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后藤秀之
资深电自行车/摩托车媒体人，拥有丰富的业界经验。16岁起便开始接触车辆，见证了1980年代的摩托车风潮。曾担任《BIG MACHINE》、《FILE.系列》、《MASTER BOOK 系列》等知名摩托车杂志总编辑，后转型为自由作家，持续耕耘领域，创作出许多脍炙人口的作品。
后藤秀之的所有文章
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终结极速竞赛的序章？回顾HONDA为追求“史上最快量产车款”而开发的CBR1100XX Super Blackbird
新车．绝版车
终结极速竞赛的序章？回顾HONDA为追求“史上最快量产车款”而开发的CBR1100XX Super Blackbird
在追求极速的1990年代，HONDA于1996年明确以“打造史上最快量产摩托车”为目标，推出了划时代车款——“CBR1100XX Super Blackbird”。这款以突破300km/h 极速为开发宗旨的旗舰车型，倾注了当时HONDA所有的技术精髓而集大成。 1990年代，是摩托车竞速的黄金时代   1990年代的摩...
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CB1000F Concept开发者专访：曾考虑CB400SF或CB650R风格？
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CB1000F Concept开发者专访：曾考虑CB400SF或CB650R风格？
日前在日本袖浦森林赛道举行的“CB FAN MEETING / CB粉丝见面会”中，我们专访了本田技研工业二轮・动力产品事业本部二轮事业统括部 大型FUN Bike负责总经理 坂本顺一，在与丸山 浩先生同台对谈后，他向我们揭露了这款全新“CB”概念车背后的开发秘辛。 CB1000F历经疫情中断、再度重生的开发计画 编辑...
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Honda CB1000F Concept 实车曝光！CB粉丝聚会现场直击：CB-F 老车主怎么看？Z900RS 终于有对手？
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Honda CB1000F Concept 实车曝光！CB粉丝聚会现场直击：CB-F 老车主怎么看？Z900RS 终于有对手？
4月20日在袖ヶ浦フォレストレースウェイ(袖浦森林赛道)举办的 CB 车迷盛会“CB FAN MEETING 2025”中，曾于大阪摩托车展发表的话题车款“CB1000F Concept”也特别现身会场。这款挂著“F”之名的全新概念车，引发了 CB 车迷们，尤其是骑乘“F”系列的车主们的热烈关注与讨论。他们对这款新“F...
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即使经过30年以上依然闪耀不减，最强二行程仿赛车“NSR250R SP”
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即使经过30年以上依然闪耀不减，最强二行程仿赛车“NSR250R SP”
在“仿赛车”仍是摩托车焦点的年代，各家车厂每年都持续进行改款，以较劲彼此的性能。而在这波仿赛热潮中，堪称绝对王者的，非HONDA的“NSR250R”莫属。 极度激烈的二行程仿赛车开发竞赛 初代NSR250R，也就是MC16型于1987年登场，那时正值摩托车热潮的巅峰。HONDA 其实早在1984年便推出NS250R，不...
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直击 CB祭典“CB FAN MEETING 2025”：HONDA CB1000F Concept 独家揭秘！
摩托新闻
直击 CB祭典“CB FAN MEETING 2025”：HONDA CB1000F Concept 独家揭秘！
2025年4月20日，“CB FAN MEETING 2025”在袖ヶ浦フォレストレースウェイ/ 袖浦森林赛道盛大举行。这场HONDA CB系列车主聚会已是第四届，是由“WITH ME RACING”代表、同时也是“MOTOR STATION TV”首席测试员丸山 浩先生主办。 CB FAN MEETING、CB骑士的...
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Triumph“TF 450-E”耐力越野车话题沸腾！东京车展直击TF450-RC原型实车解析
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Triumph“TF 450-E”耐力越野车话题沸腾！东京车展直击TF450-RC原型实车解析
日前在日本发表、迅速引发热烈讨论的 Triumph 耐力越野车“TF 250-E”与“TF 450-E”，在东京摩托车展中 ( Tokyo Motorcycle Show 2025 ) 正式亮相。于Triumph 展区展示的，是尚属原型的纯竞赛版本“TF450-RC EDITION”。本文将深入介绍这辆实车的各个细节部...
