【车主有话说】中排量级距最强！HONDA“VFR400R”

2021年08月01日

2,691次浏览

0篇回应

Webike在线上社交平台举办的【车主有话说】活动正火热进行中！这次由“たっくん”分享他与VFR400R的骑乘故事！

透过车主对爱车-VFR400R的分析与评价，多角度地让车友了解VFR400R的优点或不足。

内容大纲

车辆基本资料

我朋友在买了汽车后对它失去兴趣，所以我就用10万日圆的价格跟他买了下来，一开始仅作为假日骑乘的玩乐车款。

可惜在日本发生阪神淡路大地震后，我把它当作通勤代步车，长期使用下让它破烂不堪、维修也不便宜，最后就将它报废了。

1.真的只有400cc吗！？它的速度很快、加速力道甚至能媲美YAMAHA的V-MAX 1200。
2.V型四汽缸引擎、单摇臂等规格配备在当年算是相当顶规，几乎可以视为是RC30的缩小版，就算与现代同级距的运动车款相比也好不逊色！

1.可维护性很差、零件不好找价格也不便宜，如果当成每天骑乘的代步车会很有压力 (钱包干扁速度惊人…)
2.以排气量400cc来说的油耗非常差，但这也是没办法的事，毕竟它是追求高转速的四缸配置。
3.双脚着地性很差，我的身高171cm仅能脚尖着地。

1.这是一台有年纪的老车，同时也是一辆不容易维护保养的老车，但如果有机会，请一定要把握试骑或入手！排气量400cc的V型四缸运动车款可不是那么容易遇到的。
2.虽然在环保标准至上的现代有点不切实际，但还是希望未来有摩托车厂牌能重新推出400cc V型四缸引擎的运动车款！

今年3月，HONDA在泰国的摩托车经销商Cub House，在线上直播中发表了采用长行程…继续阅读

▲Webike员工“银”上下班主要是走国道246号线，这条全日本交通流量数一数二的路 …继续阅读

HONDA在2021年推出全新车款GB350/GB350S (其他国家的车名为CB350/CB350RS…继续阅读

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译

作者资讯

Webike集结台港中及日本各地热爱摩托车的编辑团队，为您带来最新、最全面的资讯！我们涵盖来自日本、香港、中国大陆和台湾的业界动态、新车发布、骑行活动等精彩内容，满足您对电自行车/摩托车的热情！