車輛維護教學 HONDA動手修車 【動手修車】輕鬆復活有問題的油箱浮筒! 2020年11月12日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「スライムライダー備忘録日記」分享他與CB400的騎乘故事! 透過車主對愛車-CB400進行改裝與保養,多角度地讓車友了解CB400的優點或不足。 車輛介紹及保養內容 關於車輛 這是一輛我擁有長達20年的CB400SF(NC31),因為... CB400 CB400 SF CB400SF Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【動手修車】輕鬆復活有問題的油箱浮筒! 複製鏈接 Facebook
改裝車 編輯部推薦HONDA 菜籃車大驚奇!HONDA「Super Cub」改裝博覽會 2020年11月12日 自1950年代推出以來,Super Cub絕對是日本摩托車產業中最具代表性的車款之一,由於全球銷量超過1億輛,憑藉如此受歡迎且在本質上非常簡單的摩托車,不用說,市場上肯定有很多車主對於SUPER CUB有著自己的想法。 因此,編輯部本次為大家網羅了40輛風格各異、品味各不相同的SUPER CUB,給各位車主做改裝方... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 菜籃車大驚奇!HONDA「Super Cub」改裝博覽會 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 KAWASAKI 2021年式KAWASAKI「Ninja 250」KRT Edition登場 2020年11月12日 KAWASAKI Motors Japan日前宣布,將更改2021年式「Ninja 250 KRT EDITION」與「Ninja 250」的顏色與塗裝設計,並且從今年12月1日(二)開始於日本販售。 在新色方面,Ninja 250 KRT EDITION將會採用「萊姆綠×黑檀黑」,這款車的配色參考了參戰世界超級摩托... Ninja250 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 2021年式KAWASAKI「Ninja 250」KRT Edition登場 複製鏈接 Facebook
車輛維護教學 DIY小教室 【DIY小教室】調整鏈條鬆緊的關鍵步驟! 2020年11月11日 相信大家都知道,根據平時的使用情境與騎乘路況,隨著里程數增加,傳動鍊條也會跟著逐漸變鬆,這時候就必須調整鍊條鬆緊度,而再調整鍊條時,鍊條調整器可是比你想像中的還要精密喔! 鎖緊軸心螺母後,鍊條調整器會輕微偏移?! 大多數需要換檔的摩托車款,都以鏈條為傳動媒介,而鍊條也會因為長期使用下逐漸被拉長,因此需要定期檢查並調... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【DIY小教室】調整鏈條鬆緊的關鍵步驟! 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 【DIY小教室】調整鏈條鬆緊的關鍵步驟! 2020年11月11日 相信大家都知道,根據平時的使用情境與騎乘路況,隨著里程數增加,傳動鍊條也會跟著逐漸變鬆,這時候就必須調整鍊條鬆緊度,而再調整鍊條時,鍊條調整器可是比你想像中的還要精密喔! 鎖緊軸心螺母後,鍊條調整器會輕微偏移?! 大多數需要換檔的摩托車款,都以鏈條為傳動媒介,而鍊條也會因為長期使用下逐漸被拉長,因此需要定期檢查並... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【DIY小教室】調整鏈條鬆緊的關鍵步驟! 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 KAWASAKI車主有話說 【車主有話說】享受快意通勤!KAWASAKI「D Tracker X」 2020年11月11日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「name」分享他與D Tracker X的騎乘故事! 透過車主對愛車-D Tracker X的分析與評價,多角度地讓車友了解D Tracker X的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 我騎摩托車的經驗約29年了,作為通勤使用的我,... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車主有話說】享受快意通勤!KAWASAKI「D Tracker X」 複製鏈接 Facebook
車輛維護教學 KAWASAKI動手修車 【動手修車】依照步驟更換上三角台! 2020年11月11日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「でんおう」分享他與GPZ 1100/ABS的騎乘故事! 透過車主對愛車-GPZ 1100/ABS進行改裝與保養,多角度地讓車友了解GPZ 1100/ABS的優點或不足。 車輛介紹及保養內容 關於車輛 GPZ1100(水冷)外觀900R... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【動手修車】依照步驟更換上三角台! 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 KAWASAKI車主有話說 【車主有話說】便宜又好養!KAWASAKI「Ninja250」 2020年11月10日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「エクレア」分享他與Ninja250的騎乘故事! 透過車主對愛車-Ninja250的分析與評價,多角度地讓車友了解Ninja250的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 我騎乘摩托車的經驗超過8年,我不喜歡騎車長途旅行,只作為短程代步... Ninja250 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車主有話說】便宜又好養!KAWASAKI「Ninja250」 複製鏈接 Facebook
車輛維護教學 HONDA動手修車 【動手修車】整理「CB400」20年來未維修過的前叉! 2020年11月10日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「スライムライダー備忘録日記」分享他與CB400的騎乘故事! 透過車主對愛車-CB400進行改裝與保養,多角度地讓車友了解CB400的優點或不足。 車輛介紹及保養內容 關於車輛 這是一輛我擁有長達20年的CB400SF(NC31),因為... CB400 CB400SF Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【動手修車】整理「CB400」20年來未維修過的前叉! 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 Royal Enfield 皇家耐力式樣!Royal Enfield「650 ENDURO」概念款 2020年11月10日 來自義大利的設計師Oberdan Bezzi,為了因應近年來逐漸回溫的復古熱潮,推出了一款將經典的Royal Enfield與拉力風格相結合的650 Enduro概念車款。 這輛650 Enduro採用Royal Enfield傳統的車架及氣冷式雙缸引擎,搭配上長行程懸吊、21吋前輪、17吋後輪,在整體外觀美學上相... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 皇家耐力式樣!Royal Enfield「650 ENDURO」概念款 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 KAWASAKI車主有話說 【車主有話說】西風最終型!KAWASAKI「Zephyr X」 2020年11月09日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「サッシ」分享他與Zephyr X的騎乘故事! 透過車主對愛車-Zephyr X的分析與評價,多角度地讓車友了解Zephyr X的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 我從19歲就開始騎摩托車,曾擁有過YAMAHA YB-1→YAMA... Z1 Z2 Z900RS Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車主有話說】西風最終型!KAWASAKI「Zephyr X」 複製鏈接 Facebook
