【海外新车】铃木中国合资“豪爵”发表搭载可变气门的新速克达“UFR150 4Valves VVL”

中国的豪爵(Haojue,日本铃木与中国大长江集团企业的合资公司)发表了搭载可变气门机构“VVL”的水冷四气门引擎新型149cc速可达“UFR150 4 Valves VVL”。先进的安全配备与连网功能也为标准配备。

可变气门机构与四气门化,并采用连杆式悬吊

豪爵 UFR150 4Valves VVL

 

豪爵发表了150cc速可达“UFR150”的新等级“UFR150 4Valves VVL”。主要变更点在于引擎,149cc水冷单汽缸引擎不仅改为四气门,更导入了电磁直动式可变气门技术 VVL。据称,这能兼顾低速到高速全转速域的优异动力性能与燃油经济性。

最高输出为11.5kW〈15.6ps〉/8800rpm,最大扭力为14.7N・m〈1.499kg-m〉/6000rpm,这比非VVL的UFR150(10.6kW 〈14.4ps〉/8500rpm・14.2N·m〈1.448kg-m〉/6500rpm)分别高出1.2ps和0.05kg-m。这款新引擎据称是豪爵的自主研发。

配备方面,采用了支援智慧型手机连结与导航显示的TFT仪表板,以及透过蓝牙和NFC的智慧钥匙系统。此外,还配备了18W的Type-C充电埠、把手加热器,以及用于行车记录器的电源线接口。

后悬吊系统新采用了连杆式悬吊,能有效吸收震动并抑制车身晃动。据称,实际骑乘测试比较显示,其舒适性优于传统悬吊。BOSCH制双通道ABS、DENSO制TCS、怠速启停功能AISS、胎压监测系统等标准配备则沿袭自UFR150。

产品线提供两种款式:“扶手版”(16,680元,约40万日圆),配备标准的扶手;以及“箱架版(箱杠版)”(17,380元,约41万日圆),配备后箱用货架和护杆。

豪爵的自主研发引擎透过 VVL 及四气门化提升了输出和扭力。

仪表板改为具备智慧型手机连结功能的 TFT 彩色液晶萤幕。

后悬吊增加了连杆机构。

豪爵 UFR150 4Valves VVL(扶手版)

豪爵 UFR150 4Valves VVL(箱架版)

豪爵 UFR150 4 Valves VVL 主要规格

  • 全长×全宽×全高:1970×755×1160mm(扶手版) / 2125×755×1230mm(箱架、保杆版)
  • 轴距:1315mm
  • 最低离地高:135mm
  • 座高:760mm
  • 装备重量:145kg(扶手版) / 150kg(箱架、保杆版)
  • 引擎:水冷四行程单汽缸四气门(VVL)149cc
  • 最高输出:11.5kW/8800rpm
  • 最大扭力:14.7N・m/6000rpm
  • 燃油箱容量:8L
  • 变速机形式:自动无段变速
  • 煞车形式(F/R):碟煞 / 碟煞
  • 轮胎尺寸(F/R):110/80-14 / 130/70-14
  • 贩售价格:扶手版=16,680元(约40万日圆)/箱架、保杆版=17,380元(约41万日圆)

Haojue:https://www.haojue.com/

この记事が気に入ったら
フォローしよう

最新情报をお届けします

推荐文章