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儘管電動機車/電單車（EV Bike）日益普及，但續航里程與充電基礎設施不足仍是無法完全克服的限制。歐洲建築設計事務所「MASK Architects」發表了一款顛覆想像的概念車「SOLARIS」。這是全球首款僅靠太陽能發電即可驅動的自充式電動機車/太陽能電單車，標榜完全無需外部充電或加油，堪稱夢幻載具。
持續太陽能發電構造，實現不依賴外部基礎設施的移動體驗
SOLARIS 最大特色，在於車身搭載可收納的大型太陽能發電羽翼(翅膀)。停車時，翼狀面板會展開成圓形陣列，高效率吸收日照並將電能儲存於大容量鋰電池中；行駛時則以儲存電力驅動，完全不需要依賴加油站、電池交換站或是充電樁。行駛時安靜且零排放，行駛時安靜且零排放，停車時還能作為發電機運作，持續儲存能量。
SOLARIS 是一款透過巨大太陽能板、具備自充電能力的全球首款 EV 電動概念車。
透過兩片如羽翼般展開的太陽能板，實現無需充電或補給的目標！
動力系統方面，該車採用高扭力電動馬達搭配皮帶傳動以提升靜謐性，減速時則透過動能回收系統將能量重新轉化為電力。車架結合鋁合金與碳纖維打造，兼顧輕量化與剛性。外觀靈感取自「豹」的肌肉線條與動態，將生物律動感融入機械構造，兼顧空氣力學與結構比例。
雖然面板視覺衝擊強烈，但也能像扇子一樣摺疊收納。
照明系統完整配置，稜角分明的 LED 燈組與有機造型面板形成鮮明對比。
採用鋁合金與碳纖維複合車架，整體結構其實與一般機車/電單車相似。
現實挑戰：巨大的面板該如何應對？
雖然 SOLARIS 在理論上打破了電動車的局限，非常適合基建落後地區或環保新城鎮，但從騎士角度看，那對如昆蟲羽翼般的巨大面板勢必造成強大風阻，也可能影響市區通行與停車便利性，巨大面板摺疊收納狀態下的實際續航能力也可能受到影響。因此，SOLARIS 暫時仍停留在前瞻概念階段。
即便如此，MASK Architects 長期致力於「自給自足、具適應性的未來生活型態」研究。若未來能與實際製造商合作，優化面板小型化、模組化或具備可拆卸功能，SOLARIS 這類太陽能移動載具革命，或許並非遙不可及。
外型宛如昆蟲，又帶點寶可夢風格，非常期待能看到它實際的行駛畫面。
MASK Architects 不只停留在概念階段，也已將多項前衛想法轉為現實，圖為其在義大利建造的樹屋。
公司創辦人兼設計師 Öznur（右），以及首席設計師 Danilo Petta（左）
