隨著2025年FIM耐力世界錦標賽賽季開幕的24 Heures Motos（將於4月17日至20日舉行）倒計時開始，以下是過去31天內在FIMEWC.com發布的一些新聞鏈接。另提醒，選定的文章法文版本可在此處查看：https://www.fimewc.com/fr。

所有2025 EWC 車隊陣容公開，盡在一處
隨著2025年FIM耐力世界錦標賽賽季開幕的臨近，車手陣容的公告不斷推出。點擊此處了解哪些車手留下，哪些轉隊，哪些新車手加盟。

 

 

 

SALON DU 2 ROUES 將慶祝華納兄弟探索體育（WBD Sports）
10年來推廣EWC Salon du 2 Roues將慶祝華納兄弟探索體育（WBD Sports）推廣FIM耐力世界錦標賽的十週年，並展示10輛在EWC歷史上有著重要意義的摩托車。這場備受讚譽的摩托車博覽會將於2月13日至16日在法國里昂東部的Parc Eurexpo舉行，並與WBD Sports合作，展示過去十年來的EWC冠軍，並重燃一些真正特別的回憶。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

 

EWC的長期邁達斯合作關係繼續擴展
華納兄弟探索體育（WBD Sports）和輪胎製造商邁達斯（Dunlop）之間的長期合作關係將繼續並擴大。從2025年起，邁達斯將成為全新FIM生產世界獎盃（FIM Production World Trophy）的獨家輪胎供應商，這是EWC通向耐力賽事頂端的第一步。因此，邁達斯將為每支參加新FIM生產世界獎盃和基於Superstock的FIM耐力世界盃的車隊提供輪胎、專業知識和支持，自2022年以來，邁達斯已在這兩個賽事中以獨家身份提供輪胎。邁達斯還將繼續與爭奪Formula EWC總冠軍的車隊合作，該類別仍然是開放輪胎競爭。與此同時，WBD Sports與邁達斯之間的商業合作夥伴關係將繼續多年。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

 

走進EWC背後的故事
每一集2024年FIM耐力世界錦標賽賽後播出的EWC All Access雜誌節目現已在YouTube上可供觀看。點擊此處觀看2024年EWC賽季四場比賽背後的故事。

 

 

在YOSHIMURA SERT MOTUL的FAB FOUR重聚後，LINFOOT 眼指連續EWC冠軍
Yoshimura SERT Motul宣布，Gregg Black、Dan Linfoot和Étienne Masson將在2025年爭取連續兩屆FIM耐力世界錦標賽冠軍，並再次得到日本替補車手Cocoro Atsumi的支持。Black、Linfoot和Masson幫助Suzuki車隊在2024年贏得了第二個EWC冠軍，這是自2021年以來的首個EWC冠軍，並且還加上了Suzuki耐力賽車隊所獲得的11個EWC冠軍。

然而，Linfoot認為，在2024年取得FIM耐力世界錦標賽車隊冠軍後，Yoshimura SERT Motul將需要更加努力才能在2025年再次奪得更多獎盃，但他堅信這支日本車隊具備贏得比賽的實力。點擊此處閱讀完整故事。

 

SLIDER車隊陣容升級，目標衝擊EWC獎台
Slider Endurance正準備啟動其第二個Honda動力的FIM耐力世界盃賽季，並且車隊陣容有所調整，並堅信可以在即將來臨的EWC賽季中爭奪獎台。2024年，Slider Endurance從雅馬哈改為Honda摩托車，並招募了西班牙車手Marc Alcoba和Marc Miralles，與長期車手Jacopo Cretaro（義大利）和Rodi Pak（土耳其）組成2025年車隊陣容。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

CRETARO回歸EWC Slider車隊，健康狀態回升的冠軍車手
Jacopo Cretaro將以完全康復的狀態回歸Slider Endurance，並且手握2024年西班牙Stock 600冠軍頭銜，參加2025年FIM耐力世界錦標賽。Cretaro在去年秋季的Moto2比賽中於Portimão受傷，但自那時以來已經康復，並決心在基於Superstock的FIM耐力世界盃中成為常駐頒獎台的車手。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