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YAMAHA以全新“XSR900”为基础，打造两款Café Racer与Adventure风格概念车！
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YAMAHA以全新“XSR900”为基础，打造两款Café Racer与Adventure风格概念车！
YAMAHA于2025年3月13日正式发表2025年式“XSR900”，此次特别推出日本专属配色“陶瓷象牙白”，并强化了整体的休闲风格。该发表会选在东京芝浦的“Café Super Racer”举行，现场更惊喜展出两款风格独具的改装概念车，吸引众多车迷关注。 GK Dynamics打造的改装概念 当天展出的两台改装XS...
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硬派越野回归再升级！大阪车展细节检视全新SUZUKI DR-Z 4S
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硬派越野回归再升级！大阪车展细节检视全新SUZUKI DR-Z 4S
搭载400cc水冷引擎的大型越野车Suzuki“DR-Z 4S”无疑是本届大阪摩托车展的焦点之作，凭借其强悍性能与全新设计，吸引了极高关注。我们成功拍摄到大阪摩托车展展出的“DR-Z4S”，现在就带大家深入解析其独特设计与细节。...
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17年等待终结！全新DR-Z 4SM继承DR-Z400SM纯正血统重新进化
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17年等待终结！全新DR-Z 4SM继承DR-Z400SM纯正血统重新进化
随着Suzuki新款纯正越野车“DR-Z 4S”发表的同时，搭载前后17吋公路胎的滑胎版本“DR-Z 4SM”也即将上市。我们成功拍摄到在本届大阪摩托车展备受瞩目的这两款车，就带大家一起深入解析其独特设计与细节。...
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2025年Yamaha XSR900日本限定款有哪些改良？专访开发团队所坚持的设计
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2025年Yamaha XSR900日本限定款有哪些改良？专访开发团队所坚持的设计
2025 Yamaha XSR900 于 3 月 13 日正式发表。关于车辆的详细解析，将由其他文章深入探讨，而本篇则聚焦于开发者与设计团队，聆听他们分享对 2025 年式 XSR900 的设计理念，并探讨日本限定色 “陶瓷象牙白” 背后的坚持与巧思。...
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风冷四缸引擎最后的荣光！Kawasaki 西风750如何重新定义90年代复古街车美学
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风冷四缸引擎最后的荣光！Kawasaki 西风750如何重新定义90年代复古街车美学
在掀起复古车风潮的Kawasaki Zephyr系列中，第二款推出的Zephyr 750（又称西风750），凭借其前后17吋轮框、紧凑的车体以及性能恰到好处的风冷四缸引擎，成为其魅力所在。即使自发售至今已过了35年，这款“风冷Z”在亚洲地区依然拥有极高的人气，充分展现其经典不败的魅力。...
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转速表直指两万转！Honda 1990 CBR250RR MC22为何被誉为四缸仿赛巅峰
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转速表直指两万转！Honda 1990 CBR250RR MC22为何被誉为四缸仿赛巅峰
搭载250cc四缸引擎的仿赛车诞生于1980年代，那是摩托车热潮最为狂热的时期，各大车厂纷纷投入最新技术，争相打造极致性能的车款。在这场激烈竞争中，生产长达八年的MC22型“CBR250RR”，可说是HONDA 四行程250cc仿赛车型的集大成巅峰之作。 HONDA 四行程250cc四缸“CBR”系列 1980年代的摩...
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元祖“男子汉”的街车！KAWASAKI Z1000R莱姆绿重现Eddie Lawson夺冠战驹
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元祖“男子汉”的街车！KAWASAKI Z1000R莱姆绿重现Eddie Lawson夺冠战驹
为了纪念Eddie Lawson在AMA超级摩托车锦标赛上的辉煌战绩，KAWASAKI 特别推出了Lawson版本的“Z1000R”。这款车身披上经典莱姆绿 KAWASAKI工厂配色，不仅展现品牌赛道基因，更是 KAWASAKI 首款市售版本赛车。 象征第二代Z系列的“Z1000R” 美国AMA超级摩托车锦标赛自197...
