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【车主有话说】元祖冒险车款 SUZUKI“V-STROM 1000”
摩托新闻
【车主有话说】元祖冒险车款 SUZUKI“V-STROM 1000”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“あめんぼ”分享他与V-STROM 1000的骑乘故事！ 透过车主对爱车-V-STROM 1000的分析与评价，多角度地让车友了解V-STROM 1000的优点或不足。 1. 骑乘经验、如何享受摩托车生活 我有长达35年的骑乘经验，且摩托车款...
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【动手修车】轻松复活有问题的油箱浮筒！
摩托新闻
【动手修车】轻松复活有问题的油箱浮筒！
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“スライムライダー备忘录日记”分享他与CB400的骑乘故事！ 透过车主对爱车-CB400进行改装与保养，多角度地让车友了解CB400的优点或不足。 车辆介绍及保养内容 关于车辆 这是一辆我拥有长达20年的CB400SF（NC31），因...
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菜篮车大惊奇！HONDA“Super Cub”改装博览会
摩托新闻
菜篮车大惊奇！HONDA“Super Cub”改装博览会
自1950年代推出以来，Super Cub绝对是日本摩托车产业中最具代表性的车款之一，由于全球销量超过1亿辆，凭借如此受欢迎且在本质上非常简单的摩托车，不用说，市场上肯定有很多车主对于SUPER CUB有着自己的想法。 因此，编辑部本次为大家网罗了40辆风格各异、品味各不相同的SUPER CUB，给各位车主做改装方...
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2021年式KAWASAKI“Ninja 250”KRT Edition登场
新车．绝版车
2021年式KAWASAKI“Ninja 250”KRT Edition登场
KAWASAKI Motors Japan日前宣布，将更改2021年式“Ninja 250 KRT EDITION”与“Ninja 250”的颜色与涂装设计，并且从今年12月1日（二）开始于日本贩售。 在新色方面，Ninja 250 KRT EDITION将会采用“莱姆绿×黑檀黑”，这款车的配色参考了参战世界超级摩...
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高规斗士突袭问世！YAMAHA 2021年式“MT-09 SP”
新车．绝版车
高规斗士突袭问世！YAMAHA 2021年式“MT-09 SP”
YAMAHA突然在欧洲公开了新的MT-09 SP，这是在前一周发表的MT-09的高阶型号，搭载与现行款SP相同的KYB前倒立式前叉/OHLINS后避震及特殊车身涂装，同配备了新的巡航控制系统。 彻底黑化、双缝线坐垫及银色铝合金摇臂 YAMAHA在欧洲公开新的MT-09 SP，是一辆以前上周发表的MT-09为基础，更...
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【DIY小教室】调整链条松紧的关键步骤！
车辆维护教学
【DIY小教室】调整链条松紧的关键步骤！
相信大家都知道，根据平时的使用情境与骑乘路况，随着里程数增加，传动链条也会跟着逐渐变松，这时候就必须调整链条松紧度，而再调整链条时，链条调整器可是比你想像中的还要精密喔！ 锁紧轴心螺母后，链条调整器会轻微偏移？！ 大多数需要换档的摩托车款，都以链条为传动媒介，而链条也会因为长期使用下逐渐被拉长，因此需要定期检查并调...
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【DIY小教室】调整链条松紧的关键步骤！
摩托新闻
【DIY小教室】调整链条松紧的关键步骤！
相信大家都知道，根据平时的使用情境与骑乘路况，随着里程数增加，传动链条也会跟着逐渐变松，这时候就必须调整链条松紧度，而再调整链条时，链条调整器可是比你想像中的还要精密喔！ 锁紧轴心螺母后，链条调整器会轻微偏移？！ 大多数需要换档的摩托车款，都以链条为传动媒介，而链条也会因为长期使用下逐渐被拉长，因此需要定期检查并...
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【车主有话说】享受快意通勤！KAWASAKI“D Tracker X”
新车．绝版车
【车主有话说】享受快意通勤！KAWASAKI“D Tracker X”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“name”分享他与D Tracker X的骑乘故事！ 透过车主对爱车-D Tracker X的分析与评价，多角度地让车友了解D Tracker X的优点或不足。 1. 骑乘经验、如何享受摩托车生活 我骑摩托车的经验约29年了，作为通勤使用的我，...
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【动手修车】依照步骤更换上三角台！
摩托新闻
【动手修车】依照步骤更换上三角台！
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“でんおう”分享他与GPZ 1100/ABS的骑乘故事！ 透过车主对爱车-GPZ 1100/ABS进行改装与保养，多角度地让车友了解GPZ 1100/ABS的优点或不足。 车辆介绍及保养内容 关于车辆 GPZ1100（水冷）外观900...
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运动旅行车款先锋！HONDA“NC750X”改款登场
新车．绝版车
运动旅行车款先锋！HONDA“NC750X”改款登场
接续在X-ADV后，HONDA同步在欧洲推出了2021年式NC750X，新款NC750X除了搭载与X-ADV相同的新款引擎也改变了车架，不仅前后悬吊行程为120mm，同时还降低了座垫高度，使它成为一款更称职的运动旅行车款。 与X-ADV一样搭载全新引擎 HONDA在欧洲发表了NC750X的2021年式版本，与同时间发...
