【新车】Triumph（凯旋）新型“Thruxton 400”发表｜售价 84.9 万日圆起，承袭传奇咖啡赛车灵魂
复制链接
Facebook
2025 年 12 月 16 日，Triumph(凯旋) 无预警发表了两款 400c.c. 级距新车，首波焦点便是承袭品牌经典Cafe Racer 灵魂的 “Thruxton 400”。
承袭传奇之名的400 级距“Thruxton”
传奇之名 “Thruxton” 借由新型“Thruxton 400”再度复兴，作为Triumph 最具代表性的车款，新车将以经典的 Cafe Racer 精神与现代工程完美融合，为新世代骑士呈现洗练的设计美学。
以洗练Cafe Racer风格打造的 Thruxton 400，展现美感与速度感并存的设计。
俐落的车尾设计营造出强烈运动气息，油箱与单座盖的双色涂装质感出众。
Thruxton 400 重新诠释了 Thruxton 富含现代感与正统咖啡赛车风格的经典轮廓，采用分离式把手与脚踏后移，搭配全新设计的子弹型整流罩(火箭头罩)内嵌圆形 LED 头灯，并以运动感十足的端子镜，展现传统与创新的对比美。此外，包含车身同色单座盖、短后土除(短后挡泥板)及上扬式的运动排气管，共同勾勒出极简且充满力量感的线条。
大型整流罩结合圆形 LED 头灯，端子镜强化了Cafe Racer风格。
缝线座垫展现高级奢华感，并搭配与车身相衬的坐垫罩(座垫皮)。
42PS强悍动力与洗练底盘
前悬吊采用 43mm 倒立式前叉，搭配电子油门、可切换循迹控制，强化整体动态表现。
动力核心搭载最新 398cc TR 系列DOHC 四汽门单缸引擎，可输出最大马力 42PS/9000rpm，兼顾转速高红线区提高、动力延展性更佳，同时保留了Triumph 标志性的平顺扭力与动人声浪。
底盘透过精细的悬吊设定，提供既敏捷且反应迅速的操控感。前悬吊采用经优化调校、兼具运动稳定性与反应表现的 43mm 黑色阳极倒立式前叉（行程 135mm），后悬吊则配备预载可调的气压式单枪后避震（行程 130mm），搭配倍耐力（Pirelli）Diablo Rosso IV 轮胎，兼顾灵活操控与全天候抓地力。
电子配备部分，仪表则整合了指针式速度表＋LCD 转速表，并具备 USB-C 充电孔、电子油门、可切换循迹控制（TCS）、滑动式离合器及 ABS，提供日常与运动骑乘所需的完整安全科技。
“Thruxton 400”配色与售价资讯
车色提供四款配色（黑、红、白、黄），鲜明的配色方案在油箱、整流罩及单座盖上加入了洗练的图案与运动感十足的对比色点缀(专属运动拉花)。基本色“幻影黑”售价为 84 万 9,000 日圆，其余颜色为86 万 2,900 日圆，预计 2026 年 3 月于日本上市。
-
![]()
- “Phantom Black／Aluminium Silver”“幻影黑 / 铝银”
-
![]()
- “Carnival Red／Aluminium Silver”“嘉年华红 / 铝银”
-
![]()
- “Pearl Metallic White／Storm Grey”“珍珠金属白 / 风暴灰”
-
![]()
- “Metallic Racing Yellow／Aluminium Silver”“金属赛道黄 / 铝银”
Thruxton 400 主要规格 (2026)
-
- 全长×全宽×全高： 2042×775×1110mm
- 轴距：1376mm
- 座高： 795mm
- 车重： 176kg
- 引擎： 水冷 4 行程 DOHC 4 汽门单缸 398cc
- 最大马力： 42PS / 9000rpm
- 最大扭力： 37.5N·m / 7500rpm
- 变速箱：往复式6档
- 油箱容量：13L
-
煞车：前＝碟煞、后＝碟煞
-
轮胎：前＝110/70-17、后＝150/60-17
-
售价：84 万 9000〜86 万 2900 日圆（含税价格）
