嬌小女騎士打造「世界最小Z400J」!KAWASAKI氣冷四缸舊車魂與低身高改裝魅力

KAWASAKI Z400J 以其氣冷四缸獨有的方正外型,以及充滿1980年代的獨特魅力,至今仍廣受歡迎。
這次要介紹的是以「世界上最小的J」為主題,為身高較矮的車主量身打造的一台車。

(首圖:Photo by @usk.inokuma)

1981年式 KAWASAKI Z400J

KAWASAKI Z400J是什麼車?經典氣冷四缸與逆輸入老車魅力解析

Z400J於1980年問世,是當時中型級距中少數搭載氣冷四缸引擎的車型。
它繼承了大哥Z400FX的風格,並以強勁的引擎性能贏得了人氣。

雖然Z400J與FX擁有相同的引擎系統,但Z400J主要作為外銷的「逆輸入車」推出。
如果說FX是經典的舊車風格,那麼J則擁有更具運動感和粗獷的氛圍,至今仍擁有穩固的人氣。

特別是北美規格等「逆輸入車」型號,與日本國內規格的細節有所不同,至今仍擁有眾多忠實粉絲。
作為一台保留了現代機車所沒有的粗獷感和濃厚的80年代氛圍的車款,持續吸引著眾多舊車愛好者。

Z400J 擁有與 Z400FX 相同的引擎系統,但主要作為外銷的「逆輸入車」推出 (圖片為當時的型錄)

從 DragStar 轉戰氣冷四缸 愛吃冰的女騎士選擇Z400J的理由

車主是一位有點害羞但又活潑開朗的女孩。
而且,她是一位非常熱愛冰淇淋的機車女孩,名叫Pirano。

她原本騎乘的是DragStar,但她表示「對自己的騎乘姿勢不滿意」。
在此期間,她身邊的舊車騎士越來越多,不知不覺中就被氣冷四缸的世界所吸引。

「我對它方方正正的造型一見鍾情,當時就想『一定要騎FX!』。但是,車身很高,也很重,經濟上也很困難……」

她一直嚮往的是FX。
儘管如此,在比較了各種車輛後,她感覺「看什麼都不對」,最終找到了逆輸入的Z400J。

當然,她對FX的嚮往至今仍然存在。
儘管如此,這台J充滿了「屬於我自己的獨一無二的車」的魅力。

Instagram「Pirano」小姐
https://www.instagram.com/hm_b95

愛車 Z400J 與熱愛冰淇淋的 Pirano 小姐

為低身高騎士量身打造 「世界最小Z400J」改裝計畫誕生

購買時,原廠狀態下「雙腳都懸空,根本無法騎乘」,她笑著說。

因此,她對車身進行了大幅度的改裝。
在購買車輛的BFF Company,進行了傾斜改裝,使其成為Pirano小姐這樣身高較矮的騎士也能自然騎乘的風格。

「從與眾不同的角度來看,這是我最喜歡的部分(笑)」

她說,這台J不僅僅是降低車身高度的改裝。
令人印象深刻的是,它將容易顯得不協調的低車身改裝,成功地營造出「舊車的氛圍」。

此外,隨著她經常照顧的機車團隊負責人的動手改裝,這台J也在一點一點地進化。

「不知不覺中它變得越來越帥氣,每天的『帥氣度』都在更新。」

Instagram「BFF Company」
https://www.instagram.com/bff045bike

根據車主身高改裝得較低的 Z400J

不僅僅是降低車身高度,整體平衡也處理得非常漂亮

車輛是在橫濱的客製化店家「BFF Company」購買的,至今仍受其照顧

當年經典零件結合現代改裝 打造獨一無二的Z400J風格

改裝內容非常豐富。

懸吊系統採用初期型KONI避震器,進氣系統採用FCR化油器,排氣管則裝上當時的Moriwaki。
復刻的JMC後移腳踏,以及訂製的把手夾座等,在細節之處也展現了強烈的堅持。

其中令人印象深刻的是「繼承而來的零件」的存在。

方向燈、Z標誌、旗桿等,都是從團隊負責人那裡繼承下來的。
這輛車的有趣之處在於,它不僅僅是零件的傳承,更是人與人之間連結的傳承。

(改裝詳情)
・傾斜套件
・引擎護桿
・後座扶手
・機油冷卻器
・YOSHIMURA 多功能溫度計
・訂製 把手夾座
・Sumata 把手
・初期型KONI避震器
・Moriwaki 當時期排氣管
・復刻JMC後移腳踏
・FCR 化油器

從團隊負責人那裡繼承而來的旗桿和Z標誌,令人印象深刻的前部

兼具舊車風格與美感的駕駛艙

毫不馬虎,選擇了FCR化油器

堅持安裝復刻JMC後移腳踏、當時的Moriwaki排氣管

安裝了初期型KONI避震器的後部

在夥伴支持下持續騎乘老車 Z400J舊車生活的真實日常

說到舊車,維護的辛苦是不可避免的。

「只要有任何異狀,我就會向一起騎車的朋友們報告,然後買他們說的東西(笑)」

Pirano小姐雖然這麼說,但話語中也透露出「在別人的支持下騎車」的感謝之情。

當然,在經濟方面也面臨許多困難。

「我又不是富豪,單純來說就是經濟上很辛苦(笑)」

儘管如此,她毫不猶豫地回答「從來沒有想過要賣掉它」,這足以證明她對這輛機車的愛。

有時她會覺得「好像有點奇怪」地繼續騎乘,實際上也曾處於相當危險的狀態,但這也是舊車生活的一部分。
她可能是在周圍人的幫助下,一步一步累積經驗。

Pirano 小姐在夥伴的支持下,累積著作為舊車車主的經驗

帶著感謝騎遍日本 女騎士與Z400J的熱血旅程仍在持續

最後,當被問及未來時,她得到了這樣的回答。

「今後我會不忘感謝,騎遍日本全國!」

與Z400J的生活始於嚮往。
不是「駕馭」,而是「配合自己去培養」。

Pirano小姐的愛與周圍人的連結,都濃縮在這台「世界上最小的J」之中。

Instagram「みんなの単気筒(大家的單缸機車)」
https://www.instagram.com/minnano_tankito

期待 Pirano 小姐騎著「世界上最小的J」在日本各地奔馳!
Photo by @usk.inokuma

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