■預賽：5月30日／決賽：5月31日
■舉辦地：穆傑羅國際賽道（Autodromo Internazionale del Mugello-義大利）
■賽事圈數：23圈（120.635 km）

Bezzecchi與Aprilia首度在家鄉GP奪冠：米其林輪胎高性能貢獻多項穆傑羅新紀錄

世界頂級二輪道路賽事系列MotoGP世界錦標賽2026年賽季第7站義大利GP於日前舉行，週六的衝刺賽由Trackhouse MotoGP Team的勞爾·費南德茲（Raúl Fernández）奪冠，週日的大獎賽（決賽）則由Aprilia Racing的馬可·貝澤奇（Marco Bezzecchi）分別奪冠。義大利車手貝澤奇首度在家鄉GP封王。義大利摩托車製造商Aprilia也因此首度在家鄉GP的最高級別賽事中奪冠。此外，貝澤奇的隊友豪爾赫·馬丁獲得亞軍。

本站賽事舉辦地穆傑羅，是本賽季MotoGP賽道中難度數一數二的賽道，但全場最速單圈紀錄（該賽道上MotoGP賽車史上最快單圈時間）、大獎賽中的最速單圈紀錄以及大獎賽的冠軍完賽時間均被刷新，這得益於所有參賽車手及賽車所使用的米其林輪胎穩定且高性能的表現。此外，米其林輪胎的進化也對出彎速度及隨後直線上的最高速度提升有所貢獻，本站賽事中也刷新了穆傑羅的MotoGP賽車最高速度紀錄，馬丁騎乘的Aprilia RS-GP達到了368.6km/h。

GRAND PRIX RACE RESULT – TOP 6

SPRINT RACE RESULT – TOP 3

義大利GP冠軍Marco Bezzecchi 馬可·貝澤奇（Aprilia RS-GP）：桿位出發一路領先，家鄉首冠完美實現

在賽季初取得三連勝後，貝澤奇在過去三場大獎賽中未能再次奪冠。然而在本站賽事中，他繼開幕戰後再次獲得桿位，並在大獎賽中充分發揮了速度優勢。他以桿位出發並一路領先，以最完美的方式贏得了夢寐以求的家鄉GP首冠。貝澤奇賽後表示：「從一開始就非常出色。（因此）我能夠全力衝刺。我對車隊所做的工作，尤其是（米其林）輪胎的性能感到非常滿意。」

穆傑羅賽道位於佛羅倫斯附近，擁有長達1.141公里的超長直線、極具挑戰性的煞車點，以及上下坡的彎道等豐富多樣的特點。在這條賽道上，車手、賽車和輪胎都需要具備在各個階段都能發揮出色性能的能力。

穆傑羅賽道的全場最速單圈紀錄由去年參賽的Ducati車手馬克·馬奎斯所刷新，而本站比賽中，貝澤奇以1分43秒920的成績，將紀錄大幅推進了約0.25秒。值得一提的是，在10年前同級別的MotoGP賽車中，當時的預賽最快單圈時間為1分46秒504。

為期12圈的衝刺賽在接近50℃的路面溫度下進行。儘管大多數車手選擇了後輪使用軟胎，但費南德茲和馬丁卻選擇了中性胎。這兩位車手最終包攬了衝刺賽的冠亞軍，費南德茲也贏得了他的首次衝刺賽冠軍。

大獎賽也在50℃的路面溫度下進行。雖然圈數接近衝刺賽的兩倍，達到23圈，但所有車手前後輪均選擇了中性配方的MICHELIN Power Slick輪胎，並展現了一貫的高性能。義大利摩托車製造商Aprilia以1-2的成績在家鄉GP首次奪冠。

駕駛Aprilia RS-GP的Trackhouse MotoGP Team車手小椋藍，在預賽中獲得第13名，從第五排起跑。但在大獎賽中，他取得了驚人的進步，在最後一圈緊追在第三名的弗朗切斯科·巴尼亞亞（Francesco Bagnaia）之後，以0.034秒之差獲得第四名。

MICHELIN Power Slick輪胎在本週末的比賽中展現了出色的性能一致性，為MotoGP車手們的積極進攻提供了支援。特別是前輪方面，中性配方輪胎提供了優異的煞車性能和穩定的過彎抓地力，在衝刺賽和大獎賽中均受到所有車手的青睞。

資訊提供來源 [ 日本米其林輪胎 ]