Yamaha 发动机宣布将发售“TRICITY 155 / TRICITY 125”的2026年式车型，新车型将沿袭去年在欧洲发表的规格，头灯设计迎来全面更新，并导入了 TFT 液晶仪表板及智能手机连动功能，实现了重大升级。

两款车的发售日期均为2025年9月25日（星期四），售价方面，155 版本为61万6000日圆，125 版本为57万2000日圆。颜色选择共有三款，两版本共通。

上市十年首次风格大改，售价上涨约4万至7万日圆

自2014年面世的 Tricity 系列，是采用前二轮设计的 LMW（多轮倾斜载具），目前共有300cc、155cc、125cc 三种排气量。它看似三轮车，却能像普通电自行车一样自然地倾斜过弯，其高度的稳定感与行驶性能深受欢迎。

其中Tricity 300 已于今年7月推出新款，但未有重大变更。而这次，155 和 125 版本则迎来了新款。这两个型号与 300 不同，共享相同的车体设计平台，因此尺寸感几乎一致。

新款 Tricity 155/125 的最大亮点，是上市超过十年来首次进行的大幅设计变更。尽管过去也曾进行过如采用 LED 头灯、降低座高、搭载怠速熄火系统等细节上的更新，但新款的头灯改为具备日行灯（Daylight）和投射式透镜（Projector Lens）的“Y”字形，形象焕然一新。

Tricity 155/125自推出后首次改款，全新的头灯设计赋予了全新的形象

新款Tricity 155头灯采用“Y”形设计，中央有一个鱼眼镜头，顶部有一个水平日行灯。

据悉其设计灵感融入了 SUV 的元素，旨在体现“跨界通勤车（Crossover Commuter）”的概念。此外引擎虽然在主要规格上没有大变动，但提升了环保性能，并采用了油压式凸轮轴链条张力调整器。

在装备方面，新款终于告别了过去的单色液晶仪表，换上了4.2吋的全彩TFT液晶萤幕。透过与智能手机应用程式“Y-Connect”连动，除了可以确认邮件、来电通知及通话外，还能实现显示逐弯导航（Turn-by-turn）画面。

全新4.2 吋 TFT LCD仪表现在允许透过智慧型手机连接显示导航

此外，仪表板下方新增了 USB Type-C 充电插座，让电子产品的使用变得更加便利。

另外仅限 155 版本，还进行了电子控制系统的强化。新加入了能抑制后轮打滑的 TCS（循迹控制系统），以及在紧急煞车时会闪烁方向灯的 ESS（紧急煞车讯号），安全性比以往更高。

还配备了USB Type-C插头拔，大大增加便利性

125 款现在在座椅下方的头盔隔间内配备了内灯

发售日期为2025年9月25日（星期四）。颜色选择为 155/125 版本共通的三种，分别是“金属哑光灰3（哑光灰）”、“金属白6（白）”及“哑光浅绿灰金属1（哑光浅绿）”。

售价方面，155 版本为61万6000日圆，125 版本为57万2000日圆，相比旧款分别上涨了4万9500日圆和7万7000日圆。年度销售计划台数方面，155 版本为400台，125 版本为300台。

TRICITY155（2026）

发售日期：2025年9月25日（星期四）
建议零售价：616,000日圆

雾面灰 [新色]

金属白 [新色]

雾面浅绿灰金属 [新色]

TRICITY 125（2026年）

发售日期：2025年9月25日（星期四）
建议零售价：572,000日圆

雾面灰 [新色]

金属白 [新色]

雾面浅绿灰金属 [新色]

TRICITY155（2026）主要规格

*[ ] 表示 125。
长 x 宽 x 高：1995mm x 750mm x 1215mm
。轴距：1410mm
。座椅高度：770mm
。重量：173kg
。引擎：水冷式四行程 SOHC 四气门 155cc[125cc]
。最大马力：11kW (15PS)[9kW (12PS)]/8000rpm
。最大扭力：14Nm[11Nm]/6000rpm
。油箱容量：7.2L
。变速箱：V 型皮带无段/自动
。煞车：F = 单碟，R = 碟盘
。轮胎：F = 90/80-14M/C 43P/R = 130/70-13M/C 57P
。售价：616,000日圆【572,000日圆】