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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天,但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草,但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧? 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話,那麼推薦...
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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天,但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草,但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧? 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話,那麼推薦...
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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天,但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草,但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧? 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話,那麼推薦...
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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天,但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草,但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧? 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話,那麼推薦...
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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天,但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草,但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧? 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話,那麼推薦...
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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天,但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草,但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧? 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話,那麼推薦...
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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天,但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草,但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧? 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話,那麼推薦...
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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天,但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草,但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧? 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話,那麼推薦...
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「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少 距離緩衝期結束只剩下100多天,但時間可能比我們想像中的還要少。 考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草,但這個緩衝期是專屬於今年的好。 想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧? 如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話,那麼推薦...
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Daytona以其廣泛的摩托車產品聞名,在最新一屆的東京摩托車展中,推出全新開發的全罩式安全帽!儘管目前仍為概念展示,但Daytona已公佈了這款安全帽的預計價格和發售時間。讓我們一睹這款令人期待的新品吧!...
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在今年的東京摩托車展上,改裝零件開發商 ACTIVE 和 KIJIMA 分別展示了配備最新改裝零件的 XSR125 概念車。雖然兩車都採用了越野 Scrambler 風格,但成品卻展現出截然不同的視覺美感,令人不禁好奇哪一款更受青睞。...
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Doremi Collection在東京摩托車展上首次公開了適用於Ninja GPZ900R的鈦合金油箱,由於製作鈦合金油箱需要高度的技術,因此迄今為止只有Honda在量產車上採用過。作為一個改裝零件製造商,能夠實現讓一般車型使用確實是一項了不起的成就!...
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由Yoshimura出品,適用於XSR125的Straight Cyclone排氣管敏於早前發售,由於外觀非常復古而受到關注。除了排氣管之外,還裝備了其他令人關注的最新零件,成為了一輛值得關注的車型。此外Yoshimura在攤位上還有另一款吸引眼球的Cyclone排氣管也想一併介紹。...
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今年3月14日剛發售的HONDA 2024年新款 MSX 125 先前在大阪摩托車展中展出,頭燈外殼和外部零件小改並且加配了下整流罩,並新增了許多專用的原廠配件,如前風鏡和行李包等,價格維持在39萬500日元。...
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2024年適逢Yoshimura成立70週年,因此在2024年東京摩托車展上Yoshimura推出多項新品上,當中包括Kawasaki Eliminator的新款尾段排氣管(slip-on exhaust) 。新款融合了Yoshimura在90年代到00年代所推出的「Drag Cyclone」設計元素,實現了馬力提升與...
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Doremi Collection在東京摩托車展推出「Z900RS Mk.2 Style 鋼製油箱外觀套件」,重現KAWASAKI Z1000Mk.Ⅱ的外觀,這款即將上市的產品已經以原型車的形式亮相於本屆東京摩托車展。...
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近年來,摩托車的電子控制系統迅速發展。過去僅限於高階車型的ABS、循跡控制、電子油門、多段動力模式和快排系統等功能,現已逐漸普及到中低階車型。歐洲車廠在這方面的領先地位尤為突出,積極將汽車上常見的騎士輔助系統,如盲點偵測和定速巡航等,引入旗艦級摩托車中。 全方位的動態目標檢測 為了讓更多普通車型也能享受到相關的電子控制...
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位於埼玉的TTR Motors據悉正在製作一款可以將「Monkey 125改裝成CB750F」的外觀套件,其名稱為エフモン/EFMON。TTR Motors將於3月22日舉行的第51屆東京摩托車展上展示エフモン/EFMON示範車,屆時可以親眼見到實際的改裝成果。...
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改裝舒適坐墊套的優點 有效減緩騎乘時對臀部和腰部的壓力,提升騎乘的舒適度。 通常採用可拆卸設計,更換起來相對簡單,可根據需要進行更換或清潔。 保護原車座椅,延長座椅的使用壽命。 改裝舒適坐墊套的缺點 部分坐墊套的厚度較厚,安裝後可能會影響座椅的高度,導致騎乘姿勢不穩定。 一些防滑效果不佳,使騎行過程中可能會出現滑動現象...
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