【海外新车】Husqvarna“FC 250／FC 450 Factory Edition”2027年式发表｜全新250cc引擎×新车架×WP XACT悬吊

2026年11月05日

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Webike编辑部

Husqvarna Motorcycles 在海外发表次世代越野赛车：2027 年式“FC 250 Factory Edition”及“FC 450 Factory Edition”。FC 250 换上全新设计的引擎，两款车同时采用最新 WP 悬吊及新设计车架。

Husqvarna FC 250／FC 450 Factory Edition 2027年式

内容大纲

1 FC 250 换上全新设计 250cc 引擎，底盘全面革新
2 大量厂车级专属配备

FC 250 换上全新设计 250cc 引擎，底盘全面革新

2027 年式“FC 250 Factory Edition”及“FC 450 Factory Edition”根据职业至业余不同层面骑士的回馈开发，定位为次世代越野赛车。当中 FC 250 Factory Edition 搭载全新设计的 250cc 引擎，目标是在不牺牲易用性的前提下提升性能。这副 DOHC 引擎提高了压缩比、提升断油转速，采用经机械加工燃烧室的汽缸头，以及椭圆形节流阀体与进气口，在全转速范围都能输出更强劲又易于控制的动力。

FC 250 Factory Edition 搭载全新设计的 250cc DOHC 引擎

底盘同样大幅更新，两款车均采用重新定义刚性参数的新车架。新车架以亮白色粉末涂装，引擎安装位置略为提高，以改善抗下蹲（anti-squat）特性。两副引擎的汽缸顶部亦有大量改良，配合新进气布局、顶部进油式（Top-feed）燃油喷射及最新引擎管理系统，优化燃烧效率与油门反应。

FC 250 Factory Edition：新车架采用亮白色粉末涂装

悬吊方面，前叉换上最新 WP XACT 封闭式卡匣弹簧（Closed Cartridge Spring）前叉，在不同路况下都能提升前轮接地感与阻尼稳定性。后方 WP XACT 避震器连接新连杆，安装位置亦经调整，令进气路径更直。新悬吊配合新底盘，车身稳定性与灵活度同步提升。线束走线和零件布局亦经优化，保养更方便。

FC 450 Factory Edition（2027年式）

大量厂车级专属配备

两款 Factory Edition 赛道飞跃画面

Factory Edition 专属配备相当丰富。排气系统换上设有共鸣室（resonance chamber）的新设计排气喉。

设有共鸣室的新设计排气头段

外观以白色为主调，加上深蓝色点缀，强调品牌的瑞典传统，并采用模内成型（in-mold）技术制作的 Premium Team Husqvarna 车身图案。车身保护方面，标准配备 Factory Racing 车架保护套件及 Factory 引擎护板。

操控部件方面，配备 ProTaper 把手及把手垫、灰色 ODI Lock-on 握把，以及 WP PRO COMPONENTS Factory Racing 三叉。煞车方面采用浮动式前碟盘及前碟盘护盖，并配备 WP PRO COMPONENTS Factory 起步辅助装置（Start Device）。此外还有 Rekluse 离合器外盖，以及采用 GUTS Racing 座垫套的 Factory Racing 座垫。