當 Z900RS 披上經典戰袍！YOSHIMURA Heritage Kit極致改裝套件，傳承 AMA 冠軍血脈

2025年09月26日

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Webike編輯部

內容大綱

1 YOSHIMURA Z900RS：極致改裝，精準駕馭
2 Detailed Description　詳細説明
3 主要改裝內容

YOSHIMURA Z900RS：極致改裝，精準駕馭

Yoshimura 在 2024 年迎來創業 70 週年，這家傳奇公司不僅在世界賽車界扮演著舉足輕重的角色，更透過其深厚的賽事調校經驗，將專業技術轉化為高品質的改裝零件與完整車輛，成為改裝界的先驅。多年來，他們致力於為各式街車款開發零件，其中 Kawasaki Z900RS 更是核心目標。

自 Z900RS 於 2017 年底問世後，Yoshimura 便持續投入開發。在 2021 年 7 月，他們推出了『Z900RS/CAFE YOSHIMURA Heritage KIT AMA Edition』外觀套件，以此致敬 1976 年 AMA Superbike Championship (AMA 超級摩托車錦標賽) 中傳奇的 Yoshimura Z1。

該系列中的 SPEC1 以車身外觀套件為核心（售價50 萬 7100 日圓〜66 萬日圓），而限量 50 套的 SPEC2 則為高階版本，額外追加了特殊規格的排氣管、腳踏後移和水箱護網（售價 91 萬 3000 日圓〜104 萬 5000 日圓，已售罄）。

這台展示車正是以 SPEC2 為基礎，進行了更深層次的進化。它不僅更換了前後懸吊、煞車碟盤、輪框與輪胎，並在升級排氣系統的同時，對進氣系統進行了精密的改動與燃油供給設定。可以說，這輛車是 YOSHIMURA Heritage Kit AMA Edition SPEC2 的終極進化版本。

這台車上的所有零件都採用了 Bolt-on 直上式設計，並且包含進氣系統在內的各個細節都經過精心調校。藉由這些改動使車輛與騎士之間建立了更緊密的「溝通」，忠實地將路面與操控細節回饋給騎士，帶來更為精準、更有信心地的騎乘體驗。

具體而言，油門反應變得極度線性且平順，油門開度更容易掌握。同時，油門和煞車操作所引起的車體（Pitching）俯仰動作更加明顯，這讓騎士有更多餘裕(時間)去預判準備下一步的操作，進而建立起流暢的人車溝通。

雖然這種明確的反應會讓原廠車那種「溫和」的模糊感減弱，但這正是改裝車的魅力所在——提供騎士更多操控選擇。根據不同的設定，車輛的特性也會隨之改變，這也意味著它留有充足的調整空間，讓騎士能夠找到最適合自己的騎乘風格。

Yoshimura Z1 在 AMA Superbike 賽場上創造了輝煌歷史，並奠定了「日本製四缸車款」的傳奇地位。如今，它的精神透過 YOSHIMURA Heritage Kit SPEC1 在 Z900RS/CAFE 上得以延續。無論是單純享受那復古的外觀，或是以這台車為範本，逐步升級零件以追求極致的騎乘感受，甚至僅僅是對其未來的發展抱持著期待，都是對這段傳奇歷史最美好的致敬。

Detailed Description　詳細説明

「Z900RS/CAFE YOSHIMURA Heritage KIT AMA Edition SPEC1」的設計主題，是為了重現 1976 年 YOSHIMURA 風冷 Z 賽車的經典塗裝。套件內容包括油箱、座墊整流罩、碳纖維側蓋、碳纖維前土除、曲軸箱飾牌套件以及油杯保護套等，（Z900RS 用 50 萬 7100 日圓，Z900RS CAFE 用 66萬日圓）。限量 50 套的 SPEC2 已全數售罄／停產。

「Z900RS/CAFE YOSHIMURA Heritage KIT AMA Edition SPEC1(復古外觀套件 SPEC1)」的設計主題，是為了重現 1976 年 YOSHIMURA 風冷 Z 賽車的經典塗裝。套件內容包括油箱、座墊整流罩、碳纖維側蓋、碳纖維前土除、曲軸箱飾牌套件以及油杯保護套等，（Z900RS 用 50 萬 7100 日圓，Z900RS CAFE 用 66萬日圓）。限量 50 套的 SPEC2 已全數售罄／停產。

這輛車沿用了 Z900RS 原廠規格的三角台，但換上了多樣化的 YOSHIMURA 產品，包括：把手固定座、平衡端子、煞車拉桿護弓、橡膠握把套以及 PRO-GRESS2 多功能溫度儀表。而可潰縮（可折）式煞車／離合器拉桿，則採用 ZETA Pilot Lever。

腳踏後移套件選用 YOSHIMURA Step KIT X-TREAD，提供四種位置設定，包含：45×40 (2) 45×55 (3) 57.5×40 (4) 57.5×55（向後×向上，單位皆為 mm）。此外，煞車踏板有 2 個位置可選，換檔踏板則有 3 個，讓騎士能依據個人習慣調整。這輛車還額外配備了 BAZZAZ Quick Shifter (快排)系統。

引擎本體維持原廠設定，但加裝了多項 YOSHIMURA 強化保護配件，包括：「PRO SHIELD」競技型保護滑塊套件、鋁合金切削製成的車架孔塞蓋，以及（散熱器）水箱護網。在空濾箱內部，則安裝了 TMS 喇叭口套件。

排氣系統採用 4-2-1 的配置，並搭載經消光黑處理的「YOSHIMURA Straight Cyclone Duplex Shooter」。照片中的「手工彎管 Straight Cyclone Duplex Shooter 全段排氣管 Z900RS / CAFE (18-)」，前段+集合段採用鋼材手工彎管加工，並在集合段之後使用不鏽鋼材質。而「機械彎管 Straight Cyclone Duplex Shooter 全段排氣管 (JMCA認證) Z900RS / CAFE (18-24)」，則為全段不鏽鋼材質。