电自行车安全气囊虽然已面世多年，但直到最近才真正获得公路骑仕之间的关注，如今，其中一家最具规模的制造商Alpinestars发布了最新力作Tech-Air 5 Plasma，并宣称这是他们迄今为止最轻巧、最舒适且最先进的自动充气的保护安全设备。

全新Tech-Air 5 Plasma是汇聚了品牌超过二十年的发展成果，这个意大利品牌表示它能为骑仕提供“更上一层楼”的安全保护。这款产品的定价为不菲的699.99英镑(约港币$7,260)，提供XS至4XL尺码选择，同时在产品线中取代了旧款的Tech-Air 5。并在传感硬件、软件更新上作出了改动，重量亦比上一代减轻了0.4kg。

保护系统的核心是一组由三轴加速度计和三轴陀螺仪组成的六传感器配置，负责监察活动情况，并将数据输入由人工智能驱动的算法中。这算法的数据库可追溯至2004年，当时厂方开始从其MotoGP赛车手身上收集资讯，自此之后，Alpinestars累积了数以百万计的骑乘里数及数以千计的碰撞数据点，从而塑造了其最新系统的反应模式。

凭借如此庞大的资讯量，研发Plasma的顶尖工程人员能够提供街道(Street)、赛道(Race)和越野(Off-Road)等多种骑乘模式，每种模式均具备量身定制的启动灵敏度。

当侦测到碰撞时，背心可以在短短20毫秒内完成充气。启动系统只需拉上背心拉链并合上设于前胸口的磁性瓣膜，LED指示灯配合传感震动便会发出系统已准备就绪的信号，这些震动亦会提示模式的更改或系统的停用。

如同现今大多数产品一样，Plasma亦配备专属的应用程式，让骑仕可以查阅系统状态、电池寿命及进行韧体更新，该应用程式还包含“MyRide”功能，允许用者记录骑乘数据及绘制路线图，并可查阅用户手册。系统由内置锂离子电池供电，可提供长达30小时的骑乘时间，并透过位于LED显示模组内的USB-C连接埠进行充电。整个装置重1,530g，比上一代轻了25%以上，实际上是Alpinestars迄今为止最轻巧的安全气囊。

除了重量减轻之外，据称Plasma比以往任何时候都更加灵活纤薄，这意味着它可以舒适地穿在骑仕喜欢的风衣内(需移除背部护具)，尽管这带来的缺点是，与市场上其他安全气囊(包括Alpinestars自家的Tech-Air 7和10型号)相比，其保护覆蓋范围略微减少。

另一方面，虽然没有任何安全气囊是真正透气的，但Plasma在安全气囊的肩部和背部元件设计了多个气流孔。在保护性能方面，该产品配备了Level 1背部护具，而充气气囊本身亦同样获得EN1621-4:2013 Level 1认证，EN1621-4使用与传统护具相同的撞击测试方法来测试对狭窄物体冲击的抵抗力。

气囊弹出后，只要气囊胆未受损，用户可以在家中自行更换气体充气罐，费用为89.99英镑(约港币$930)。每个气囊胆的额定充气次数最多为六次，随后便需要更换，费用为299.99英镑(约港币$3,110)。厂方建议在使用10年后更换整个系统，并建议每两年或每骑乘500小时进行一次例行检查。

日本公司Mugen Denko于1998年推出了他们的“Hit-Air”外套，但Alpinestars在推出电子操作版本(而非以往的拉绳式装置)的竞赛中胜出。品牌在21世纪初开始研究基于充气的安全装置，随后于2004年测试了他们的首款电子安全气囊，这个早期的系统由两个60L的气球组成。

同年，他们开始从赛车手身上收集数据，直到2009年Tech-Air Race在MotoGP中首次亮相才正式公开。两年后，消费者便可以接触到这项技术，但仅限于顶级的连身皮衣，这种情况一直持续到2014年，当时Alpinestars推出了他们首款独立的“模组化”安全气囊系统。

时至今天，品牌终于推出了最新、最轻巧、最贴身的安全保护背心产品，相信未来将会是向保护面积更大的保护衣进发，为骑仕提供更高的保护性。