有一定玩車資歷的車友相信都會聽過，甚至擁有過Honda Hornet（大黃蜂）。廿多年前Hornet可算是受歡迎的街車，但自十多年前沒有推出新車後，好像在車迷的腦海漸漸褪色。

適逢近年高性能街車大行其道，Honda再次召來這個傳奇車名，於2023年宣佈Hornet將會重生！分別會有Hornet 750及Hornet 1000！最近代理終引入Hornet歷來最強型號CB1000 Hornet SP，而且用一個相當吸引的車價推出，希望延續呢個傳奇系列。

採用現代化外形設計的Honda CB1000 Hornet SP

剛到港的Honda CB1000 Hornet SP以其侵略性與純粹性的設計理念，重新定義了Naked bike的美學標準。車身設計由日本團隊操刀，強調「aggressive and pure」的核心概念，展現出動感與力量的完美融合。

CB1000 Hornet SP採用近年流行的極簡主義風格，車身線條流暢而銳利，由巨大的油缸逐漸向後收窄，形成如大黃蜂般纖細的腰部造型，這設計不僅呼應了「Hornet」（大黃蜂）的命名，也強化了視覺上的動態感。雙LED投射式頭燈設計靈感源自CBR系列，配合細長的日間行車燈，形成猶如猛獸般的銳利目光，散發出強烈的高性能街車氣息。

 

 

車架及引擎均採用全黑色塗裝，搭配金色車輪與前叉（SP專屬配色：Matte Ballistic Black Metallic with Desert Gold Metallic），大大增強高端質感。此外，17L的油缸設計不僅實用，還與整體車身比例協調，讓騎士在視覺與功能上都能感受到Honda的用心。

相較於以往CB1000R鼓吹的Neo Sports Cafe風格，新款Hornet SP更趨向現代化與街頭化，筆者覺得它略細的車頭令整體望落帶有Ducati Streetfighter的影子。

全新Honda CB1000 Hornet SP使用人性化電子系統

Honda CB1000 Hornet SP在電子系統與科技配置上大幅升級，為騎士提供更智能與安全的騎乘體驗。

行車電腦搭載Throttle By Wire（TBW）電子油門系統，提供三種預設騎乘模式，分別為Sport、Standard及Rain，分別針對不同路況調整引擎動力輸出、引擎剎車（EB）與Honda Selectable Torque Control（HSTC，包括輪胎防滑與防起頭控制）的組合，並新增兩組User模式，讓騎士可自行設定個人模式。

此外，SP版本標配雙向Quickshifter快速轉波系統，並且可作出三段調節，提升轉波順暢度與運動性能，尤其在激烈行車時更顯優勢。

 

 

儀表部分採用5吋TFT彩mon.，支援光學貼合技術，確保在陽光下仍有高清、高對比度，而且透過Honda RoadSync功能，藍牙系統可與手機連接，提供導航、音樂播放及通話操作，利用左邊把手上的方向按鍵輕鬆完成。

安全方面，新增的ESS（Emergency Stop Signal）緊急剎車訊號系統，在急剎車時自動閃爍死火燈，提醒後方車輛，進一步提升行車安全性。種種新增的電子系統，令CB1000 Hornet SP不僅是一台著重性能的猛獸，更是一款兼具智慧與人性化的街車。

 

 

CB1000 Hornet SP性能表現全面提升

CB1000 Hornet SP的性能表現可謂其最大亮點，搭載源自數年前款式CBR1000RR的999cc DOHC四缸引擎，經過重新調校後，更注重於中低轉速的扭力輸出與高轉速的爆發力。

今次來港的SP版本最大馬力達到157ps／ 11,000rpm，最大扭力為10.9kg-m/9,000rpm，相較標準版的152ps與10.6kg-m略有提升，達到這分別是有賴於排氣系統中的RC（Revolutionary Controlled）閥門設計，會在5,700rpm左右全開時釋放更多動力，同時增強中段加速表現。

 

 

波箱都經過特別調校，搭配助滑式離合器，確保快速轉底波時後輪不會鎖死，特別適合激烈駕駛時提升安全性。制動系統方面，SP版配備Brembo Stylema對向四活塞卡鉗，搭配310mm浮動碟，提供強大且線性的剎車力道，後輪則使用Nissin單活塞卡鉗與240mm碟，結合雙迴路ABS，確保穩定性與安全性。

 

 

懸掛系統同樣頂級，前叉採用Showa 41mm SFF-BP倒立式懸掛（可調預載、壓縮與回彈），後懸掛則搭載Ohlins TTX36單筒避震，透過Pro-Link連桿結構提升操控靈活性與舒適性。

現時CB1000 Hornet SP整車重212kg，前後重量分佈為50.9:49.1，新設計車架比前代CB1000R增加70%抗扭剛性，實現敏捷轉向與穩定性的完美平衡。 

 

 

Honda CB1000 Hornet SP車價合升級用家

Honda CB1000 Hornet SP以其出色的外觀設計、先進的電子系統與頂級性能表現，成為今年街車市場的一大焦點。在香港市場，CB1000 Hornet SP憑藉其品牌影響力與實用性，有望吸引本地街車愛好者的目光。

更重要一點，係今次CB1000 Hornet SP的定價相對易入手，只賣$123,800，先比不少「公升級」對手便宜，更誇張是這個車價其實是同香港車迷最喜歡的大容積綿羊差不多！但CB1000 Hornet SP的馬力輸出卻多出100ps！絕對是馬力大平賣！

筆者認為，CB1000 Hornet SP很適合升級用家，作為步入「公升級」街車的門檻，為日後再進級更大馬力、更大容積作一個預演，是「實用與性能兼得」的選擇。

2025 Honda CB1000 Hornet SP主要規格

• 全長×全寬×全高：2140×790×1085mm
• 軸距：1455mm
• 座高：809mm
• 濕重：214kg
• 引擎：水冷四行程DOHC並列四缸 1000cc
• 最大馬力：155PS/11000rpm
• 最大扭力：107Nm / 9000rpm
• 油箱容量：17L
• 變速系統：往復式6檔
• 剎車系統：前=碟煞，後=碟煞
• 輪胎規格：前=120/70/17 ，後=180/55/17