全新EWC量产组别在斯帕赛事关注度急升

2025年06月11日

111次浏览

0篇回应

Webike编辑部

2025年全新设立的FIM耐力世界杯Dunlop量产车组别，在本周斯帕8小时耐力赛的参赛规模实现翻倍成长。相较于4月首届24 Heures Motos仅有3支车队参赛，6月6-7日的比利时站赛事已吸引6支队伍报名，显见这个门槛更低、更经济实惠的耐力赛入门级别正快速崛起。

除既有量产组车队Artec #199、Green Team 42 Lycée Sainte Claire和Team Super Moto Racing外，本届新增PRD Team CL Racing与Flying Buffs M3 Racing两支劲旅。而Motoain Racing Team也从Formula EWC转战此入门级别，将在斯帕赛道争夺量产组积分。

Xavier Siméon

FIM耐力世界杯提供“入门途径” 冠军车手Siméon盛赞
曾获FIM耐力世界冠军的现任赛事评论员Xavier Siméon，对这项由EWC推广方华纳兄弟探索体育(WBD Sports)与国际摩托车赛事主管机构FIM共同开发的新赛制给予高度评价。

比利时籍的Siméon表示：“量产组别之所以重要，正如许多车队经理所言，耐力赛最初就是为业余车队而生，这个精神必须延续。当今摩托车赛事成本高昂，能让热爱耐力赛的群体获得参赛机会至关重要。我深信这个组别前景光明。”

Motoain Racing Team

EWC新量产组完美契合Motoain需求
Motoain Racing Team解释从Formula EWC转战量产组的原因：“所需器材投资更少、团队规模更精简”。车队声明指出：“我们是由业余车手组成的团队，终究无法在顶级组别维持财务与人力负担。”

Flying Buffs M3 Racing

量产组为新军Flying Buffs M3 Racing“开启EWC大门”
波兰三人组Przemysław Demaniuk、Marcin Kępiński与Grzegorz Ulkowski将代表新军Flying Buffs M3 Racing出赛。Kępiński表示：“过去两年我们密切关注FIM耐力世界锦标赛，本赛季量产组的设立终于让我们获得参赛机会。”

Team Super Moto Racing进军斯帕
Team Super Moto Racing目前在FIM耐力世界杯积分榜领跑，该队于4月17-20日在法国利曼Bugatti赛道举办的首届赛事中夺冠。ARTEC获得亚军，而拿下杆位的Green Team 42 Lycée Sainte Claire最终未能完赛。

FIM耐力世界杯斯帕8小时耐力赛参赛名单
13 Flying Buffs M3 Racing / BMW
42 Green Team 42 Lycée Sainte Claire / Kawasaki
96 Motoain Racing Team / Yamaha
185 PRD Team CL Racing / Kawasaki
199 Artec #199 / Kawasaki
222 Team Super Moto Racing / Yamaha

斯帕8小时耐力赛门票
这场精彩赛事门票持续热卖中，更多资讯请点此查询。

观赏斯帕8小时耐力赛预告片
https://www.youtube.com/watch?v=ESVnDe8FV_8

ARTEC #199

FIM永续周齐心#对抗塑胶污染
第五届FIM永续周于6月1-8日举行。这个国际平台旨在激励所有附属协会与相关单位采取积极行动，目标建立全球摩托车社群共同推动环境保护。今年配合联合国环境规划署(UNEP)与6月5日世界环境日，主题定为“对抗塑胶污染”。详情请洽：sustainability@fim.ch

EWC重要时程（欧洲中部时间）：
6月6日（五）
09:00-11:00 自由练习
13:35-13:55 第一节排位赛（蓝组车手）
14:05-14:25 第一节排位赛（黄组车手）
14:35-14:55 第一节排位赛（红组车手）
16:25-16:45 第二节排位赛（蓝组车手）
16:55-17:15 第二节排位赛（黄组车手）
17:25-17:45 第二节排位赛（红组车手）
18:45-19:45 维修区参观

6月7日（六）
09:00-09:30 暖身赛
10:45-11:15 维修区参观
12:30 斯帕8小时耐力赛正赛起跑
20:30 斯帕8小时耐力赛正赛结束
20:40 颁奖典礼
*所有时程可能调整