KAWASAKI的所有文章
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售价437.8万日币！BIMOTA“KB4”日本明年3月开卖
新车．绝版车
售价437.8万日币！BIMOTA“KB4”日本明年3月开卖
在11月23日于意大利举办的EICMA (米兰车展)上，由BIMOTA发表的旗下最新车款KB4，确定将在2022年3月登陆日本贩售。 双强联手开发的第二款作品 BIMOTA是成立于1972年、来自意大利的精美厂牌，虽然曾经历过破产导致消失在摩托车坛，但在2019年开始与KAWASAKI合作复活后，马上推出采用Nin...
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增压街道猛兽持续贩售 KAWASAKI 2022年式“Z H2／Z H2 SE”
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增压街道猛兽持续贩售 KAWASAKI 2022年式“Z H2／Z H2 SE”
KAWASAKI在上周末，于日本发表了2022年式的Z H2及Z H2 SE。 旗舰级街车添新装 搭载机械增压引擎的街车车款Z H2，是机械增压引擎超级运动车款H2的衍生车型，自2019年在日本东京车展上首次亮相以来，就一直是KAWASAKI旗下街车分类的旗舰级车款。 虽然搭载源自于超级运动车款H2、最大马力达20...
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KAWASAKI“Z”50周年纪念版呼之欲出？专属特设网页上线！
摩托新闻
KAWASAKI“Z”50周年纪念版呼之欲出？专属特设网页上线！
KAWASAKI接续在11月初于官方YOUTUBE频道上，发表了片长约21秒、名称为” 祝！Z生诞50年。”的影片后，日前又公开了特设网页“KAWASAKI Z 50th Anniveasary” 在这个特设网页里，以纪念1972年出现的900super4 (Z1) 50周年为主题，除了回顾”Z”半个世纪的历史，还贴...
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250cc街道暴徒！KAWASAKI“Z250 FOUR”明年问世？
摩托新闻
250cc街道暴徒！KAWASAKI“Z250 FOUR”明年问世？
在2019年年底，于日本东京车展上正式亮相的Ninja ZX-25R，是一款采用Ninja H2技术反馈的钢管车架，以及现代硕果仅存唯一250cc并列四缸引擎的运动车款。 在Ninja ZX-25R正式亮相的前几年，就常有小道消息指出，KAWASAKI正秘密研发小排量并列四缸车款，但当时都仅止于”传闻”的地步，因此当...
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Z650RS诞生！简述Z650 ZAPPER车系历史
摩托新闻
Z650RS诞生！简述Z650 ZAPPER车系历史
2021年9月27日，KAWASAKI向全世界车迷介绍了，全新的中量级新古典车款Z650RS，这是一款以暱称ZAPPER的旧版Z650为致敬蓝图的新车款。 但是，由于Z650RS搭载的是水冷式并列双缸引擎，而不是ZAPPER那样的气冷式并列四缸引擎，让部分车迷感到失望。尽管引擎没有任何相似之处，但车身侧盖忠实重现、圆...
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OVER Racing推出Z900RS专用“引擎保杆／防倒球”
零件与用品
OVER Racing推出Z900RS专用“引擎保杆／防倒球”
OVER Racing推出了新古典车款Z900RS专用的引擎保杆套件及防倒球。 引擎保杆套件 透过固定引擎吊架与散热水箱后方锁点，不仅可以在倒车时提供保护效果，还能强化车身结构，提供更大的安全感。 透过安装转接零件，让这款引擎保杆套件可以适用2021年式之后的Z900RS。 【材质】目字横切面铝合金管 (7N0...
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【和歌山专栏】内燃机车款要生存就必须仰赖氢燃料引擎？
摩托新闻
【和歌山专栏】内燃机车款要生存就必须仰赖氢燃料引擎？
摩托车是一种有内燃机的工具 笔者一年半前曾在这个专栏写了一篇〈电动摩托车到底好不好？〉的文章。那篇文章曾经提到过电动摩托车与搭载内燃机的摩托车跟本是两种不同的东西，笔者一直以来都认为电动摩托车并不是摩托车进化过程中的一种演变，而是一种骑起来怪怪的替代工具。 笔者在文章中整理出来的结论是，电动摩托车所追求的方向与摩托...
