【MotoGP同場】Harley-Davidson「Bagger World Cup」200匹馬力巨型旅行車極速300km/h！2027年日本GP有望登場？
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上週末舉行的 MotoGP 日本大獎賽會場，不知為何出現了( Harley-Davidson )哈雷戴維森的展位。雖然哈雷並未參賽 GP，但從今年開始，他們會在與 MotoGP 同一個週末、同一個賽道舉辦哈雷Touring巡航車款的統一規格賽「Bagger World Cup」，一年舉辦六場。或許有一天，我們也能在日本看到這些經過完整調校的巨型哈雷，在賽道上競逐這場超頂級賽事！？
MotoGP 與哈雷的意外關聯
MotoGP 日本大獎賽會場上，不知為何出現了哈雷戴維森的偌大展位。回想起來，似乎從三年前就有了。
公路賽最高殿堂 MotoGP，並沒有哈雷的身影。
「但，為什麼會有哈雷……！？」
帶著這樣的疑問靠近一看，首先映入眼簾的是「HARLEY-DAVIDSON BAGGER WORLDCUP」的標誌。接著是能體驗以 CVO Road Glide ST 為基礎的 Bagger 賽車複製品的遊戲模擬器。
哈雷全新推出的，正是目前在海外正掀起熱潮的「Bagger 賽事」。
事實上，哈雷戴維森從 2026 年開始，便在與 MotoGP 同一週末、同一個賽道啟動了「FIM Harley-Davidson Bagger World Cup（Bagger World Cup）」。
以Touring（巡航）車款為基礎的巨大 Bagger，在 MotoGP 賽車奔馳的賽道上激烈競速。而且，據說最高時速可達約 300km/h，令人驚訝。
「哈雷竟然在辦這種比賽！？」
在這次的 MotoGP 日本大獎賽中，也聽到了這樣的聲音。這也是理所當然的，因為在 MotoGP 的電視轉播中，還無法看到相關報導。
然而，全六站十二場的比賽已經在歐美舉行。開幕站是美國的 Circuit of the Americas。接著轉戰歐洲，陸續在義大利的 Mugello、荷蘭的 Assen、英國的 Silverstone、西班牙的 Aragón，以及奧地利的 Red Bull Ring 進行比賽。
比賽所使用的是以Touring（巡航）車款為基礎打造的專用賽車。以 Road Glide 為基礎，搭載排氣量 131 立方英吋（約 2147cc）的「Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight 131R」，最大馬力突破 200 （horsepower/HP)。
車體重量雖然約 280 公斤，極速卻能高達約 300 km/h，這完全打破了「哈雷＝騎得慢」的既有刻板印象。
實際在影音平台上觀看影片，馳騁畫面極具震撼力。擁有大型整流罩和馬鞍箱的巨型車身，以極深的傾角壓車衝入彎道。
2027 年或許也會來到日本！？
2026 年的 Bagger World Cup ，雖然並未納入日本大獎賽，但哈雷戴維森（Harley-Davidson）自 2024 年起已連續三年在 MotoGP 日本大獎賽設置大型展位。今年更是準備了可以實際親身體驗 Bagger 賽事的模擬器，大陣仗推廣其獨特的賽車世界觀。
這難道意味著……，Bagger 賽事也即將登陸日本嗎！？
會讓人抱有這樣的期待，也是理所當然。當然，目前官方尚未公布 2027 年的比賽日程。
不過，哈雷戴維森部在賽季結束後，便立即宣布將擴大系列賽規模，並明確表示將增加比賽場次。未來的最新動向，值得密切關注！！
