从MXGP到WSBK，再到曼岛TT，CHOHO连续登陆全球三大顶级摩托车赛事，成为本田HRC、张雪机车、CFMOTO等顶级车队的官方技术合作伙伴。

此次CFMOTO 675SR-R赛车首度搭载CHOHO 520X3链系统，出征世界最险摩托赛事－曼岛TT。

曼岛TT：极限炼狱，链系统的“终极试炼场”

曼岛TT，全球公认最危险、最硬核的公路摩托车赛事，自1907年诞生至今，以“冠军在GP，英雄在曼岛”的传奇色彩，成为全球车手的终极信仰。

赛道全长60.718公里的斯纳费尔山赛道贯穿城镇、山路、乡村街道，含264个弯道，无缓冲区、无专业护墙，两侧即是房屋、悬崖与树木。正赛需完成3圈，总里程超180公里，全程平均车速超200km/h，极速突破330km/h，对车辆稳定性与零部件可靠性提出“零容错”要求。

链系统的严苛考验

高速持续运转、连续弯道的剧烈负荷、颠簸路面的冲击震动、长距离高强度的耐久消耗——曼岛TT的极端工况，使链系统极易出现拉伸、磨损、断裂风险。唯有高强度、高耐磨、抗冲击的赛事级链系统，才能承载180公里的极限飞驰。此次CFMOTO 675SR-R搭载的CHOHO 520X3链系统，以赛事级硬核性能，完美适配曼岛TT的极限需求，为赛车动力传输提供全程稳定保障。

技术硬实力

CHOHO携手世界顶级车队共同研发赛事级链传动系统，坚持以赛促研，将赛道技术直接应用于民用高端车型，构建“赛道验证 — 量产应用”的技术闭环，形成“赛事技术领先、民用产品领先、市场份额领先”的正向发展循环。

赛事的验证

✅ MXGP：助力本田HRC车队 CRF450R 赛车斩获多场冠军，成为赛道“冠军搭档”。

✅ WSBK：携手张雪机车820RR赛车屡获分站冠军，打破海外品牌长期垄断。

✅ 曼岛TT：与CFMOTO强强联合，助力国产赛车重返百年传奇赛道。

每一套CHOHO链系统，都经顶级赛事严苛淬炼；每一次赛场夺冠，都是改变中国和世界制造的最佳印证。

2026 年 06月 10 日_CHOHO 征和官方