新雅部品推出的改装空滤在市场上拥有一定的能见度，这次则是针对刚上市不久的光阳KRV开发了专用的高流量空滤套件。鉴于KRV原厂独特的引擎位置、车架设计，特殊的空滤造型更加考验改装厂的功力。

有别以往的全新造型！

因应KRV全新设计的架构，迁就引擎位置的空滤套件必定与传统置于车侧的形式有所不同。面对较为立体、折角较多的滤芯造型，新雅部品仍以高水准开发出完整对应原厂的高流量滤芯。

空滤棉片与固定座连接触也有格状的结构补强以对抗骑乘时连续震动的外力，在提升耐用度的同时，也可见对于细节的要求。

全海绵式的设定为引擎带来更高流量的空气，在滤绵的切割面上保有一向的高品质，平整、无毛屑。

原厂直上，免修改！

KRV的空滤位置在椅垫内置物箱前方，打开上方保护盖后，即可见到原厂空滤。卸除角落四颗螺丝后，将滤芯抽出。

换上新雅高流量空滤，锁上四颗螺丝就完成了。近乎原厂完整度的品质真的没话说！

完胜原厂的优势！

图中左为新雅高流量空滤，右为原厂空滤。对比之下可见改装空滤的滤棉面积略大于原厂设计。

另一侧则设计了增加强度的横杆，且边角处也多了比原厂更圆润的修边。

透过高流量空滤的运作原理可知，若想大幅提升动力，则需连带升级引擎周边套件如传动、排气管乃至供油电脑ECU、汽缸强化，才能更完整的将引擎效能完全释放！相对的，若是已经升级引擎、传动的改装车，高流量空滤更能满足引擎进气的需要。最后，不得不说，新雅部品这次迅雷不及掩耳的开发速度，一定让许多尚未领到车的车主心养难耐呀！

采访协力：新雅部品

原文出处：[部品情报] 火速开发！热腾腾的现烤土司？ - 新雅高流量空滤 x KYMCO KRV 180

资料授权“MotoBuy 专业摩托情报”

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