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配备更新优化 KAWASAKI 2022年式“KLX230 SE”北美发表
新车．绝版车
配备更新优化 KAWASAKI 2022年式“KLX230 SE”北美发表
KAWASAKI宣布，在搭载气冷式单缸引擎的越野车款KLX230车系中，增加了高阶版的KLX230 SE，除了穿上不同于标准版的特殊彩绘外，还加入了四项强调越野骑乘的配备。 一边提高越野适应性、一边骑乘舒适感 由KAWASAKI推出的KLX230是一款越野车款，采用钢制车架搭配新开发的233cc气冷式单缸引擎，除了能...
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更添冒险气势 KAWASAKI“VERSYS 650”改款发表
新车．绝版车
更添冒险气势 KAWASAKI“VERSYS 650”改款发表
KAWASAKI于正在意大利火热举行的EICMA 2021 (米兰车展)上，发表了搭载649cc水冷式并列双缸引擎的中量级冒险车款VERSYS 650，秉持着从都市骑乘到长途旅行，骑士都能享受到舒适骑乘感的概念，同时也在外型及电控系统上有所进化改良。 中量级冒险车款久违的进化 VERSYS 650是一款搭载649c...
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Ninja 1000SX转生！BIMOTA“KB4／KB4 RC”联手问世
新车．绝版车
Ninja 1000SX转生！BIMOTA“KB4／KB4 RC”联手问世
BIMOTA没有食言的，准时在11月23日开始于意大利举办的EICMA (米兰车展)上，发表了旗下最新车款KB4，以及街车造型的KB4 RC。 这款KB4是继TESI H2之后，BIMOTA与KAWSAKI联手开发的第二辆车款，与TESI H2采用KAWASAKI H2的机械增压引擎不同，KB4采用安装在Ninja ...
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复兴第二弹！MEGURO“JUNIOR S9”秘密研发中？
摩托新闻
复兴第二弹！MEGURO“JUNIOR S9”秘密研发中？
KAWASAKI接续在正式发表了，以W800为基础的新古典车款“MEGURO K3”后，似乎有意思将MEGURO (目黑制造所)这个品牌扩大产品线，因为有小道消息指出，KAWASAKI正秘密开发一款搭载气冷式250cc单缸引擎的车款，目的是为了取代长销25年、最终于2017年停产走入历史的ESTRELLA，并以MEG...
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Z650RS大热门！概述KAWASAKI的双缸引擎名车
摩托新闻
Z650RS大热门！概述KAWASAKI的双缸引擎名车
KAWASAKI的Z650RS一发表就马上受到大家热烈关注。相较于早先一步推出的Z900RS来说，搭载649cc并列双缸引擎的中排气量车款Z650RS，以小上一号且轻盈的车体结构，搭配扭力充沛的双缸引擎等，这些特色都让人非常期待Z650RS能展现出不同于Z900RS的样貌。 虽然现行KAWASAKI双缸引擎车款中最受...
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【编辑长专栏】HONDA“NT1100”与竞争车款的纸上比拼！
新车．绝版车
【编辑长专栏】HONDA“NT1100”与竞争车款的纸上比拼！
HONDA日前在欧洲发表了新款多功能运动旅行车款“NT1100”。这台多功能运动旅行车款NT1100的基础就是CRF1100L Africa Twin。 来自Africa Twin的运动型多功能车款诞生 能够发挥出102ps/7500rpm最大马力的1084cc水冷式四行程OHC 4汽门并列双缸的引擎 (推出了MT与...
