Bimota TESI H2 TERA日本上市｜998cc机械增压200PS＋中置转向系统 638万日圆7月发售
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株式会社KAWASAKI MOTORS JAPAN宣布，意大利顶级手工摩托车品牌“bimota”的新款冒险车款“TESI H2 TERA”，将于2026年7月1日起在日本国内开始贩售。这是一款具备革新设计与性能的激进跨界车款。价格为含税638万日圆。
内容大纲
“H2”引擎与中置转向系统的融合：200PS机械增压＋TESI系统带来全新骑乘感受
“TESI H2 TERA”是一款冒险车款，结合了KAWASAKI“Z H2”所采用的998cc直列四缸机械增压引擎，以及bimota的象征性TESI“中置轴转向系统”，实现了独特的存在感及鲜明的骑乘特性。该车款于2023年秋季全球首发后，隔年也在日本展出实车，但此次是首次正式发布上市消息。
TESI H2 TERA（2026）在震撼登场三年后，终于在日本上市。价格为638万日圆。
搭载的引擎在中低转速域拥有强劲的扭力，在高转速域则能借由机械增压发挥优异的性能。最高输出为200PS/11000rpm，具备打破跨界车款常识的加速性能。另一方面，在车架方面，透过新开发的TERA转向系统，确保了宽广的转向角度，实现了骑士与前轮之间直接且一体感的连结。TESI系列特有的防潜与防抬特性，使其能够实现平顺且精密的骑乘。
当然，作为以制造顶级运动车款闻名的bimota，外观大量采用碳纤维材质，并透过OZ Racing锻造轮框、Akrapovič钛合金消音器、Anlas双用途轮胎等专属设计的零件群进行彻底轻量化。车体重量（含装备）仅为233kg，这对于公升级冒险车款来说是惊人的数字。
以Z H2为基础的998cc四缸引擎搭载机械增压。输出功率为200PS。
自“TESI 1D”以来，bimota不断精进的中置轴转向系统。减轻车头下沉，追求舒适的操控性。
在控制系统方面，全面搭载了KAWASAKI先进的电子控制技术，包括动力模式、KQS（KAWASAKI快排系统）、整合式骑乘模式、IMU（惯性测量单元）、电子定速巡航、KTRC（KAWASAKI循迹控制系统）、KLCM（KAWASAKI起步控制模式）、KIBS（KAWASAKI智慧防锁死煞车系统）、KCMF（KAWASAKI过弯管理功能）等，与顶级运动车款同等丰富。透过高功率引擎、轻量化车身、最尖端的电子控制，将能实现真正顶级的骑乘体验。
外观采用大量碳纤维零件，进行了彻底的轻量化。
Akrapovič排气管为本车款专属开发。此外也使用了多项专属零件。
电子控制系统全面采用KAWASAKI的“KQS”、“KTRC”、“KCMF”等完整套件。
这款“TESI H2 TERA”的建议售价为含税638万日圆，预计于2026年7月1日开始在bimota正规经销商贩售。敬请关注bimota迈向新境界，体验这款在意大利组装、凝聚工匠技艺结晶的车款。
TESI H2 TERA（2026）：碳纤维轻量化＋OZ Racing轮框＋Akrapovič钛合金排气管规格解析
发售日期：2026年7月1日
建议售价：638万日圆
TESI H2 TERA（2026）
TESI H2 TERA（2026）主要规格一览
・全长×全宽×全高：2,125×910×1,390（1,438）mm
・轴距：1,455mm
・最低离地高：174mm
・座高：820mm
・装备重量：244kg
・引擎：水冷四行程并列四缸机械增压引擎 / DOHC4气门
・最高输出：147.1 kW (200PS) / 11,000 rpm
・最大扭力：137.0 N･m (14.0kgf･m) / 8,500 rpm
・油箱容量：19L
・变速系统：常时啮合式6段变速
・煞车形式（F/R）：双碟盘／单碟盘
・轮胎尺寸（F/R）：120/70ZR17 M/C 58W／190/55ZR17 M/C 75W
・贩售价格：6,380,000日圆
BIMOTA:https://www.bimota.com/jp/ja/tesi-h2-tera
bimota 正规经销商:https://www.bimota.com/jp/ja/dealer
株式会社KAWASAKI MOTORS JAPAN:https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/
