为庆祝M.马昆斯赢得2025年MotoGP世界冠军，杜卡迪发布了Panigale V4 Marquez 2025世界冠军复刻版，全球只限量发售293辆，每辆均有独立编号。

全新Panigale特别限量版已于2025年12月19日在杜卡迪博洛尼亚总部发布，以此纪念M.马昆斯第七次夺得MotoGP世界冠军，以及杜卡迪连续第四次获得车手总冠军，并在顶级组别中第五次夺得制造车厂总冠军。这款超限量版车型以Panigale V4 S为基础，在标准版的基础上增添了许多额外配置，包括MotoGP风格的厂队涂装以及油缸盖上M.马昆斯的亲笔签名。

M.马昆斯复刻版也进行了一系列以性能为导向的升级，其中最主要的是动力提升至218.5ps/13,500rpm最大马力和12.44kg-m/11,250rpm最大扭力。这得益于针对其1,103c.c. Desmosedici Stradale V4引擎的专属调校以及经认证的Akrapovic排气系统，并可减轻2.5kg重量，令车体干重只有186.5kg。为了进一步减轻车重，厂方采用了五辐式碳纤维轮框，与Panigale V4 S上使用的锻造轮框相比减轻了0.95kg，并将前后轮的转动惯量降低了12%及19%。

正如坊间所料，这款特别限量版采用了大量的空气动力学设计，包括一对角侧箱(这项创新技术由杜卡迪于2021年在MotoGP赛事中首次推出)，可在高倾角下产生增强牵引力。

悬挂系统采用Ohlins Smart EC 3.0半主动式系统，包括NPX-30加压前避震、TTX 36后避震器和电子控制转向阻尼器。制动系统升级为杜卡迪前轮煞车Pro+系统，这系统已通过公路认证，并源自WorldSBK赛车硬件。前方采用双338.5mm Brembo T-Drive散热鳍片式煞车碟，搭配GP4 Sport Production卡钳，并透过具有远端调节功能的Brembo MCS 19.21主缸进行控制。标准配备包括乾式离合器、可调式铝合金脚踏、Alcantara座椅、赛车级有机玻璃风挡和GPS模组。

每辆限量版于转向头均配备了由整块铝合金加工而成的名牌，上面刻有车型名称和序号。客制化的“钥匙启动”仪表板动画进一步凸显了限量版与标准版Panigale的差异。

对于追求赛道性能的买家，标准配备还包括铝合金赛车级油缸盖、碳纤维煞车卡钳导风罩、开放式碳纤维离合器盖和牌照架拆卸套件。每辆限量版均以定制木箱收藏以方便寄运(甚至乎有些收藏家更视木箱为收藏品之一)，并附有真品证书和专用电自行车罩。作为车主体验的一部分，买家将受邀出席2026年MotoGP赛事的其中一站比赛，赛期间也许在2026年7月3日至5日举行的世界杜卡迪周期间与M.马昆斯见面。