【日本車聚】150餘台XSR齊聚Yamaha Communication Plaza「ALL XSR MEETING」｜改裝比賽×XSR900雙料冠軍×猜拳大會
複製鏈接
Facebook
XSR155已導入日本，而2027年式車型也發表了90年代YZF風格塗裝的XSR900以及Gauloises藍塗裝的XSR900GP等，XSR系列儼然已成為Yamaha的主力車款。匯聚了XSR車主們的「ALL XSR MEETING」活動，已於10月10日在Yamaha總部附設的「Yamaha Communication Plaza」舉行（本活動為日本當地限定活動）。
內容大綱
150餘台XSR陸續集結Yamaha Communication Plaza ALL XSR MEETING現場報導
這場「ALL XSR MEETING」是由以X為中心發布資訊的「Kaz factory Racing」所主辦。雖然過去也曾舉辦過數次，但這次是首次在Yamaha Communication Plaza舉行。筆者的愛車是XSR700，因此也曾參加過前次在筑波舉辦的活動。這次難得在Yamaha舉辦，我便決定參與。
活動報到時間是早上10點開始，但由於是日本三天連假（10月10日至12日）的開始，我決定早上5點就從練馬的家出發。天色仍暗，氣溫未達攝氏20度，穿著秋裝感覺有點冷。我決定從東京交流道直上東名高速公路，首先前往東京交流道。路上車輛稀少，約30分鐘就抵達東京交流道並進入東名高速。雖然一路順暢，但卻收到大井松田附近已開始塞車的情報……。我趕緊加速前進，心想必須盡快通過，但右側車道因施工封閉，在中井休息站前車流完全停滯。好不容易抵達中井，趁機舒展一下因寒冷而僵硬的身體。
重新打起精神匯入車陣，忍耐了一段時間後，在足柄休息站之前塞車狀況終於解除。之後便一路順暢。途中遇到幾台XSR，在加油時順道停靠牧之原休息站，還巧遇了推出XSR皮革改裝零件的DIDA LEATHER公司。簡單打過招呼後，加完油便朝Yamaha Communication Plaza前進。約9點多下袋井交流道，直接前往Yamaha Communication Plaza。在距離目的地不到1公里時，我注意到後方有一台搭載著US塗裝火箭整流罩的XSR900。心想這肯定是活動參加者，便在9點半抵達溝通廣場入口。
大門還沒開，我向裡面的工作人員詢問後，被告知先到機車停車場等候，於是便移動到機車停車場。陸續有XSR駛入停車場，其中900車型的比例壓倒性地高。大家邊聊天邊等待，不久Kaz factory Racing也搭著貨車抵達。就這樣，在活動報到時間10點前不久，我前往溝通廣場入口，發現另一側也有XSR排隊等候開門。兩側加起來已經有20台左右。大門開啟的同時，XSR車隊便緩緩駛入溝通廣場。
據說溝通廣場內的停車場大約能停70台車，但不知不覺間，圍繞著水池的停車空間就已經被停滿了。15分鐘後就全滿了，我們不得不請他們開放巴士停車區。之後XSR持續湧入，巴士停車區也在約1小時後停滿。聽說用於改裝比賽的140張貼紙都發完了，算上停在外面機車停車場的車輛，總計超過150台XSR聚集於此。
停在Yamaha Communication Plaza前，圍繞著地球儀水池的XSR機車。
在自家品牌設施舉辦的車聚，果然有種特別的「返鄉」感。
停在待命區的機車停車場。已經聚集了十幾台XSR。
900車型的參與者最多，改裝方向也五花八門。搭載火箭整流罩的車型也不少。
700車型是少數，但給人一種用戶非常喜愛並樂在其中的印象。筆者也是其中之一。
排列著充滿Yamaha風格的塗裝。RZ塗裝和US塗裝很受歡迎。
象牙白塗裝的900車型也很多，讓人感覺到Yamaha所展現的新可能性正獲得成功。
