尽管在本月初的第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛中提早退赛，F.C.C. TSR Honda France 仍未放弃重夺其2022年 FIM 世界耐力锦标赛冠军荣耀的希望。

在六月份斯帕8小时耐力赛胜利的鼓舞下，从第14位起步的法国车手 Alan Techer 在 F.C.C. TSR Honda France 第一次进站前，已将排名攀升至前十。随后，日本车手羽田太河（Taiga Hada）接管了 #5 Honda CBR 1000RR-R Fireblade 赛车。

然而，羽田太河仅仅跑了几圈，尚未完全进入状态时，就因动力流失而被迫返回维修站。经过 F.C.C. TSR Honda France 技术团队的仔细检查，在比赛进行70分钟后确认为引擎故障，而队友 Corentin Perolari 甚至还没有机会上场骑乘。

尽管在进入下个月的冠军决战——波尔多24小时耐力赛（Bol d’Or）时，他们面临着30分的积分差距，并且在积分榜上从第四位跌至第六位，但 F.C.C TSR Honda France 将满怀乐观地前往保罗·里卡尔赛道（Circuit Paul Ricard），因为届时仍有65分可供争取。

“对我们来说，比赛很早就结束了，”Techer 说。“我感到很失望，因为团队非常努力。在练习中摔车后，他们打造了一辆运作得非常好的新车。我们在比赛节奏方面下了很多功夫。当我开始比赛时，我能够按照我们计划的节奏骑行。我没有听到任何不寻常的噪音，但当我把赛车交给太河时，他跑了两圈就不得不停下来。比赛对我们来说结束了，但也许锦标赛还没有。如果我们不能赢得冠军，我们仍然可以争取总积分榜上的颁奖台。这是我们的目标，我们的第二个目标是赢得波尔多24小时耐力赛。”

羽田太河说：“我对未能达到我所期望的成绩感到失望，但我会将我学到的一切带到下一场在波尔多24小时耐力赛的比赛中，并确保我已做好充分准备。”

Perolari 补充道：“我们没有专注于排位赛，但我们有很好的比赛节奏。Alan 的第一棒跑得非常好。然后太河出发后，出现了机械问题，我没能完成我的赛段。所以这真的非常可惜，因为我们在锦标赛中排名第四。我们将看看在波尔多24小时耐力赛决赛中会发生什么，因为 Alan 和我在那里的速度都非常快。我希望我们能为这一年画上一个圆满的句号。”

赛季的收官决战——波尔多24小时耐力赛，将于9月18日至21日在法国南部的保罗·里卡尔赛道举行。点击此处获取更多资讯。