【EICMA 2026】Hero 新款「XPulse 450」全球首發！ 421cc 水冷 DOHC 46.6PS馬力、配備前 21 吋鋼絲框的旗艦冒險車

2026年11月09日

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Webike編輯部

印度Hero MotoCorp在米蘭舉行的EICMA 2026（米蘭車展）上，公開了全新冒險車款「Xpulse 450」。這款車是從自家參與達卡拉力賽的「Hero MotoSports Team Rally」車隊的經驗中汲取靈感而從零開發的，搭載421cc水冷DOHC四氣門引擎，最高輸出功率為34.3kW（約46.6PS），將成為該品牌陣容中最具動力的車款。此車款將同時針對印度及全球市場推出，但價格、上市時間和車重尚未公布。

內容大綱

1 Hero Xpulse 450｜靈感來自達卡拉力賽的Xpulse系列新旗艦
2 Xpulse 450引擎｜421cc水冷DOHC 46.6PS、四種騎乘模式與定速巡航
3 Xpulse 450懸吊與儀表｜KYB 43mm倒立式前叉×支援Android Auto／Apple CarPlay的7吋TFT
4 Hero同時發表Harley-Davidson「X350T」
5 Hero Xpulse 450（EICMA 2026發表）主要規格

Hero Xpulse 450｜靈感來自達卡拉力賽的Xpulse系列新旗艦

Hero Xpulse 450

Xpulse是Hero的冒險車系。450車型是繼現有的Xpulse 200、Xpulse 210 Dakar Edition和Xpulse 210 MX之後，系列中的旗艦車款。官網介紹此車款是從該品牌拉力賽車「Hero Dakar 450」汲取靈感而開發的冒險車。

Hero Xpulse 450的引擎周邊

Xpulse 450引擎｜421cc水冷DOHC 46.6PS、四種騎乘模式與定速巡航

引擎為421cc水冷四氣門DOHC，最高輸出功率為34.3kW（約46.6PS）/9,100rpm，最大扭力為38N・m/7,500rpm。變速系統為6速，並配備輔助滑動式離合器。

騎乘模式共有Rain、Road、Trail和Off Road四種，可根據模式切換油門映射、循跡控制和ABS的介入程度。此外，還配備了定速巡航功能，即使超過設定速度也不會取消，可透過操作離合器或前後煞車來解除。

Xpulse 450懸吊與儀表｜KYB 43mm倒立式前叉×支援Android Auto／Apple CarPlay的7吋TFT

前懸吊採用KYB製43mm倒立式前叉，行程為225mm。為筒式設計，可進行22段的壓縮和回彈阻尼調整。後懸吊行程為215mm，可進行22段回彈阻尼和10段預載調整，連桿為鍛造鋁合金。輪框為前21吋／後17吋，輪胎尺寸為前90/90-21，後140/80-17。座高為848mm，最小離地間隙為230mm。

Hero Xpulse 450的7吋TFT螢幕（騎乘模式畫面）

儀錶板為7吋觸控螢幕TFT，支援Hero自稱「同級首創」的Android Auto和Apple CarPlay。還具備藍牙來電／SMS通知和音樂操作功能，以及USB Type-C充電埠和12V插座。

Hero同時發表Harley-Davidson「X350T」

Hero在EICMA車展上，也發表了合作夥伴Harley-Davidson 哈雷的新車款「X350T」。這款車將X440T的Flat Tracker風格設計融入搭載349cc空油冷引擎的車身，主要針對印度市場。此外，還發表了兩款概念車Scrambler和Classic，以及電動品牌「VIDA」將在歐洲開始銷售的消息。