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自2026年10月起，機車也將正式導入「自選車牌號碼制度」。這項制度在汽車領域已相當普及，但熱門號碼可能會採抽籤方式決定。那麼，哪些號碼可能成為抽籤對象呢？本文將介紹此制度的概要，並關注使用者問卷調查中名列前茅的「7777」、「1」，以及二輪車特有的「819」等號碼，探討哪些號碼可能需要抽籤。
內容大綱
什麼是「日本機車自選車牌制度」？為何二輪車過去無法導入？
「自選車牌號碼制度」是指車主可以為自己的車輛選擇心儀的車牌號碼。此制度在四輪汽車領域已廣泛普及，普通汽車自1999年（部分地區為1998年）起導入，輕型汽車則自2005年起導入。
然而，二輪車至今為止卻遲遲未導入此制度。原因是相較於四輪汽車，二輪車可使用的文字與數字組合較少。若導入此制度，熱門號碼可能會過度集中，導致號碼資源迅速枯竭，因此過去一直被擱置。
小型二輪與輕型二輪的現行車牌（資料來源：國土交通省）
四輪汽車車牌示意圖
2026機車車牌格式大改版｜二輪車正式具備自選號碼條件
那麼，為何機車也能導入「自選車牌號碼制度」呢？這是因為政府決定變更二輪車的車牌樣式。這項變更也將與自選車牌號碼制度一同於2026年10月開始實施，基本內容如下：
【小型二輪（250cc以上機車）車牌變更點】
・地區名稱右側，將使用CDFGJLNPQRVWX中的任一羅馬字母
・羅馬字母右側，將使用0～9中的任一數字
【輕型二輪（125cc以上～250cc機車）車牌變更點】
・分類號碼將從1位數改為2位數
・分類號碼左側，將使用1、2、4、5、7中的任一數字
・分類號碼右側，將使用0～9中的任一數字
小型二輪與輕型二輪車牌樣式新舊比較（資料來源：國土交通省）
關於小型二輪的車牌，過去在地區名稱右側，僅能使用CLV中的任一羅馬字母，或是留白（無）。相較之下，新制度除了增加可使用的羅馬字母數量外，更在右側加入0～9的數字，藉此增加組合的可能性。
此外，關於輕型二輪的車牌，過去地區名稱左側的數字（分類號碼）原本僅為1或2的1位數，現已改為2位數。同時，最左側可使用的數字也新增了4、5、7。進一步地，透過在其右側使用0～9的數字，同樣增加了組合的可能性。
二輪車車牌樣式變更已實施。藉此，即使四位數阿拉伯數字組合重複，也能比以往發行更多車牌（資料來源：國土交通省）
此外，本次新制度不包含125cc以下的輕型機車（原付一種・原付二種）。原因是，輕型機車的車牌由各市町村發放。也就是說，由於不在國土交通省的管轄範圍內，因此無法自行決定變更事宜。
目前，125cc以下的輕型機車不在自選車牌號碼制度的適用範圍內。
機車可選哪些號碼？最多4位阿拉伯數字自由搭配
總之，對於小型二輪和輕型二輪的車牌，其最多四位數的阿拉伯數字（一連指定號碼）部分，將可自由選擇組合。這是因為，即使四位數阿拉伯數字組合重複，透過前述的樣式變更，也能比以往發行更多車牌。
可選擇的為最多四位數的阿拉伯數字（資料來源：國土交通省）
預計將於2026年10月中旬左右開始實施。申請預計可透過網路或運輸支局窗口辦理。
在四輪汽車領域，透過網路申請自選車牌號碼時，需透過負責車牌交付代辦等業務的「全標協（一般社團法人全國自動車標板協議會）」網站進行。另一方面，關於二輪車，是否能在同一個網站申請，以及相關費用等細節尚未公布，國土交通省表示「將於決定後另行告知」。
熱門車牌恐採抽籤制！「7777」「819」成高人氣候選號碼
在此，令人關注的是熱門號碼的處理方式。在四輪汽車領域，例如「2525（Nico Nico）」或「1122（いい夫婦）」等特別受歡迎的號碼，將透過電腦抽籤決定。而這一點，二輪車也將採用相同的機制。
不過，現階段（截至2026年5月上旬），國土交通省表示，關於二輪車哪些號碼會成為抽籤對象，將於日後確定後另行公告。
順帶一提，國土交通省的資料中，介紹了前述全標協實施的使用者問卷調查結果。根據該調查，若導入自選車牌號碼制度，希望申請的熱門號碼前幾名為
「7777」、「1111」、「1234」、「1」、「8888」
等號碼。
此外，在同一個使用者問卷調查的回答中，似乎也有以下二輪車特有的號碼組合：
「819」、「250」、「400」、「750」、「1000」
819代表機車（日文發音「ba-i-ku」的諧音），而250、400、750、1000則可能代表排氣量。
這些號碼是否會成為抽籤對象的自選號碼，目前尚不明確。但預計將有許多人申請這些號碼，因此值得關注未來的動向。
自選車牌號碼範例。「7777」等熱門號碼，可能需要抽籤（照片為加工示意圖，與實際車牌不同）
總之，機車的自選車牌號碼制度終於要導入了。關於更詳細的內容，我們將在確定後另行報導。
＊照片僅供示意
