CFMoto为其800MT历奇旅行(Adventure Touring)系列增添了新成员800MT-ES。顾名思义，ES代表电子悬挂系统，该车型是基于800MT Touring的升级版，配备了厂方与KYB共同开发的全可调半主动式电子悬挂。

新车的悬挂系统旨在即时响应道路起伏、负载变化及骑行风格，自动调整阻尼设定。此外，新车还配备了Bosch车身稳定控制系统(MSC)、六轴IMU惯性测量单元以及四种骑行模式。悬挂行程方面，厂方声称前避震行程为160mm，后避震行程为150mm。

动力方面，搭载符合欧5+排放标准的799c.c.水冷并列双缸引擎，可输出89.8ps/9,250rpm最大马力及6.83kg-m/8,000rpm最大扭力。制动系统沿用双320mm煞车碟配J.Juan径向四活塞卡钳，并辅以Bosch弯道ABS(Cornering ABS)及循迹控制系统(TCS)。

驾驶舱内配备一块8吋TFT全彩显示器。车身周围均采用LED光源，包括日间行车灯。规格方面，油缸容量为19L，整备质量(湿重)约为231kg。车身配色提供“海王星蓝”和“星云白”两种方案。

MT系列的所有成员均基于CFMoto自家生产的799c.c.并列双缸引擎，这款引擎同时也应用于合作伙伴KTM的790 Adventure车型上。目前，厂方尚未公布800MT-ES的具体售价及上市时间表。