【海外新車】Honda「CMX500 Rebel 2027年式」歐洲發表！E-Clutch×3.5吋TFT×Roadsync×標準版/S版×3色

2026年10月07日

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Webike編輯部

Honda 在歐洲發表了巡航車款「CMX500 Rebel（日本市場稱作 Rebel 500）」的 2027 年式車型。新搭載「Honda E-Clutch」，並採用 3.5 吋全彩 TFT 顯示螢幕。

內容大綱

1 新採用 3.5 吋彩色液晶儀表，導入 E-Clutch
2 新增棕色和紅色新色，並推出標準版與 S 版
3 CMX500 Rebel（2027）主要規格
4 CMX500 Rebel S Edition（2027）主要規格

新採用 3.5 吋彩色液晶儀表，導入 E-Clutch

Honda 在歐洲發表了巡航車款「CMX500 Rebel（Rebel 500）」的 2027 年式車型。自 2017 年問世以來，該車型便受到年輕世代的支持，並自 2021 年起成為歐洲改裝車款類別中的暢銷車款。本次的更新，加入了能進一步提升日常實用性和舒適性的新配備。

最大的亮點是導入了「Honda E-Clutch」技術，無需操作離合器拉桿即可進行起步、停止和換檔。透過控制點火時機和燃油噴射，基於車速、油門開度和引擎轉速等參數，實現順暢的換檔。騎士可從「HARD」、「MEDIUM」、「SOFT」三種強度中選擇換檔踏板的力度，並且在特定速度下，若處於較高檔位，儀表上會顯示符號提示降檔。此外，即使系統啟動中，騎士握住離合器拉桿仍可進行一般離合器操作。

配備方面，傳統的 100mm 負顯 LCD 儀表被全新的 3.5 吋圓形全彩 TFT 顯示螢幕取代。為此，左側把手開關從 4 個按鈕變更為 6 個按鈕模組，據稱可實現更直觀的操作。此外，還配備了與智慧型手機連接的 Roadsync 功能，以及 HISS（Honda 點火安全系統）。

27YM Honda CMX500 Rebel

搭載的 471cc 水冷並列雙缸引擎，缸徑衝程設定為 67mm×66.8mm，壓縮比為 10.7，在 8,500rpm 時可輸出最大馬力 34kW，在 6,000rpm 時可輸出最大扭力 43.3Nm。內部結構也經過精心設計，採用滾子搖臂和墊片式氣門間隙調整，實現輕量化和降低摩擦。此外，還增加了活塞裙部的刻痕以提高潤滑性，並對靜音凸輪鏈條的銷表面進行了釩處理。標準配備輔助滑動式離合器，並配備 120mm 直徑的砲筒式排氣管，奏出巡航車特有的聲浪。

27YM Honda CMX500 Rebel

新增棕色和紅色新色，並推出標準版與 S 版

車架方面，座高維持在 690mm 的低水平，保持了易於操控性。軸距為 1490mm，前傾角為 28 度，拖曳距為 110mm，提供自然舒適的騎乘姿勢。懸吊系統方面，前輪配備行程 121mm 的 41mm 直徑伸縮式前叉，後輪配備 5 段預載可調的氮氣填充式雙避震器，透過改變緩衝塊橡膠的形狀，提升了乘坐舒適性。輪胎尺寸為前輪 130/90-16，後輪 150/80-16。

2027 年式車型陣容分為標準版和「S 版」，S 版標準配備頭燈罩、前叉護蓋以及帶有棕色菱形縫線的座椅等。顏色選擇也進行了更新，並為各車型新增了新色。