新加盟KAWASAKI WEBIKE TRICKSTAR車隊的DI MEGLIO，目標是贏得比賽並實現“偉大的成就”
雙冠車手Mike Di Meglio在轉會至Kawasaki Webike Trickstar後，將2025年FIM耐力世界錦標賽的比賽獲勝設為主要目標。這位2016-17年和2022年的EWC冠軍將與Ryuji Tsuruta的車隊一起參賽，並與Christian Gamarino、Grégory Leblanc共同組成車隊，Román Ramos則被指定為Kawasaki Webike Trickstar的替補車手，他曾在2024年為該車隊比賽。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

TEAM ÉTOILE 目標 EWC Superstock 金牌，專注於培養年輕人才
Team Étoile正準備進入其在FIM耐力世界錦標賽的第二個賽季，目標是Superstock冠軍，同時致力於培養更多來自日本的年輕騎手。儘管經驗豐富且成就卓越的車手大久保光和渡邊和樹將繼續駕駛#25 Team Étoile BMW參加EWC，但伊藤元晴將首次有機會代表該日本車隊參賽。而且，經歷了2024賽季開幕賽24 Heures Motos的替補車手職責後，岡田京介將在2025年繼續擔任相同的角色。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

KM99 與 MARC VDS 合作，增強 EWC 前景
領先的獨立FIM耐力世界錦標賽車隊KM99與摩托車賽界最成功的車隊之一MARC VDS Racing Team建立了合作關係。這一激動人心的新合作夥伴關係於1月13日在比利時列日附近的Château de Modave宣布，KM99形容這是“我們車隊的重大變革”，並將以ELF Marc VDS Racing Team/KM99的名義參賽。點擊此處閱讀完整故事，並點擊此處查看該車隊首場冬季測試後的更新。

 

 

BMW EWC 車隊招募 ODENDAAL
目標奪取世界冠軍 BMW Motorrad World Endurance Team已招募南非車手Steven Odendaal，作為其2025賽季FIM耐力世界錦標賽陣容的激動人心的新成員。2022年Bol d’Or冠軍和2021年超級運動世界錦標賽亞軍將從Honda轉換為BMW動力，並將與現有的BMW Motorrad World Endurance Team車手Sylvain Guintoli和Markus Reiterberger合作。年輕車手Hannes Soomer繼續擔任替補車手角色，並於2024年加入該車隊。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

ODENDAAL 誓言“全力以赴”加入 BMW EWC 攻擊
Steven Odendaal表示，當他首次與BMW Motorrad World Endurance Team一起參加FIM耐力世界錦標賽時，並不打算有所保留。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

EWC 進展和 TOPRAK 代班角色提升
REITERBERGER EWC明星Markus Reiterberger回顧了他的2024賽季，並突顯了BMW Motorrad World Endurance Team在FIM耐力世界錦標賽中的進展，以及他在FIM超級摩托車世界錦標賽中的代班角色。30歲的Reiterberger在意大利克雷莫納賽道代替最終冠軍Toprak Razgatlıoğlu參加WSBK賽事，因為BMW動力的土耳其車手受傷，並在首場比賽中取得了14名的最佳成績。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

TECHER 歡迎“非常出色”的新EWC車隊隊友
Alan Techer已為2025年的FIM耐力世界錦標賽賽季做好準備——這是基於他對新隊友Hada Taiga和Corentin Perolari的評價。Hada和Perolari將與Techer一起代表F.C.C. TSR Honda France參賽，這位30歲的前EWC冠軍迫不及待想要在成功測試後，與新同事一起在賽季開始前進行合作。測試於日本岡山國際賽道進行，並於聖誕假期前完成。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

HOOK 感謝前車隊，但對未來的EWC機會不確定
Josh Hook透露，對何時再次參加FIM耐力世界錦標賽他還不確定。這位兩屆EWC冠軍目前沒有賽季參賽席位，因為他已離開F.C.C. TSR Honda France車隊。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

