【海外新車】Husqvarna「FC 250／FC 450 Factory Edition」2027年式發表｜全新250cc引擎×新車架×WP XACT懸吊

2026年11月05日

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Webike編輯部

Husqvarna Motorcycles 在海外發表次世代越野賽車：2027 年式「FC 250 Factory Edition」及「FC 450 Factory Edition」。FC 250 換上全新設計的引擎，兩款車同時採用最新 WP 懸吊及新設計車架。

Husqvarna FC 250／FC 450 Factory Edition 2027年式

內容大綱

1 FC 250 換上全新設計 250cc 引擎，底盤全面革新
2 大量廠車級專屬配備

FC 250 換上全新設計 250cc 引擎，底盤全面革新

2027 年式「FC 250 Factory Edition」及「FC 450 Factory Edition」根據職業至業餘不同層面騎士的回饋開發，定位為次世代越野賽車。當中 FC 250 Factory Edition 搭載全新設計的 250cc 引擎，目標是在不犧牲易用性的前提下提升性能。這副 DOHC 引擎提高了壓縮比、提升斷油轉速，採用經機械加工燃燒室的汽缸頭，以及橢圓形節流閥體與進氣口，在全轉速範圍都能輸出更強勁又易於控制的動力。

FC 250 Factory Edition 搭載全新設計的 250cc DOHC 引擎

底盤同樣大幅更新，兩款車均採用重新定義剛性參數的新車架。新車架以亮白色粉末塗裝，引擎安裝位置略為提高，以改善抗下蹲（anti-squat）特性。兩副引擎的汽缸頂部亦有大量改良，配合新進氣佈局、頂部進油式（Top-feed）燃油噴射及最新引擎管理系統，優化燃燒效率與油門反應。

FC 250 Factory Edition：新車架採用亮白色粉末塗裝

懸吊方面，前叉換上最新 WP XACT 封閉式卡匣彈簧（Closed Cartridge Spring）前叉，在不同路況下都能提升前輪接地感與阻尼穩定性。後方 WP XACT 避震器連接新連桿，安裝位置亦經調整，令進氣路徑更直。新懸吊配合新底盤，車身穩定性與靈活度同步提升。線束走線和零件佈局亦經優化，保養更方便。

FC 450 Factory Edition（2027年式）

大量廠車級專屬配備

兩款 Factory Edition 賽道飛躍畫面

Factory Edition 專屬配備相當豐富。排氣系統換上設有共鳴室（resonance chamber）的新設計排氣喉。

設有共鳴室的新設計排氣頭段

外觀以白色為主調，加上深藍色點綴，強調品牌的瑞典傳統，並採用模內成型（in-mold）技術製作的 Premium Team Husqvarna 車身圖案。車身保護方面，標準配備 Factory Racing 車架保護套件及 Factory 引擎護板。

操控部件方面，配備 ProTaper 把手及把手墊、灰色 ODI Lock-on 握把，以及 WP PRO COMPONENTS Factory Racing 三叉。煞車方面採用浮動式前碟盤及前碟盤護蓋，並配備 WP PRO COMPONENTS Factory 起步輔助裝置（Start Device）。此外還有 Rekluse 離合器外蓋，以及採用 GUTS Racing 座墊套的 Factory Racing 座墊。