HONDA的所有文章
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動力及配備優化！HONDA 2022年式「CB300R」歐洲亮相
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動力及配備優化！HONDA 2022年式「CB300R」歐洲亮相
HONDA在歐洲發表了，採用Neo Sports Café風格的CB-R車系的入門級車款CB300R的2022年式車型，該車款搭載通過EURO 5標準的水冷式單缸引擎、高性能SHOWA製SFF-BP倒立式前叉，同時還加入了輔助式滑動離合器。 動力上升、配備增加的Neo Sports Café 2022年式歐規CB3...
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實用擺一邊、可愛至上！HONDA「NAVI」登陸北美販售
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實用擺一邊、可愛至上！HONDA「NAVI」登陸北美販售
HONDA宣布將在今年(2022)於北美市場，為了因應在繁忙壅擠的城市交通中，方便代步的需求引進由印度組裝生產、在美國相對少見(?)的速可達車款NAVI販售。 與第一代GROM (MSX 125)類似風格的城市代步工具 HONDA宣布將在美國市場，推出由印度生產製造的速可達車款NAVI (印度車名為NAVI 110)...
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【試乘報告】通勤行不行？HONDA「CROSS CUB 110」
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【試乘報告】通勤行不行？HONDA「CROSS CUB 110」
大家好！我是Webike的員工，暱稱「銀」，是一位以前每天上下班單趟約30公里的路程，都是騎著YAMAHA NMAX(2016年式)通勤，不過因為這個試乘企劃的關係，所以換成了ADV150的騎士。 這個約30公里的通勤路程，大約有1/3的路段屬於塞車塞到爆、需要不斷停停走走穿越車陣，剩下2/3的路段則屬於車速較快的...
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【青木拓磨專欄】試乘報告 HONDA「RC213V-S」
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【青木拓磨專欄】試乘報告 HONDA「RC213V-S」
在1990年代聞名日本國內外摩托車賽事的青木三兄弟，排行老二的青木拓磨在榮獲全日本摩托車賽冠軍之後轉為挑戰世界摩托車錦標賽的500cc級別，但是卻不幸地在1998年的測試賽中發生意外而造成下半身癱瘓。 他在之後改為參加汽車的賽事，最近更是參加了利曼24小時耐力賽。他依舊享受騎著手動打檔的摩托車在賽道上奔馳的樂趣，現在也...
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【試乘報告】通勤行不行？HONDA「GROM」
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【試乘報告】通勤行不行？HONDA「GROM」
大家好！我是Webike的員工，暱稱「銀」。這次要為大家送上的是，我實際騎乘HONDA旗下進化到第三代的趣味小車「GROM」之後的心得，試乘路段主要集中在單趟30公里的通勤路線。 在這之前，我每天上下班單趟約30公里的通勤路線，大部分都是騎YAMAHA的NMAX，還有試乘後就忍不住買下的ADV150。整趟通勤路程大...
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【試乘報告】HONDA 2022年式「AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS」
新車．絕版車
【試乘報告】HONDA 2022年式「AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS」
大家好，我是大叔。 在 2019 年底時發表的大改款 Honda CRF1100L Africa Twin 與 Africa Twin Adventure Sports，以更豐富的配備與延續上一代 Africa Twin 的驃悍越野 DNA，讓大型多功能車的戰場更加的精彩。這次大叔也應台灣本田二輪的邀請，來到花蓮進行...
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【試乘報告】最可靠的冒險夥伴 HONDA 2022年式「AFRICA TWIN」
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【試乘報告】最可靠的冒險夥伴 HONDA 2022年式「AFRICA TWIN」
為了實現 True Adventure 而誕生的車款 Africa Twin，無論是公路旅行還是林道越野都有著出色的表現，藉著全新的 2022 年式 Africa Twin 的引進，台灣本田特別安排了在花蓮瑞穗鄉試駕，讓媒體充分感受旗艦冒險之王的魅力。 2022 年式導入標準座高！打檔、DCT 任君挑選 除了標準版 A...
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HONDA更新「HRC」LOGO並發表2022年賽季參賽陣容
摩托新聞
HONDA更新「HRC」LOGO並發表2022年賽季參賽陣容
HONDA日前在位於日本青山的企業總部，發表了2022年代表HONDA參加各項賽事的選手陣容，同時更新了二輪賽事部門 HRC (Honda Racing Corporation)的代表LOGO，並宣布將迄今為止專精於二輪賽事的HRC，加入了四輪汽車分類。 HONDA發表2022賽季的活動計畫 發表會當天，現任HOND...
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HONDA 2022年式美規「REBEL 500／SE／300」新色推出
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HONDA 2022年式美規「REBEL 500／SE／300」新色推出
HONDA在北美地區發表了美式車款Rebel 500 / SE / 300的2022年式車型，標配頭燈整流罩的Rebel 500SE採用消光銀色、Rebel 500除了搶先亮相的珍珠有機綠外還有金屬消光灰，至於Rebel 300則是維持現有車色，但對建議售價進行調整。 CT125人氣新色珍珠有機綠也在REBEL 50...
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旗艦復活！HONDA「CBR1000RR」北美重新推出販售
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旗艦復活！HONDA「CBR1000RR」北美重新推出販售
由於北美地區的廢氣排放法規與其他國家略有差異，導致如SUZUKI GSX-R600、GSX-R750、KAWASAKI ZX-14R等，在其他地區已經不符合標準、從產品線下架的車款，仍能持續推出新車販售。 而就在日前，HONDA於北美地區發表的部分2022年式美規車款名單內，居然出現了已經被CBR1000RR-R接...