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冒险新形态！HONDA“X-ADV”改款亮相
新车．绝版车
冒险新形态！HONDA“X-ADV”改款亮相
HONDA在欧洲发表了2021年式的X-ADV，头灯加入了日行灯设计、灯具线条也更显锐利，引擎不仅通过EURO 5标准，且马力及扭力皆有提升，同时还有四种骑乘模式可选，而重新设计的车身高度提升了双脚着地性及安心感。 转速红线增加600rpm、最大马力提升4.2ps HONDA在欧洲发表了X-ADV的2021年式版本，...
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Neo Sports Cafe智慧升级 HONDA“CB1000R”小改款亮相
新车．绝版车
Neo Sports Cafe智慧升级 HONDA“CB1000R”小改款亮相
HONDA 自 2017 年首度发表新世代 Neo Sport Cafe 的雏形，开创复古与未来兼容并蓄的先河，以极简线条搭配浓浓复古风味征服多少车迷的心。CB1000R 作为次世代运动咖啡的开山鼻祖，首次在 2020 年发表第一次大改款。到底这次改款对于未来有什么愿景呢？就让我们来一同窥探吧！ 重点整理 1. 造型...
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【车主有话说】便宜又好养！KAWASAKI“Ninja250”
新车．绝版车
【车主有话说】便宜又好养！KAWASAKI“Ninja250”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“エクレア”分享他与Ninja250的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Ninja250的分析与评价，多角度地让车友了解Ninja250的优点或不足。 1. 骑乘经验、如何享受摩托车生活 我骑乘摩托车的经验超过8年，我不喜欢骑车长途旅行，只作为短程代步...
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【动手修车】整理“CB400”20年来未维修过的前叉！
摩托新闻
【动手修车】整理“CB400”20年来未维修过的前叉！
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“スライムライダー备忘录日记”分享他与CB400的骑乘故事！ 透过车主对爱车-CB400进行改装与保养，多角度地让车友了解CB400的优点或不足。 车辆介绍及保养内容 关于车辆 这是一辆我拥有长达20年的CB400SF（NC31），因...
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HONDA“CRF300L／CRF 300 RALLY”泰国直播发表！
新车．绝版车
HONDA“CRF300L／CRF 300 RALLY”泰国直播发表！
泰国HONDA在今天(2020年11月10日)透过直播方式，推出CRF300L及CRF300 RALLY等两款全新车款。 HONDA 2021年式“CRF250L／RALLY”改款讯息释出！ 日本HONDA原定于2020年11月13日（星期五）才要发表全新的2021年式CRF250…继续阅读 全尺寸车身加上300c...
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皇家耐力式样！Royal Enfield“650 ENDURO”概念款
摩托新闻
皇家耐力式样！Royal Enfield“650 ENDURO”概念款
来自意大利的设计师Oberdan Bezzi，为了因应近年来逐渐回温的复古热潮，推出了一款将经典的Royal Enfield与拉力风格相结合的650 Enduro概念车款。 这辆650 Enduro采用Royal Enfield传统的车架及气冷式双缸引擎，搭配上长行程悬吊、21吋前轮、17吋后轮，在整体外观美学上...
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【车主有话说】西风最终型！KAWASAKI“Zephyr X”
新车．绝版车
【车主有话说】西风最终型！KAWASAKI“Zephyr X”
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“サッシ”分享他与Zephyr X的骑乘故事！ 透过车主对爱车-Zephyr X的分析与评价，多角度地让车友了解Zephyr X的优点或不足。 1. 骑乘经验、如何享受摩托车生活 我从19岁就开始骑摩托车，曾拥有过YAMAHA YB-1→YAMA...
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【动手修车】常被忽略的煞车总泵的日常维护
车辆维护教学
【动手修车】常被忽略的煞车总泵的日常维护
Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“通勤族”分享他与VT250的骑乘故事！ 透过车主对爱车-VT250进行改装与保养，多角度地让车友了解VT250的优点或不足。 车辆介绍及保养内容 关于车辆 HONDA VT250 SPADA 这次的工作 更换煞车总泵的活塞零件 工...
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790 Adventure转生！？CFMOTO“MT800”
摩托新闻
790 Adventure转生！？CFMOTO“MT800”
这款MT800是不是看起来有点似曾相识？其实MT800就是CFMOTO与KTM合作诞生的产品，其基础就是KTM的790 Adventure。 MT800搭载一具与790 Adventure相同的799cc LC8并列双缸引擎，该引擎就是KTM与CFMOTO合作、请CFMOTO代工生产的引擎，且除了引擎，就连车架等底...
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称职二当家！HONDA“CBR600RR”进化史
摩托新闻
称职二当家！HONDA“CBR600RR”进化史
600SS急剧变化的18年，市场从欧洲转移到亚洲 600cc市售车赛事升格成为世界超级摩托车赛的比赛项目是在1999年。YAMAHA在这个类别投入了YZF-R6，欧洲地区因此掀起了一阵600cc超级运动车款的热潮，600SS从此之后在市场上震荡起伏激烈。 作为CBR-RR系列的老二，HONDA在2003推出的CBR6...
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