澳洲Sherco确认将于当地引进2026年款EnduroGP复刻版系列，包含两款车型，全国配额仅有15辆。澳洲的配额包括10辆与车手Steve Holcombe相关的300 SE EnduroGP复刻版，以及5辆与车手Hamish Macdonald相关的300 SEF EnduroGP复刻版。

厂方表示，这些车型旨在成为其EnduroGP参赛战车的直接复刻版，而非一般以赛车为主题的特别版。两冲程车型的全球产量上限为100辆，四冲程车型则为40辆。每辆战车均贴有印上专属编号的车架贴纸，并附有一件与其生产编号相对应，且带有签名的收藏级复刻版赛车服。

避震系统是两款战车的一大亮点，均配备了KYB半厂车级别的Kashima涂层前叉(内管具备DLC涂层)，以及具备三向调校功能和DLC涂层轴心的KYB半厂车级别后避震。Sherco指出，这些源自赛车的组件过往从未应用于其量产的耐力越野车型上。

其余规格同样专为竞赛而设，两款复刻版均配备CNC加工的蓝色4GD轮框、强化辐条、原厂CNC加工的蓝色阳极氧化上下转向码，附带转移支架的Galfer 270mm前煞车碟、Galfer后煞车碟、原厂CNC加工脚踏、SCAR把手、专用赛车座椅、Polisport护手挡，以及带有车手号码牌的EnduroGP专属拉花。

300 SE EnduroGP复刻版搭载一台293c.c.单汽缸两冲程引擎，配备电子控制阀与增压器，并采用Keihin PWK 36化油器供油。据厂方公布的规格表显示，该车配备SPES镀铬排气管、Akrapovic合金死气喉，以及一个10L容量的油缸。

而300 SEF EnduroGP复刻版则采用Sherco的304c.c.四冲程单汽缸DOHC引擎，配以Synerject电子燃油喷注系统。其规格表列出该车配备全套Akrapovic排气系统(包含钛合金头段)以及9.8L油缸。

两款车型共享的底盘细节包括：半环抱式高强度铬钼钢车架、Brembo液压煞车系统、配备黑色阳极氧化Excel轮框的Michelin Enduro轮胎、1,480mm的轴距、355mm的离地间距，以及950mm的座高。

鉴于全国配额仅有15辆，EnduroGP复刻版系列不仅能吸引热血的耐力越野骑仕，其罕有程度与专注于厂车规格的定位，相信亦会令一众Sherco车迷趋之若鹜。要把这些犹如艺术品般的战车弄脏固然令人惋惜，但若然不骑着她们去泥地撒野，那简直是暴殄天物。

Sherco确认300 SE EnduroGP复刻版的定价为$22,999(约港币$130,170)，而300 SEF EnduroGP复刻版则为$24,499(约港币$138,660)。当地现货预计将于今年稍后的8月抵达，买家需透过授权的Sherco经销商以先到先得的原则落实订单。