155和125車型的參與者也很多。憑藉紮實的車格，散發出不輸給900或700的氣勢。
XSR900GP的高盧瓦茲藍塗裝在這天首次亮相！當然是開玩笑的，這是一台個人改裝車。
ALL XSR MEETING改裝比賽 Dress-up Award與Runner’s Award雙料冠軍XSR900與猜拳大會
這場由Kaz factory Racing個人主辦的ALL XSR MEETING，主要以讓車主們輕鬆交流為目的。然而，這次在Yamaha舉辦，Kaz邀請了他的朋友、YouTuber「ろどらんTV」舉辦了改裝比賽。用於改裝比賽的區域，擺放了超過20台改裝過的XSR。
「ALL XSR MEETING」的主辦人Kaz factory Racing先生。感謝您一直以來的付出。
負責這次改裝比賽的是YouTube頻道「ろどらんTV」的ぺえ先生和いま先生。
看著這次改裝比賽的參賽車輛以及會場上擺放的XSR，讓人驚嘆於XSR這款車的改裝多樣性。無論是經典的RZ風格、咖啡賽車、滑胎風格還是賽博龐克風，每台車都充滿個性。雖然900車型佔絕大多數，但700、155、125車型也各自展現出獨特的風格，讓人感受到車主們享受XSR的樂趣。筆者也與各式各樣的XSR車主們交流，時間在不知不覺中飛逝。
擺放在改裝比賽區的車輛們。每台車都充滿了個性和獨特的堅持。
改裝比賽區的車輛們其二。火箭整流罩和迷你整流罩都非常帥氣。
改裝比賽區的車輛們其三。塗裝的差異讓整體風格大不相同。
中午12點進行了全體合照，下午1點開始了改裝比賽的獎項公布。改裝比賽分為競賽風格的「Dress-up Award」和強調運動感的「Runner’s Award」兩個部門，由活動參加者投票決定勝者。結果令人驚訝的是，AR先生的Ace Cafe風格XSR900獲得了雙料冠軍！「Dress-up Award」的亞軍是すず小姐的短尾風格XSR900，「Runner’s Award」的亞軍則是Iida先生的火箭整流罩XSR900。改裝比賽獎項公布後，緊接著是Kaz先生自掏腰包準備的猜拳大會，所有參與者都玩得非常盡興，為這次車聚畫下圓滿句點。
獲得雙料冠軍的AR先生的Ace Cafe風格XSR900。配備了Gale Speed的輪框和煞車，以沉穩的灰色呈現。
「Dress-up Award」亞軍すず小姐的XSR900，大膽切割了後座墊，呈現短尾咖啡賽車風格。自製的排氣管十分搶眼。
「Runner’s Award」亞軍Iida先生的火箭整流罩×RZ風格XSR900。這是一台使用了人氣極高的Funny’s零件所打造的車。
相當熱鬧的猜拳大會。大家拿到Kaz先生自掏腰包準備的獎品，臉上都洋溢著笑容。
當天的參與者中，有來自廣島和山形等遠方的車友，最遠的則是從鹿兒島來的。參加這次車聚，我感覺到XSR的車主們普遍都很有禮貌，交流起來非常愉快。與同款車的車主交換資訊、分享「只有我們懂」的趣事，真的非常有趣。對於能創造這樣一個機會的Kaz factory Racing，以及Yamaha Communication Plaza，我真的充滿感謝。雖然今年似乎是最後一次舉辦，但我非常期待明年能再次參加「ALL XSR MEETING」與大家相見！
從三樓看會場，再次確認了停放車輛的數量之多。
同樣從三樓拍攝。放眼望去盡是XSR，這樣的景象平時是看不到的。
圍繞著機車，熱烈討論著各種想法，這或許是最有趣的時刻。
當然，我也欣賞了溝通廣場的展示。由於阿部典史（Norick）的忌日將近，現場展示了他曾騎乘過的YZR。
平選手和Kenny Roberts（肯尼·羅伯茲）在鈴鹿8耐中騎乘的Tech21 FZR。化妝品公司擔任主贊助商，這在現在是難以想像的。
聽說明年還會舉辦，所以我希望能再次參加。順帶一提，筆者之後和Iida先生一起去泡溫泉，並在燒津住了一晚，隔天早上才返回東京。
