当FIM世界耐力锦标赛（FIM Endurance World Championship）第三分站（8月1日至3日）移师日本举行时，罗宾·穆尔豪瑟（Robin Mulhauser）将从替补车手晋升为正式参赛车手。

这位来自瑞士的33岁车手，自2022年起便担任Yamalube YART Yamaha EWC官方车队的关键替补成员。他将加入由Yamaha提供赛车的Team BabyFace Titanium Power车队，与日本车手津田一磨（Kazuma Tsuda）和前田敬介（Keisuke Maeda）并肩作战。

他表示：“我尝试了几年（重返铃鹿），我想今年在Yamaha Motor Japan和YART的Mandy [Kainz]帮助下，一切都水到渠成。我三周前去参加了测试，一切都很顺利，对此我感到非常兴奋。”

“每年作为第四车手，我没有那么多的赛道时间，我很想上场比赛。铃鹿是如此具代表性，能在你的职业履历中有这样一页真的很棒。过去几年作为第四车手，只能在家里观看比赛是很难受的，因为你不会以第四车手的身份去参加一场8小时的比赛。我希望能成为其中一份子，如果无法与我的车队并肩，那么为何不加入另一支车队呢？”

穆尔豪瑟对在日本参赛并不陌生，他曾参加过2017-18赛季的铃鹿8小时耐力赛总决赛，这意味着他非常清楚赛事周将面临的酷热和潮湿天气。

“当然，条件很艰苦，但8小时比24小时更有动力，”穆尔豪瑟说道，他在2018年那次比赛中获得总成绩第30名。“我在Moto2时期曾去过茂木（Motegi），2018年也随Bolliger车队去过铃鹿。我知道该期待什么。”

在目标成绩方面，穆尔豪瑟抱有很高的期望：“我们在测试的第二天速度相当快，甚至比YART还要快一点，所以你开始会梦想（颁奖台）。我知道比赛周会非常不同，因为所有车队都会到场，与厂队竞争会很艰难。如果我们能保持良好节奏，老实说，进入前十名会非常棒。如果发生一些意想不到的事情，为什么不梦想一个颁奖台呢？”

第46届可口可乐铃鹿8小时耐力赛将于8月1日至3日举行。点击此处获取更多资讯。