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让Honda 登上世界之巅的车款，首款搭载并列四缸引擎的量产摩托车“Dream CB750 FOUR”
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让Honda 登上世界之巅的车款，首款搭载并列四缸引擎的量产摩托车“Dream CB750 FOUR”
1969年，HONDA推出了“Dream CB750 FOUR”，这是全球首款搭载SOHC并列4气缸引擎的量产摩托车，最高时速可达200km/h，0-400m加速成绩为12.4秒，一举夺下当时世界最速摩托车的称号。 改变时代的世界最速四缸摩托车 “CB”这个名称首次出现在 HONDA 的历史中，可追溯至1959年推出的...
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难以驯服的猛兽，Honda VTR1000SP-1 承载赛道基因的硬派跑车
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难以驯服的猛兽，Honda VTR1000SP-1 承载赛道基因的硬派跑车
为征战世界超级摩托车锦标赛（WSB），Honda开发了 VTR1000SPW 赛车。 VTR1000SP-1 作为其认证车型，是一款能够合法在一般公路上驰骋的厂车，堪称Honda史上的一款极具代表性的高性能车款。...
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Ducati 2025 Multistrada V2 S 大改款，告别传统采用全新引擎与轻量化设计
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Ducati 2025 Multistrada V2 S 大改款，告别传统采用全新引擎与轻量化设计
Ducati继推出新世代“V2”引擎的跑车“Panigale”与街车“Street Fighter”后，紧随其后的多功能历奇车“Multistrada V2”也正式推出，以及额外配备电子控制半主动式悬吊的“Multistrada V2 S”。 2025 Multistrada V2 S使用颠覆传统的新“V2”引擎：不再...
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Honda Gold Wing 迎来50 周年！2025年款& 50 周年纪念款同步登场
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Honda Gold Wing 迎来50 周年！2025年款& 50 周年纪念款同步登场
Gold Wing 初代“GL1000 Gold Wing”于1975年问世，而今年（2025年）正值50周年纪念年。为纪念这个重要里程碑，2025年式Gold Wing在发布时，不仅加强了与Apple CarPlay 和 Android Auto的无线相容性，更针对车辆造型进行重点升级，展现更洗练的巡航风范。 Hon...
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与SR400个性不同，独树一格的经典大单缸街车Yamaha“SR500”
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与SR400个性不同，独树一格的经典大单缸街车Yamaha“SR500”
Yamaha SR400/500 车系自 1978 年问世至今（2025 年），已拥有 47 年的历史。这款经典的街车以越野摩托车 XT500 的引擎和车架为基础开发，当年可谓是一项创新之举。...
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SUZUKI发表电动车款e-ACCESS／e-ADDRESS，新增混合燃料版“GIXXER SF 250”，积极推动碳中和目标！
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SUZUKI发表电动车款e-ACCESS／e-ADDRESS，新增混合燃料版“GIXXER SF 250”，积极推动碳中和目标！
SUZUKI的子公司——SUZUKI摩托车印度公司（SMIPL）于1月17日，以“Spectrum of Mobility／移动力多元化”为主题，于印度新德里举行的“Bharat Mobility Global Expo 2025”上正式发表了三款全新车型。 不仅是BEV：SUZUKI的碳中和战略 此次展会上，SUZ...
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Honda VT家族的最终篇章：喷射引擎VTR
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Honda VT家族的最终篇章：喷射引擎VTR
VTR/V-Twin Roadsports的起源可以追溯到1980年代热卖的VT250F，它是一款具备特殊桁架式车架的运动型街车。本次所介绍的正是2009年改为喷射化的最终款，成为了传统VT系列的最后一款（※截至2024年为止）。 承袭NR血统的V型双缸运动引擎“VT”系列 HONDA历史中首次出现“VT”名称是在19...
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