泰國 Suzuki 於 26 日在社群媒體上公開了一款令人衝擊的新風格越野車型。「DR-Z RALLY 4S」是一款以 DR-Z4S 為基礎打造、搭載拉力塔與長途越野裝備的概念型拉力風格越野車，於 2026 曼谷國際車展首次公開。該車可視為 Suzuki 針對拉力（Rally）與探險騎乘（Adventure Riding）市場所提出的概念延伸版本。

DR-Z RALLY 4S 規格亮點：Öhlins 懸吊、雙螢幕與拉力塔設計，是否有望市售？

自 2025 年秋季開始在日本等市場導入的 Suzuki DR-Z4S，是於 2009 年停產(日本市場) 的經典車款 DR-Z400S ，在睽違逾 15 年後全面翻新回歸的大排氣量越野車（Big Off-road）。雖然命名與引擎基礎設計承襲自舊款「DR-Z」，但幾乎所有零件皆為全新設計，並配備了噴射系統（FI）、電子節氣門、被稱為 S.I.R.S 的動力模式切換、全 LED 燈具及 KYB 前叉等，進化成符合現代規格的新世代越野車。目前日本車廠的產品線中，除了 DR-Z4S 之外，幾乎沒有同級距 400cc 以上越野車，其強勁的動力性能深受越野愛好者高度評價。

而在泰國 Suzuki 的官方社群上，突然公開了一段關於這台 DR-Z4S 新版本的影片。這是為了宣傳即將於 2026 年 3 月 25 日至 4 月 5 日舉辦的泰國最大型車展——「曼谷國際車展」所製作的預告。影片中登場的是在標準版 DR-Z4S 車身上，加裝了拉力塔（Rally Tower）裝備與大型風鏡的機器，命名為「DR-Z RALLY 4S」，且實車將於車展現場正式展出。

泰國 Suzuki 突然公開的「DR-Z RALLY 4S」

基於去年秋季發售的「DR-Z4S」打造，是目前市面上動力最強勁的越野車型之一。

雖然詳細規格尚未完全明朗，但最引人注目的莫過於與標準版截然不同的車頭造型。新車採用了縱置雙頭燈佈局，拉力塔後方更加裝了上下排列的顯示螢幕，方向燈也換成大型樣式。頭燈左右兩側的屬防護罩上，刻有在泰國負責 Suzuki 銷售業務的「Suzuki Moto Sales Corporation (SMCT)」字樣。

車身部分的亮點在於懸吊系統更換為 Öhlins 製品。此外還追加了煞車碟盤護蓋、後貨架等細節零件，強化了應對嚴苛越野路況的實戰能力，可說是不折不扣的「專業拉力規格」。

車頭造型與標準版完全不同。推測可能保留了魚眼投射燈（Projector）？

大型風鏡完整覆蓋了拉力塔與頭燈。

在標準版的黑白液晶儀表上方，增設了大型顯示螢幕。

SMCT 為 Suzuki 在泰國當地的銷售企業標誌。

後避震器似乎採用了 Öhlins 製品。

配置了煞車碟盤護蓋、貨架及把手護弓，充滿拉力賽車氣息！

DR-Z RALLY 4S 與標準 DR-Z4S 差異重點

相較於原本的 DR-Z4S，這次在泰國亮相的 DR-Z RALLY 4S 明顯導入更多拉力賽（Rally Raid）取向的升級配備，整體定位更偏向長途越野與探險騎乘（Adventure Riding）。以下為兩者主要差異整理：

1. 車頭設計全面進化（拉力塔＋風鏡）
DR-Z RALLY 4S 採用全新拉力塔（Rally Tower）結構，搭配大型風鏡，不僅外觀更具 Dakar 拉力風格，同時也提升長途騎乘時的風阻防護表現。

2. 雙螢幕配置（資訊判讀強化）
在標準版黑白液晶儀表上方，追加一組大型顯示螢幕，形成上下雙螢幕配置，更貼近專業拉力車的導航與資訊顯示需求。

3. 縱置雙頭燈設計（專屬前臉造型）
不同於 DR-Z4S 的標準配置，RALLY 4S 採用縱向排列的雙頭燈設計，整體視覺更具辨識度，並強化夜間越野照明機能。

4. 懸吊升級為 Öhlins（越野性能提升）
後避震系統升級為 Öhlins 製品，相較原本配置，預期在激烈越野路況下能提供更穩定且細膩的回饋表現。

5. 拉力實戰配備追加（防護＋機能）
包含煞車碟盤護蓋、把手護弓、後貨架等裝備一應俱全，明顯針對長距離越野與多地形騎乘需求進行強化。

結論

目前 Suzuki 尚未公布 DR-Z RALLY 4S 是否量產或導入其他市場，僅止於以下這段官方影片資訊，然而其極具個性化的風格與高實用性的細節設計，絕對是拉力迷不容錯過的焦點。請各位期待後續相關報導！

參考資料：DR-Z4S (2026) 主要規格

【】為DR-Z4SM的數據

• 全長×全寬×全高： 2270 × 885 × 1230 mm

• 軸距： 1490 mm

• 座高： 890 mm

• 車重： 151 kg

• 引擎： 水冷 4 行程單缸 DOHC 4 汽門 398cc

• 最大馬力： 38 PS (28 kW) / 8000 rpm

• 最大扭力： 3.8 kg-m (37 Nm) / 6500 rpm

• 油箱容量： 8.7 L

• 變速系統： 往復式 5 檔

• 煞車系統： 前後單碟盤

• 輪胎尺寸： F＝80/100-21　R＝120/80-18【F＝120/70R17　R＝140/70R17】

• 傾角 / 拖曳距： 27°30′ / 109 mm【26°30′／95mm】

• 價格： 119 萬 9000 日圓

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