車輛維護教學 HONDA動手修車 【動手修車】常被忽略的煞車總泵的日常維護 2020年11月09日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「通勤族」分享他與VT250的騎乘故事! 透過車主對愛車-VT250進行改裝與保養,多角度地讓車友了解VT250的優點或不足。 車輛介紹及保養內容 關於車輛 HONDA VT250 SPADA 這次的工作 更換煞車總泵的活塞零件 工... VT250 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【動手修車】常被忽略的煞車總泵的日常維護 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 KTM 790 Adventure轉生!?CFMOTO「MT800」 2020年11月09日 這款MT800是不是看起來有點似曾相識?其實MT800就是CFMOTO與KTM合作誕生的產品,其基礎就是KTM的790 Adventure。 MT800搭載一具與790 Adventure相同的799cc LC8並列雙缸引擎,該引擎就是KTM與CFMOTO合作、請CFMOTO代工生產的引擎,且除了引擎,就連車架等底盤... 790 ADVENTURE Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 790 Adventure轉生!?CFMOTO「MT800」 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 KAWASAKI車主有話說 【車主有話說】絕版的二行程越野車「KDX125」 2020年11月08日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「mickの父」分享他與KDX125的騎乘故事! 透過車主對愛車-KDX125的分析與評價,多角度地讓車友了解KDX125的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 我從高中開始界有在騎摩托車,到現在已經45歲了 (中間有一段時間中斷... KDX125 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車主有話說】絕版的二行程越野車「KDX125」 複製鏈接 Facebook
車輛維護教學 KAWASAKI動手修車 【動手修車】保養傳動鍊條的小技巧及步驟 2020年11月08日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「ユウ」分享他與Ninja1000的騎乘故事! 透過車主對愛車-Ninja1000進行改裝與保養,多角度地讓車友了解Ninja1000的優點或不足。 ◆Webike-摩托百貨:鍊條清潔類 商品頁面 車輛介紹及保養內容 關於車輛 201... Ninja 1000 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【動手修車】保養傳動鍊條的小技巧及步驟 複製鏈接 Facebook
零件與用品 YOSHIMURA YOSHIMURA推出「TMR-MJN化油器」專用多孔中空油針 2020年11月07日 YOSHIMURA推出TMR-MJN化油器專用的多孔中空油針MJN-PRO!MJN (多孔噴射油針的字母縮寫) 化油器是YOSHIMURA最先開發的技術,基本原理就是藉由多孔中空油針,創造出最適當的空氣燃油混和比及最佳的霧化狀態。 MJN化油器不僅安裝在各種賽事專用車輛上,更使用在GP500的參賽車輛中,證明其性能... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 YOSHIMURA推出「TMR-MJN化油器」專用多孔中空油針 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 KAWASAKI車主有話說 【車主有話說】萬能資優生 KAWASAKI「Z900RS」 2020年11月07日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ともた」分享他與Z900RS的騎乘故事! 透過車主對愛車-Z900RS的分析與評價,多角度地讓車友了解Z900RS的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 我騎摩托車大約有10年經驗,第一輛車是NSR250R、下一輛是Ninja250... Z900RS Z900RS CAFE Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車主有話說】萬能資優生 KAWASAKI「Z900RS」 複製鏈接 Facebook
車輛維護教學 SUZUKI動手修車 【動手修車】怠速不穩?該保養節氣門囉! 2020年11月07日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中!這次由「K1」分享他與GSX-R1000的騎乘故事! 透過車主對愛車-GSX-R1000進行改裝與保養,多角度地讓車友了解GSX-R1000的優點或不足。 車輛介紹及保養內容 這次的工作 因為我的阿魯怠速不穩,查看網路發現應該是汽油添加物附著... GSX-R1000 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【動手修車】怠速不穩?該保養節氣門囉! 複製鏈接 Facebook
零件與用品 2020年冬季騎乘服裝推薦特輯! 2020年11月07日 冬季騎士的冬季騎乘攻略 對於騎士來說,冬季是一個艱難的季節,刺骨寒風、抓地力下降、散落一地的垃圾,去到高山地區還有結冰的路面。雖然看似是個不適合騎車的季節,但在冷風中騎乘之後,自動販賣機裏暖暖的罐裝咖啡,味道卻並不比星巴克差。 不知為什麽,我是那種會想在冬天騎車的人,因為道路感覺更空曠、空氣感覺更清晰。(我只是因為... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 2020年冬季騎乘服裝推薦特輯! 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 HONDA車主有話說 【車主有話說】最愛的小猴子!HONDA「MONKEY」 2020年11月06日 Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「Ky's」分享他與MONKEY 50的騎乘故事! 透過車主對愛車-MONKEY 50的分析與評價,多角度地讓車友了解MONKEY 50的優點或不足。 1. 騎乘經驗、如何享受摩托車生活 在18歲那時考取摩托車駕照後,就一直騎著原付小型二輪 (S... MONKEY Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車主有話說】最愛的小猴子!HONDA「MONKEY」 複製鏈接 Facebook