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盛大庆祝50周年！KAWASAKI“Z900RS”纪念版策划中？
摩托新闻
盛大庆祝50周年！KAWASAKI“Z900RS”纪念版策划中？
KAWASAKI在几天前于官方YOUTUBE频道上，发表了片长约21秒、名称为” 祝！Z生诞50年。”的影片，影片从头到尾就以镜头由左到右滑过Z1侧盖的视角，上层套入z50TH字样与Z1的轮廓，并在结尾浮现出#Z50thCelebration以及Coming in 2022等句子，代表KAWASAKI又要搞事了！？ ...
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【编辑长专栏】中古车怎么挑？“Ninja650／CBR650R”
新车．绝版车
【编辑长专栏】中古车怎么挑？“Ninja650／CBR650R”
本特辑除了介绍车辆本身的基本规格配备外，也将透过影片比较各车款的特征、在迷你赛道上的骑乘感及试乘状况等，为大家送上试乘报告；这次要为大家送上的是“650cc全整流罩运动车款”，进行试乘比较的是KAWASAKI Ninja650和HONDA CBR650R。 试乘车辆① KAWASAKI Ninja650 Ninja65...
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【编辑长专栏】众所期待的KAWASAKI“Z650RS”
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【编辑长专栏】众所期待的KAWASAKI“Z650RS”
日前宣布将于明年(2022)春天在日本贩售的新款Z650RS，确定会是一款以在欧洲市场贩售的街头悍将Z650为基础，采用了昔日传统造型的新古典风格街车。 关于车辆的详细资讯，请大家参考其他相关新闻，这次就让我们试着将它与其他假想对手比较一下吧！ 【KAWASAKI Z650RS欧规版】 引擎：水冷式并列双缸D...
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通过EURO 5标准！KAWASAKI 2022年式“MEGURO K3”
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通过EURO 5标准！KAWASAKI 2022年式“MEGURO K3”
KAWASAKI发表了以W800为基础的特殊车款“MEGURO K3”的2022年式车型，这辆搭载气冷式并列双缸引擎的电镀油箱或工匠手工彩绘车身等特色皆维持现状，但车型名称、认证编号等，都根据新的废气排放法规进行更改，WMTC模式的油耗值也略有变化。 传奇的MEGURO复活一年后，到了2022年式的外观不变 KAWA...
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征战赛道利器！KAWASAKI 2022年式“ZX-10R”新色上阵
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征战赛道利器！KAWASAKI 2022年式“ZX-10R”新色上阵
KAWASAKI为其正在WSBK赛道上征战的旗舰级超级运动车款ZX-10R，推出了一款新色并作为2022年式发售，这个新色也为这辆搭载并列四缸引擎、现役WSBK六连霸的超级运动车款，增添一股独树一格、不可一世的简约质感。 正在WSBK赛道上奋战的ZX-10R 现行款ZX-10R是在2020年底推出、近十年来首次进行大改...
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KAWASAKI“W800／STREET／CAFE”2022年式新色释出
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KAWASAKI“W800／STREET／CAFE”2022年式新色释出
KAWASAKI即将为孕育了50年的”W”车系最新车款W800/W800 Street/W800 Café推出新色，并作为2022年式发表贩售，其中除了W800 Café的配备有变化外，举凡车型名称、认证编号等都根据新的废气排放法规进行的更改，WMTC模式的油耗值也略有变化。 传统色彩W800/现代氛围W800 Str...
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神兽不能亡！KAWASAKI 2022年式“Ninja H2”采接单生产
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神兽不能亡！KAWASAKI 2022年式“Ninja H2”采接单生产
冠上川崎家族引以为傲的家徽，以讨论度居高不下的增压科技横空出世，Ninja H2 俨然已成为 Kawasaki 大秀肌肉的实例之一。夸张的外型设计加上销魂的声浪，即便不懂车的人都会再三回首，不过在各家车厂逐渐将研发重心转向中排气量车款，也迫使 Ninja H2 这种顶级车款做出应对之举。 未来 Ninja H2 将会...
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