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OVER Racing推出HONDA「HUNTER CUB CT125」專用排氣管套件
零件與用品
OVER Racing推出HONDA「HUNTER CUB CT125」專用排氣管套件
OVER Racing針對HONDA旗下CT125 HUNTER CUB，推出了GP-PERFORMANCE 鈦合金全段排氣管、SESMIC-mini 全段排氣管以及雪茄型上繞式全段排氣管等套件。 GP-PERFORMANCE 鈦合金全段排氣管與SESMIC-mini 全段排氣管，採用摩托車常見的側邊排氣設計，不只...
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50cc時尚小綿羊 HONDA 2022年式「DUNK／GIORNO」
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50cc時尚小綿羊 HONDA 2022年式「DUNK／GIORNO」
HONDA在日本宣布，將於1月20日同時推出，搭載同一具50cc水冷式四行程單缸引擎，但外型風格迥異的原付一種 (排氣量50cc以下)速可達車款，分別是方正時尚潮流風的DUNK，以及圓潤復古感十足的GIORNO。 洋溢青春時尚 DUNK 新年式針對車身顏色進行變化，HONDA使用消光金屬牛仔藍 (Matte jean...
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【Honda Motorcycle】次世代運動休旅「NT1100」接單啟動！
摩托新聞
【Honda Motorcycle】次世代運動休旅「NT1100」接單啟動！
Honda Motorcycle Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，滿足台灣消費者對於Honda的期待，以「為顧客建構完善的二輪環境」為核心理念，力求服務更多的Honda二輪車主。 Honda Motorcycle Taiwan致力於在各種二輪類型推出對應產品，滿足廣大騎士的需求，豐富...
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HONDA 2022年式「Super Cub 110」泰規新色推出
新車．絕版車
HONDA 2022年式「Super Cub 110」泰規新色推出
泰國HONDA在日前發表了泰規Super Cub 110。2022年式的泰規Super Cub 110與2020年9月發表、搭載新引擎的現行款完全相同，僅針對車身顏色進行變化，而編輯部也從中嗅到，日規Super Cub 110接下來的可能發展… 四款新色登場 現行款泰規Super Cub 110是在2020年9月發表...
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【編輯長專欄】回顧2021五大注目車款-日本廠牌篇
摩托新聞
【編輯長專欄】回顧2021五大注目車款-日本廠牌篇
又到了公布每年慣例的排行榜的時間，以下就為大家送上由Webike摩托新聞編輯長Kenny佐川，針對2021年推出的新車款所選出的排行榜。 評比標準將以話題性、關注度、技術以及衝擊性等進行綜合性評價，這份排行榜只是編輯長Kenny佐川根據個人的評斷所做的排行，請大家以輕鬆的心情閱讀。順帶一提，榜單並沒有列入尚未上市的車...
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KOOD推出CRF250L／HAYABUSA專用「輪軸心／搖臂軸心」
零件與用品
KOOD推出CRF250L／HAYABUSA專用「輪軸心／搖臂軸心」
KOOD為HONDA的越野車款CRF250L，以及SUZUKI全新世代的運動旅行車款HAYABUSA，推出了專用的中空前後輪軸心與後搖臂軸心。 一般來說，原廠零件皆著重在成本考量，所以在研發過程中，不會把頂級性能視為重點，而由KOOD推出的中空前後輪軸心與後搖臂軸心選用鉻鉬合金鋼製成，能有效提升剛性與精密度，並藉此...
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【車主有話說】進化超有感！HONDA「NC750X」
新車．絕版車
【車主有話說】進化超有感！HONDA「NC750X」
Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中！這次由「ライデンさん」分享他與NC750X的騎乘故事！ 透過車主對愛車-NC750X的分析與評價，多角度地讓車友了解NC750X的優點或不足。 車輛基本資料 廠牌 HONDA 車款 NC750X 年式 2021 排氣量 750 cc 購買時間 2021...
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石墨黑新色更顯肅殺！HONDA 2022年式「CBR250RR」
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石墨黑新色更顯肅殺！HONDA 2022年式「CBR250RR」
HONDA在日本宣布，將為搭載並列雙缸引擎的250cc級距超級運動車款CBR250RR增加石墨黑新色，並作為2022年式車型發表，日本建議售價為821,700日圓。 250cc級距最強41ps的CBR250RR新色 現行款CBR250RR是在2020年9月進行小改款後的車型，相較舊款的最大馬力提升3ps、最大扭力也增...
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【試乘報告】通勤行不行？HONDA「ADV150」
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【試乘報告】通勤行不行？HONDA「ADV150」
大家好！我是Webike的員工，暱稱「銀」。這次要為大家送上的是我實際騎乘HONDA有著冒險車造型的150cc速克達「ADV150」之後的心得，試乘路段主要集中在單趟30公里的通勤路線。 在這之前我每天上下班單趟約30公里的通勤路線都是騎YAMAHA的NMAX（2016年式）。整趟通勤路程大約有1/3的路段屬於塞車...
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回顧HONDA「Super Cub 50」的輝煌歷史！Vol.2
摩托新聞
回顧HONDA「Super Cub 50」的輝煌歷史！Vol.2
相信只要稍微對摩托車有興趣的人，都或多或少聽過HONDA的Super Cub車系。Super Cub車系的最早始祖，就是在1958年誕生、搭載一具50cc四行程單缸引擎的C100，也是由此開始創下車壇多項無人能及的紀錄。 接續在上回，為大家介紹1958年~2000年前的各款Super Cub 50後，這次要繼續為大...
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