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ACTIVE为改装潜力无限的CT125 Hunter Cub推出了车架性能减震器,这款独特的装置一经亮相就吸引了众多目光。我非常荣幸能借到这款专为Hunter Cub设计的样品,并迫不及待地安装到我的爱车上进行试驾,现在就让我来分享我的评测心得吧!...
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在今年的东京摩托车展上,改装零件开发商 ACTIVE 和 KIJIMA 分别展示了配备最新改装零件的 XSR125 概念车。虽然两车都采用了越野 Scrambler 风格,但成品却展现出截然不同的视觉美感,令人不禁好奇哪一款更受青睐。...
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减震阻尼器是YAMAHA最开始为汽车所开发的,用于抑制车辆在行驶过程中所产生的微小振动,目前已被广泛应用于包括摩托车和雪地摩托车在内的各种车辆上,这一次将会详细介绍这个鲜为人知的改装零件。...
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这辆ACTIVE以YZF-R7为基础所进行改装的示范车于2021年在东京和其他城市的摩托车展中展出,主题是「超越完美」,旨在通过添加可轻易安装及拆卸的部件来提升YZF-R7的「从街道到赛道」的性能,将其推向更高水准。...
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2022年KAWASAKI推出了复古街车Z650RS,结合了KAWASAKI RS = Roadster的轻便和简单印象。ACTIVE开发了各种零件,概念是“具有Cafe Racer规格的Z650现代版本”,每个改装部分旨在增强骑乘感受,同时在外观上更吸引注意...
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在台湾,由于政府对车辆的改装有明文规范,而警察的工作又是负责执法,因此骑乘重度改装过的摩托车上路难免会惹上警察热切的关注~只是机率多寡而已。 不过只要规范不是斩钉截铁地禁止,那就代表规范之内大家还是有玩车的自由。 而车友们在为爱车改装外观、染上属于自己的特色时,知道有哪些细节可能需要注意、才不会被警察盯上,劳了自己的神...
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Z900RS/Cafe ACTIVE 冲压型后摇臂 改装零件介绍...
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赛车运动与休闲性质的赛道日,近年来在台湾逐渐普及,也让许多车友意识到比起在玩命竞速的山路,真正考验技术、安全措施也相对完整的赛道,才是真正的热血乐园。 而开始习惯赛道骑乘后,相信原厂设定的车辆也难以满足老司机们的感官需求。俗话说人要比车凶,但到了人真的比车凶的那天,才发现车应该还是再凶一点会比较好...... 因此本篇...
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译者注:内文所提及之GB350为CB350之日本式样,基本上为相同车款。 自 2021 年推出以来,GB 系列已成为本田最受欢迎的车型。 2022年,各品牌纷纷推出相关排气管产品,Daytona甚至也发表了分离式把手套件,这一年似乎是改装品推出的热潮期,不是吗? 有听闻这段时间新车交车的状况将会有所改善,所以毫无疑问...
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车身减震拉杆(Performance Damper),是一种能够因应车体细微变形提供阻尼的技术,透过简单的在车架上安装车身减震拉杆,就可抑制共振、提高车身稳定性,并改善乘坐舒适性和操控性,对于长途旅行特别有效。 使用方式相当简单,只要将套件附的安装支架及本体依照说明书安装上车后,便可以改善车身碎震并提高车身稳定性,...
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加码专访国际10大品牌 2021第二届Webike线上摩托车展现正展开,摩托车厂、骑士用品、改装零件品牌齐聚一堂,为您带来最新车款与商品资讯! 上次的精选文章带来了SHOEI新帽款、SUNSTAR开卖链条...等最新消息 <延伸阅读:【2021 线上摩托车展】独家专访TOP10进口品牌报导> 看不过瘾吗?本周加码推荐...
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车身减震拉杆(Performance Damper),是一种能够因应车体细微变形提供阻尼的技术,透过简单的在车架上安装车身减震拉杆,就可抑制共振、提高车身稳定性,并改善乘坐舒适性和操控性。 这个对于车体些微变形提供阻尼的技术,是TOYOTA在2001年首先在“Crown Athlete”车款上采用的技术。在那之后,...
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