本企划将从 Webike 社群中投稿的“我的爱车”里，挑选出编辑部感兴趣的车款进行介绍。本次的主角是 KAWASAKI“Ninja ZX-25RR”，车主为“ナナセ”先生。

Ninja ZX-25RR (250cc) 车主：ナナセ 先生

KAWASAKI 的 Ninja ZX-25RR，是 250cc 级距中少见搭载并列四缸引擎的超级运动车款。其特点是引擎特性在高转速域也能顺畅拉转，以及以赛道骑乘为目标的扎实车体结构。特别是，配备了电子油门、循迹控制、快排等现代化的骑士辅助功能，对于曾经历过 250cc 四缸风潮的骑士来说，这是一款能以最新技术重现“当时的兴奋”的车款，因此获得高度评价。

车主介绍

这次要介绍的“ナナセ”先生，将这台 ZX-25RR 称作“EL号”，并悉心爱用。他表示被排气管发出的四缸声浪所吸引，因此选择它作为旅行的伙伴。从他充分享受着让人联想到复古 GPZ400R 的涂装，以及高转速域的畅快感中，可以感受到他对这台车的热爱。

＜来自“我的爱车”的评论＞

■ 购买动机・用途・比较车种

・光是听排气管的声音就让我热血沸腾
・轻度旅行
・250cc 四缸车款不存在，所以没有比较对象

■ 优点

・大约 8000rpm 以上就开始感觉很棒
・莱姆绿的颜色很可爱，白蓝条纹让人联想到 GPZ400R，复古又可爱

■ 缺点

・一档、二档完全跑不动（当然是这样）

nn

■ 给未来购买者的建议

・磨合期建议为 200km 以内保持 4000rpm 以下，400km 以内保持 6000rpm 以下。如果遵守的话，速度分别只能到 40km 和 60km，这段时间会像地狱一样。
・这可能是一台只有极度受虐狂才能享受的摩托车吧（笑）

■ 未来的改装计画

・大概就装个行车记录器吧

 

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