REVO/M2 RACING 以 Aprilia 動力衝擊 EWC 榮耀
Revo/M2 Racing將以Aprilia RSV4 1100摩托車及四位義大利車手參加2025年FIM耐力世界盃。Revo/M2 Racing總部位於義大利帕多瓦，由Michele Bonaldo管理，他與Giovanni Baggi合作，在2024賽季創立了Team Aviobike by M2 Revo。隨著這一聯盟的解散，Revo/M2 Racing已以Dunlop輪胎裝備的Aprilia車隊進入Superstock基礎的FIM耐力世界盃。Kevin Calia和Simone Saltarelli，與Christian Gamarino一起幫助Team 33 Louit April Moto贏得了2023年FIM耐力世界盃，將成為車隊陣容的一部分，此外還有Flavio Ferroni和Luca Vitali。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

MOTOBOX KREMER RACING 希望在 EWC 上取得更多成功
長期參賽的FIM耐力世界錦標賽車隊Motobox Kremer Racing已加入經驗豐富的Sheridan Morais，為2025年EWC賽季增強陣容。Motobox Kremer Racing在2024年Bol d’Or賽季結束後，完成了25周年的EWC參賽計劃，並做出了兩個重要車手變動，新增南非車手Morais及荷蘭車手Twan Smits。德國車手Daniel Rubin和替補車手Bastian Ubl繼續效力該由Yamaha支持的車隊。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

EWC 圈速結果轉化為國家摩托車ARSLA捐款
National Motos Honda FMA向ARSLA（支持Charcot病患者及其家庭和照護者的慈善組織）做出了重要捐款，同時還資助了重要的研究。這支Superstock冠軍車隊承諾，每完成一圈將捐贈1歐元給該協會。在四場EWC賽季中，這支由Dunlop供應輪胎的車隊總共完成了1933圈，並向該協會捐贈了1933歐元。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

TEAM LRP POLAND 以全明星陣容重返 EWC
Team LRP Poland宣布將以“強大的國際陣容和一個重要的新合作夥伴”回歸FIM耐力世界錦標賽，並經過一年的國內準備。這支領先的EWC獨立車隊已招募了法國車手Enzo Boulom、來自北愛爾蘭的Isle of Man TT傳奇車手Michael Dunlop、英國車手Danny Webb和波蘭車手Marek Szkopek，將駕駛最新規格的BMW M 1000 RR並使用Dunlop輪胎。Bartłomiej Lewandowski的車隊還加強了與弗羅茲瓦夫科技大學的長期合作，學生和畢業生將再次成為EWC比賽期間賽道維修隊的重要成員。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

ERC 以BMW動力和 FORÉS 帶領重返 EWC
Xavi Forés將放棄在賽道上爭取FIM耐力世界錦標賽的成功，轉而擔任Uwe Reinhardt的ERC Endurance車隊經理，該車隊將於2025年重返EWC。曾參加過2022至2023年EWC賽季的前世界超級摩托車賽車手Forés，將再次以BMW動力為基礎參賽，並與長期車手David Checa、Kenny Foray和Illya Mykhalchyk一同出賽。Julian Puffe則被指定為車隊的替補車手。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

MACO的第20次 EWC 24 HEURES MOTOS 計劃中
Maco Racing正準備參加FIM耐力世界錦標賽的開幕賽——24 Heures Motos，這將是他們第20次參加該賽事。這支來自斯洛伐克的車隊，去年在EWC排名第八，將駕駛Formula EWC規格的Yamaha YZF-R1參賽。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

EWC Superstock明星MASBOU宣布結束“美麗”的冒險
Alexis Masbou宣布將退役，他在Superstock基礎的FIM耐力世界盃中三度獲得亞軍。這位來自法國的車手是No Limits Motor Team的長期成員，該車隊在2023年轉為使用Honda動力並以Honda No Limits名義參賽，也曾在由Dunlop支持的Superstock類別中經常登上頒獎台。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

