EWC 十周年最佳时刻：2018-19 赛季

赛事消息

FIM EWC

2024年12月31日

133次浏览

0篇回应

Webike编辑部

回顾华纳兄弟探索体育（WBD）推广的 FIM 耐力世界锦标赛十个赛季，FIMEWC.com 今天聚焦于 2018-19 赛季，回顾当年谁赢得了哪些比赛、谁在锦标赛中脱颖而出，以及一些关键时刻和成就。

亮点
从 2015 年来自 7 个国家的 20 支全季参赛车队，到 2018-19 赛季的 12 个国家、42 支车队，这显示了 EWC 的吸引力。本赛季再次包含五场比赛。

F.C.C. TSR Honda France 引入了 Mike Di Meglio（曾四次在 GMT94 Yamaha 获胜），与现有车手 Freddy Foray 和 Josh Hook 搭档，目标是实现连续两届冠军。

Niccolò Canepa 开始了他在 YART 的冒险，与 Marvin Fritz 和 Broc Parkes（见下图）组队。同时，Team 3ART Moto Team 95 和 Viltaïs Racing 升级至 Formula EWC 组别，后者还招募了前 MotoGP 车手 Xavier Siméon。

在 Superstock 组别征战五个赛季后，Tati Team Trick Star 在勒芒 24 小时耐力赛前升至 Formula EWC 组别。

Team SRC Kawasaki France 增添了 David Checa 和 Erwan Nigon。Checa 是三届 EWC 冠军，并自 2003 年起一直是 GMT94 Yamaha 的车手。

NRT48 更名为 ERC-BMW Motorrad Endurance，并招募了 Julien da Costa、Kenny Foray 和 Mathieu Gines。

Suzuki Endurance Racing Team 的 Dominique Meliand 在掌舵 39 年后宣布退休。

比赛规则再次有所变动，包括首次对排位赛前五名的车队发放积分。

在 69,000 名观众面前，F.C.C. TSR Honda France 在 Bol d’Or 开启了第二个 EWC 冠军的追逐之旅，以 54 秒的优势击败 YART，赢得比赛。Yamaha Wepol Racing 车队则夺得第三名，尽管车手 Matthieu Lagrive、Sheridan Morais 和 Danny Webb 只在比赛周的星期二才第一次看到新车。

凭借 2019 款 ZX-10RR 并完成了超过 4000 公里的冬季测试，Team SRC Kawasaki France 在勒芒 24 小时耐力赛中击败 Honda Endurance Racing 取得胜利。获得杆位的 Team ERC-BMW Motorrad Endurance 因引擎故障导致半夜后不久发生事故，无奈退赛。而 F.C.C. TSR Honda France 因两次事故仅列第 35 名。

在勒芒比赛开始前（见上图），华纳兄弟探索体育（当时称为 Eurosport Events）与 FIM 签署了一份为期 10 年的续约合同，继续推广 EWC。新当选的 FIM 主席 Jorge Viegas 担任比赛启动嘉宾。

YART Yamaha 在斯洛伐克 8 小时耐力赛（见上图）中从头领先到尾，实现连续第二次在该赛事中夺冠，而 Junior Team Le Mans Sud Suzuki 则在 Superstock 组别中拔得头筹。

Moto Ain 在奥舍斯莱本 8 小时耐力赛中赢得 Superstock 组别冠军并拿下 FIM 耐力世界杯冠军（见下图）。该比赛首次安排在星期日举行。F.C.C. TSR Honda France 获得全场冠军，而 Team SRC Kawasaki France 则在积分榜上登顶。Viltaïs Racing（VRD Igol Pierret Expériences）首次登上 EWC 颁奖台。

Kawasaki Racing Team Suzuka 8H 的明星阵容（Leon Haslam、Toprak Razgatlioglu 和 Jonathan Rea）终结了 Yamaha Factory Racing Team 自 2015 年以来的铃鹿 8 小时耐力赛连胜纪录（见下图）。在比赛最后几圈，Rea 因油渍滑倒并发生事故，随后红旗挥动，比赛结束。然而，根据规则，结果回溯至事故前一圈，Kawasaki Racing Team Suzuka 8H 获得冠军。而当 Team SRC Kawasaki France 获得 2018-19 EWC 总冠军时，Kawasaki 的庆祝活动也持续进行。该比赛在三天内吸引了 109,000 名观众。

赛程
Bol d’Or，2018 年 9 月 13 日至 16 日

勒芒 24 小时耐力赛，2019 年 4 月 18 日至 21 日

斯洛伐克 8 小时耐力赛，2019 年 5 月 9 日至 11 日

奥舍斯莱本 8 小时耐力赛，2019 年 6 月 6 日至 8 日

铃鹿 8 小时耐力赛，2019 年 7 月 26 日至 28 日

比赛冠军

Bol d’Or

Formula EWC：F.C.C. TSR Honda France（Josh Hook, Freddy Foray, Mike Di Meglio），Honda CBR 1000 RR，698 圈
Superstock：Gert56 German Endurance Racing Team（Julian Puffe, Stefan Kerschbaumer, Filip Altendorfer），BMW S1000RR，688 圈

勒芒 24 小时耐力赛

Formula EWC：Team SRC Kawasaki France（Jérémy Guarnoni, David Checa, Erwan Nigon），Kawasaki ZX 10R，839 圈
Superstock：Motors Events（James Westmoreland, Johan Nigon, Adrien Ganfornia），Suzuki GSXR-1000，821 圈

斯洛伐克 8 小时耐力赛

Formula EWC：YART – Yamaha（Broc Parkes, Marvin Fritz, Niccolò Canepa），Yamaha YZF-R1，218 圈
Superstock：Junior Team Le Mans Sud Suzuki（Louis Rossi, Hugo Clere, Alexis Masbou），Suzuki GSXR-1000，213 圈

奥舍斯莱本 8 小时耐力赛

Formula EWC：F.C.C. TSR Honda France（Josh Hook, Freddy Foray, Mike Di Meglio），Honda CBR 1000 RR，308 圈
Superstock：Moto Ain（Roberto Rolfo, Robin Mulhauser, Stefan Hill），Yamaha YZF-R1，303 圈

铃鹿 8 小时耐力赛