有「全球最古老機車品牌」之稱的印度 Royal Enfield（皇家恩菲爾德），於 2026 大阪摩托車展首度在日本公開新型 Bullet 650，並同步展示 Classic 650 125 週年特別版。Bullet 650 延續品牌經典空冷雙缸與老派圓燈街車風格，加入 Tripper 導航、SHOWA 懸吊與全 LED 燈具；Classic 650 週年版則以專屬變色塗裝與 125 YEARS 徽飾強調收藏價值。

●攝影：石村英治

Bullet 650 規格解析：經典老派風格與現代機能融合

Royal Enfield 以中排量級距為主戰場，在全球市場均獲得極高評價該品牌的產品核心，向來以「空冷引擎 × 圓燈街車」這種最純粹的摩托車配置為主。在品牌旗艦的 650cc 級距中，目前已涵蓋 Cafe Racer 風格的 Continental GT650、Bobber 風格的 Shotgun 650、巡航車 Super Meteor 650 以及 Scrambler 風格的 Bear 650。這些車款雖然共用基本的 OHC 空冷並列雙缸引擎，但車架與各項配置則有所不同。

在 650cc 級距新登場的「Bullet 650」，是繼承 Royal Enfield 往日名機之名的「Old School」風格車款，其 350cc 版本早已於 2024 年在日本當地販售。雖然基本設計與同級的 Classic 650 共用組件，但透過黑化的車身、金色拉線以及精緻鍍鉻處理的金屬零件，營造出穩重且不顯輕浮的質感。

在大阪車展日本首發的「Bullet 650」，是繼承傳統命名的經典街車。

Bullet 650 是該品牌在日銷售 650cc 系列中的第 6 款車型，充滿黑化車身與鍍鉻件的古典氛圍。

Bullet 650 的 Tripper 導航與 SHOWA 懸吊

本次展出為「參考出品」，雖然日本規格尚未正式公布，但參考歐規數據：最大馬力為 34.6kW（47ps）/ 7250rpm，車重 243kg。搭載 6 檔變速箱，輪框尺寸採前 19 吋、後 18 吋配置。此外，，它也和 Classic 650 一樣，標配「虎眼」風格定位燈與頭燈燈眉。儀表採單環類比圓錶設計，右側嵌入小型全彩液晶螢幕，可顯示 Tripper 導航資訊，兼具復古視覺與現代導航便利性。懸吊系統則採用前後 SHOWA 製品，因此乘坐舒適性備受期待。

引擎為共用的 648cc 空冷 SOHC 並列雙缸，海外數據為 47PS / 52.3Nm，輸出表現相對溫和。

參考：Bullet 650 主要規格（2026/海外）

• 全長×全寬×全高：2260×830×1155mm

• 軸距：1480mm

• 座高：800mm

• 車重：243kg

• 引擎：空冷 4 行程 SOHC 4 汽門並列雙缸 648cc

• 最大馬力：34.6kW (47ps) / 7250rpm

• 最大扭力：52.3Nm / 5650rpm

• 變速箱：6 檔往復式

• 油箱容量：14.8L

• 煞車系統：前單碟 / 後單碟

• 輪胎尺寸：前 100/90-19、後 140/70-18

CLASSIC 650 125 週年特別版（參考出品），採用特殊塗裝的紀念車款。

Classic 650 擁有重型鋼製擋泥板與單座設計，是名副其實的經典街車。

紅基底搭配變幻塗層，色彩層次隨視覺角度而改變。

參考：Classic 650 主要規格（2025）

• 全長 × 全高 × 全寬： 2315 × 1124 × 900mm

• 軸距： 1475mm

• 座高： 800mm

• 車輛重量： 242kg

• 引擎型式： 空冷 4 行程 SOHC 4 汽門並列雙缸 647.9cc

• 最大馬力： 34.6kW (47ps) / 7250rpm

• 最大扭力： 52.3Nm / 5650rpm

• 變速系統： 往復式 6 檔

• 油箱容量： 約 17L

• 煞車系統： 前單碟 / 後單碟

• 輪胎尺寸： 前 100/90-19、後 140/70 R18

• 建議售價： 949,300 日圓 ～ 998,800 日圓

兩款新車日本上市時間未定，東京摩托車展也將接力展出

目前「Bullet 650」與「Classic 650 125th 週年紀念版」尚未正式宣布在日本上市日期。但繼大阪摩托車展之後，這兩款車型將在 3 月 27 日（週五）開幕的東京摩托車展上亮相。對於不只追求表面復古，而更在意整體世界觀與品牌味道的騎士來說，Royal Enfield 的最新動向相當值得持續關注。