本企劃將從 Webike 社群網站上投稿的「我的愛車」中，挑選出編輯部感興趣的車款進行介紹。這次要介紹的是 SUZUKI 的「KATANA」，車主是「BOOSTERSHOT」先生。

KATANA (1000cc) 車主：BOOSTERSHOT 先生

現行款的 KATANA「（2019年復刻，以GSX-S1000為基礎，重現1980年代傳奇GSX1100S Katana的流線設計語彙）」 讓 SUZUKI 傳奇名車「Katana」之名在現代重現，這款車以最新的街頭戰鬥車（Streetfighter）概念，重新詮釋了其經典設計語彙——從前整流罩延伸至油箱的流線造型。以 GSX-S1000 為基礎，實現了更直立、輕快的騎乘姿勢與強勁的加速性能。

其風格對老車迷而言充滿懷舊情懷，對新世代騎士來說則顯得耳目一新，自問世以來便吸引了眾多騎士的目光。配備了電子油門、循跡控制系統等現代機車所需的安全配備，不僅外觀引人注目，更是一款能應對日常通勤到長途旅行的實力派車款。

這次要介紹的 BOOSTERSHOT 先生，是從 CBR250RR 升級換購這款 KATANA 的。在與頂級仿賽車款 GSX-R1000R 比較後，他被 KATANA 獨一無二的風格所吸引。作為他的第一輛大型重機，可以看出他想盡情享受這份獨特性的態度。

＜我的愛車評論＞

■ 購買動機・用途・比較車款

雖然比較了 GSX-R1000R，但外型最棒

■ 優點

第一次騎大型重機，從 CBR250RR 換購。外型最棒

■ 缺點

油耗？油箱容量偏小

■ 給未來購買者的建議

總之就是以外觀為重

■ 未來的改裝計畫

為了長途旅行而提升舒適性

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