最強輕量級跑車？！CFMOTO 450SR 香港當地開箱

2022年08月24日

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Webike編輯部

隨著CFMOTO積極開發歐美市場，廠方急需高性能車款提升自家品牌，繼早前與KTM合作推出800MT冒險車款後，今年也針對輕量級距跑車推出最新SR系列仿賽450SR。全新的外觀設計，使用新開發的引擎使性能與配備相比250SR大幅提升，讓整車更偏向賽道風格，有望成為同級日系車有力的競爭者。

450SR外觀使用了銳利的車身線條與頭燈兩側的分層式外殼，配以LED燈營造出戰鬥的感覺，非常像歐系跑車的設計。另外碩大的定風翼甚至比歐系車廠還要突出，整流罩的碳纖維花紋飾件從定風翼延伸到油箱兩側，雖然不是真正的碳纖維不過觸感紮實，配以紅色拉線帶出跑車的感覺。車頭大燈則是採用春風SR家族化設計，造型上加入了LED燈呈現出更現代化風格，車尾與現代仿賽常見的上翹收束，並且將後座兩則車殼掏空，搭配上很有DUCATI味道的尾燈設計，看起來戰鬥感十足。

碩大的定風翼設計，以碳纖維花紋加上紅線點綴

車身兩邊已配置PK膠，省去車主後期加裝

而動力上也毫不馬虎，新車配置全新450cc 270度點火直列雙缸引擎，相比250SR馬力大幅提升，而且與V2引擎相同的點火時序帶來與V2引擎類似的特性與感受，聲音也比同級車款來得厚實，不僅能在9500轉時輸出50匹馬力；7600轉輸出39N.m 最大扭力，而且配備滑動式離合器，讓騎士在換檔時更為順暢。

在避震與煞車方面，450SR配置37mm倒立式不可調前叉與320MM單碟煞，加上Brembo前幅射對4卡鉗；後避震使用中置式單槍避震與220MM單碟煞，配以單活塞卡鉗。

除了全車配置LED燈具外，同時也搭配TFT全彩儀錶。儀錶板除了一般顯示里程功能外，另外加入由原廠開發第二代T-box智能系統，能夠連接手機應用程式CFMOTO APP功能，隨時查看車輛所有資訊如車輛自動檢查、GPS防盜、故障碼查詢、騎乘數據分析等非常實用的功能。

整體而言CFMOTO 450SR在動力、外型與規格配備三方面的表現都相當不錯，甚至某些配備更是勝於同級的日本對手，動力方面也稍微比目前最熱銷的KAWASAKI NINJA400、YAMAHA R3、HONDA CBR250RR更強一些，加上春風一貫的價格，對比同級日本車非常有優勢，相信能吸引不少新入門的騎士。