新款GSX-R1000R带着翅膀回来了！传 Suzuki 将于 7 月 31 日揭晓升级后 SS 车款

2025年08月07日

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Webike编辑部

最近，Suzuki 发布了“GSX-R Series 40th Anniversary 特别网站”，为了纪念 GSX-R Series 诞生 40 年的 2025 年、并回顾系列历史。其中，插入了一段值得关注的预告影片，在影片中出现了神秘资讯。

在现阶段，神秘资讯究竟为何仍不得而知，但编辑团队预计新款 GSX-R1000R 将会登场。如果是这样的话，新款 GSX-R1000R 一定会在旧款的基础上有显著的进化！

内容大纲

1 Suzuki 的赛车活动一度停止。然而，GSX-R 仍在不断进化！
2 “Suzuki CN Challenge”研究成果将投入量产车？

Suzuki 的赛车活动一度停止。然而，GSX-R 仍在不断进化！

叱吒Suzuki的超跑旗舰系列，1985 年登场的 GSX-R750 是一台著名的超跑，在推出的同年就赢得了勒芒24小时耐久赛的冠军。它也是第一款搭载独特油冷引擎的量产车款，因此赢得许多车迷的青睐。2001 年，GSX-R750 遭到放弃，车队改为使用排气量更大的 GSX-R1000，但之后又经历了一连串的型号更迭，顶级型号 GSX-R1000R 在 2017 年首次亮相，并继续与对手制造商的升级跑车型号竞争。

然而，在 2022 年后，由于废气排放的规定，国产版本的 GSX-R1000R 便不再提供于车阵中；Suzuki 车队也不再参与 MotoGP & 世界耐力锦标赛。据说赛事经费将分配给新电动车的开发，GSX-R系列的历史似乎就此结束。在法规不同的北美，GSX-R1000R 继续销售，但至今仍没有重大的型号改变。

GSX-R750 于 1985 年发行，被誉为一台杰出的机器。一直到 2022 年，GSX-R 成为 Suzuki 的 SS 代表系列。

随着 2017 年的完整型号更改，推出了顶级 GSX-R1000R。它的发动引擎为999cc，197 PS的输出，并配备了最新的换档辅助系统等。

经过调整后，符合日本规范的全新机型在2022年结束。从那以后，原规格则是转往北美贩售。

然而，在 2024 年的春天，Suzuki 却突然宣布即将参加世界耐力锦标赛“铃鹿 8 小时耐久赛”（Suzuka 8 Hours）。更在暌违两年的东京摩托车展上由内部精选成员组成的 Team Suzuki CN Challenge 吸引了众多目光，同时揭开了 GSX-R1000R 的神秘面纱。该团队是一个实验级别，主要基于研究使用国内外企业的可持续燃料和可持续部件的可持续材料的实际使用，以及在未来实现碳中和。

到现在 2025 年，即为计划的第二年，Suzuki CN Challenge 车队将继续参加铃鹿 8 小时耐力赛。此外，Team Suzuki CN Challenge 还将在“全日本公路赛锦标赛”（All Japan Road Race Championship）中现场参赛，扩大其活动领域。机器外观也进行了改造，装上了 2012 年没有的大翼，优化了空气动力学技术，这在 MotoGP 等比赛中已很常见。

车队亦对外表示非常期待在即将于 8 月 1 日举行的铃鹿 8 小时耐力赛中的表现。

始于2024年的Team SUZUKI CN Challenge上，基于 GSX-R1000R、由可持续材料制成的机器将参与8圈耐力赛。今年也会进入量产，引起不少人的关注。

“Suzuki CN Challenge”研究成果将投入量产车？

7 月 31 日星期四，也就是铃鹿 8 小时耐久赛的前夕，新的 Suzuki CN Challenge 机器将投入实战，目前已经确定 Suzuki 会发表一些消息。从最近发表的“GSX-R Series 40th Anniversary 特别网站”，以及同步发表的预告影片中，出现了意味深长的“Save the Date 31st July JST 16:00”公告，不难猜出将来很快会有与 GSX-R 系列相关的动向。

大家的期待是 GSX-R1000R 终于可以回到符合排放规范的状态。当然，沉寂三年后首次亮相，GSX-R1000R 也被预期会有所不同。编辑部也希望 Suzuki CN Challenge 两年来的实战经验成果得在新款 GSX-R1000R 上发挥。不过就目前公开的资讯，新款 GSX-R1000R 在外型上并没有太大的改变，最大的不同在于整流罩上的翼子板。

整流罩、翼子板在所有 MotoGP 的机器上都已经配备，在其他公路赛事上也很常见，据说可以借由产生下压力来增加高速的稳定性，在其他车款上也有使用，但其他优点也正在研究中。

在40周年网站上发行的预告画面，详细资讯将于7月31日宣布，就在第8圈结束前！

编辑部目前的预测是将会推出新的GSX-R1000R！虽然不确定详细改变，但对 Team SUZUKI CN Challenge可能增加的机翼，编辑部感到非常兴奋。

因此，市面上已经出现了许多装备翼子板的新型公升跑车，包括：YAMAHA YZF-R1、HONDA CBR1000RR-R 以及其他潜在对手以展现他们的运动性能。全新推出的 GSX-R1000R，当然也会被期待拥有优化后的最佳空气动力设计。另外也不排除新款 GSX-R1000R 还会配备更多的高性能零件来提升引擎性能，例如 CN Challenge 赛车车辆中常见的大型摇臂和卡钳护罩，CN Challenge 所专注的“永续材料的使用”也会是一大看点。