【MotoGP】Triumph发表2027年式Moto2赛车引擎!最高输出提升6%×轻量化2kg×192万km实际行驶数据开发

Triumph与MotoGP发表了将于2027年赛季投入Moto2世界锦标赛的新款赛车引擎。透过运用近200万公里的实际行驶数据,最高输出功率提升约6%,并减轻了2公斤的重量。

2027年式新引擎:最高输出提升并轻量化2公斤

Triumph与MotoGP发表了将在2027年赛季Moto2世界锦标赛中使用的全新赛车引擎。对于自2019年以来一直担任该锦标赛独家引擎供应商的Triumph而言,此次发表标志着自供应开始以来性能提升幅度最大的里程碑。实际赛道测试预计将在未来几个月内开始。

新款引擎是基于2019年以来约192万6,132公里的实际行驶数据和车手回馈进行开发的。透过更新汽缸头、低惯性气门机构、高流量进气埠和燃烧室设计,提高了进气效率,旨在提高压缩比并提升全转速范围内的扭力。同时,重新设计了包括曲轴箱在内的内部组件,在保持可靠性的同时,整体减轻了2公斤的重量。

这些改良预计将使峰值功率比现有引擎提升约6%,排气量也预计将有所调整。随着引擎功率的提升以及进气口位置和安装点的变更,底盘制造商也需为2027年开发全新底盘。Triumph在过去12个月内提供了相关资讯,不久后将开始向各车队配备引擎单元并展开私人测试。

Triumph与MotoGP相关人士畅谈对新引擎的期待

Triumph首席产品长Steve Sargent回顾了自2019年以来的努力,并表示:“我们专业地改良了汽缸,增加了进气量,提高了压缩比并提升了扭力,取得了令人满意的成果。我期待看到新引擎在赛道上奔驰,并期待我们的合作伙伴关系能进一步发展。”

MotoGP赛事总监Alfonso Cuccurullo也表示:“此次发表对Moto2世界锦标赛而言是重要的一步,强烈展现了Triumph的承诺。他们在进化方面的热情已在赛道上的表现中获得证明,我们期待着更强大的新引擎问世。”

 

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