新手 GIANNINI 與 No Limits 車隊一同進軍 EWC
No Limits Motor Team計劃為2025賽季帶來“完全更新的陣容”，並已宣布其首位車手。22歲的EWC新手Gabriele Giannini將加入Superstock車隊，並在本國義大利及Red Bull Rookies Cup中留下深刻印象後，加入該車隊。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

EWC新秀Toba將Moto3背景帶到No Limits
Kaito Toba將成為No Limits Motor Team全新陣容中的FIM耐力世界錦標賽新秀，這是2025賽季的一部分。這位來自日本的24歲車手在2014年贏得了首屆Talent Asia Cup，隨後在2017至2023年期間在Moto3世界錦標賽中多次登上頒獎台。在2024年，他首次駕駛600cc Honda參加FIM超級運動世界錦標賽，並取得第六名的最佳成績。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

TATI TEAM 以新名稱迎接2025賽季
Tati Team將以新名稱繼續追求FIM耐力世界錦標賽的成功，雖然更名為Tati Team AVA6 Racing，而不再是Tati Team Beringer Racing，但仍將與忠實的合作夥伴Beringer繼續合作，這家煞車製造商將成為Tati的技術合作夥伴。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

ARBEL 獲EWC車隊支持，參加世界超級運動賽
Loïc Arbel將在FIM超級運動世界錦標賽中參賽，並獲得他曾幫助車隊在FIM耐力世界盃中取得巨大成功的全面支持。Arbel曾是Tecmas MRP BMW Racing Team的一員，該車隊在2023年贏得了24 Heures Motos的Superstock組別。他也在2024年為該車隊參賽，並且參加了EWC比賽，贏得了法國超級摩托車挑戰者冠軍頭銜。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

ROŽKALNS 目標在EWC創造拉脫維亞勒芒歷史
Garijs Rožkalns旨在成為第一位完成24 Heures Motos的拉脫維亞車手，這是傳統的FIM耐力世界錦標賽賽季開幕賽，於勒芒舉行。這位31歲的拉脫維亞最快超級摩托車車手計劃用自己的成功來激勵來自他國的下一代兩輪明星。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

EWC 24 HEURES MOTOS 賽季開幕賽四大亮點
參加2025年FIM耐力世界錦標賽第一回合24 Heures Motos的觀眾，可以期待一個充實的支持賽程。賽事組織者法國西部汽車俱樂部（l’Automobile Club de l’Ouest）決心在2024年勒芒賽事的成功基礎上進一步發展，去年該賽事吸引了78,000名觀眾並顯著減少了噪音污染，將敲定一個充滿刺激和多樣化的賽道行程。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

SPA 票務銷售啟動，比利時車隊揭示EWC目標
2025年FIM耐力世界錦標賽比利時賽段——8 Hours of Spa Motos的票務銷售正在進行中，同時確定該國兩支領先的摩托車賽車隊將在即將來臨的賽季中追求EWC成功。BMW Motorrad World Endurance Team和KM99已經公布了他們激動人心的2025年車隊陣容，而第二屆8 Hours of Spa Motos將於6月6日至7日舉行。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

EWC 8 HOURS OF SPA MOTOS 甄選賽事志願者
為2025年FIM耐力世界錦標賽第二回合的8 Hours of Spa Motos徵集志願者的過程已經開始。志願者對所有摩托賽事件的安全和成功運行至關重要，包括比利時的EWC賽段。賽事組織者已在官方網站上設立專區，提供報名流程、培訓選項、獎勳等詳細信息。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

展望EWC 2025賽季
2025年FIM耐力世界錦標賽的倒計時已經開始，賽季中將有四場精彩的賽事等著大家。這些賽事將延續2024年賽季的精彩安排，並吸引全球電視觀眾的目光，2025年的賽程將包括兩場24小時比賽和兩場8小時比賽。點擊此處閱讀完整故事。

 

 

EWC 2025 新動態提醒
若您想了解2025年FIM耐力世界錦標賽賽季的新變動，包括EWC的發展路徑、FIM生產世界獎盃和Yamaha R7耐力系列的細節，請點擊此處。