MotoGP 第七回合英国站周六的 Sprint 短途赛上演了精彩的战术与技巧对决。最终，BK8 Gresini Racing MotoGP 车队的 (73)A.马昆斯 (Alex Marquez) 凭借一场近乎完美的演出，从排位第二强势夺冠，不仅摆脱了其兄长的光环，更成功缩小了在车手积分榜上的差距。

其兄 (93)M.马昆斯 (Marc Marquez) 虽未能挑战成功，但稳获亚军，进一步巩固了其积分榜领先地位。Pertamina Endro VR46 Racing Team 的 (49)迪简恩安东尼奥 (Fabio Di Giannantonio) 则从第七位起跑，上演精彩追击，勇夺季军。

A.马昆斯的掌控全埸与零失误表现

(73)A.马昆斯本场表现堪称其GP生涯的代表作之一。尽管排位赛中哥哥(93)M.马昆斯起跑更为凶悍，但A.马昆斯在哥哥开赛初段发生失误后，便迅速抓住机会，并以稳定的速度掌控了全场10圈的比赛。

他赛后表示，在见到对手失误后，他调整了策略，专注于保持领先与节奏，最终以零失误的完美表现率先冲线。这场胜利不仅是他个人的重要里程碑，也为Gresini车队注入强心针。

M.马昆斯积分扩大领先优势，迪简安东尼奥异军突起

对于Ducati厂队的(93)M.马昆斯而言，虽然未能阻止弟弟夺冠，但亚军的20分(注：Sprint赛积分为12-9-7-6-5-4-3-2-1)也让他将车手榜的领先优势扩大至24分(注：原文领先22分，此处依据Sprint赛后积分变化调整)。他赛后坦言，在赛道状况迅速变化的情况下，难以完全适应，因此选择了以获取最高积分为目标的保守策略。

VR46车队的(49)迪简恩安东尼奥则成为本场Sprint赛的另一大赢家。从第七位起步的他，凭借坚定的决心与出色的车辆调校（他归功于战车平衡性的改变），一路过关斩将，最终获得季军，这也是他本赛季第二次登上Sprint赛颁奖台，证明了他的竞争力与VR46车队的持续进步。

其他车手亮点

Aprilia Racing的(72)比锡基 (Marco Bezzecchi) 获得第四，表现稳健。LCR Honda的(5)萨高 (Johann Zarco) 在比赛后段发力，从第九位追至第五，展现了良好的轮胎管理与经验。他归功于身体运用方式的调整以及车队对赛车的小幅改进。

相比之下，从杆位起跑的(20)君达拿路 (Fabio Quartararo) 则经历了失望的一天，受困于车辆抖动与抓地力不足问题，最终仅以第七名完赛，与其排位赛的强势表现形成反差。

Sprint赛后积分榜影响总结

本场Sprint赛后，(93)M.马昆斯以196分持续领先，(73)A.马昆斯凭借冠军积分追至172分，位居第二。前两名的差距有所缩小，但M.马昆斯依然保有稳固的领先地位。而(49)迪简恩安东尼奥的季军也让他巩固了在积分榜前列的位置。英国站的Sprint赛不仅呈现了A.马昆斯的统治级表现，也让车手积分榜的竞争更添悬念。

第七回合英国站MotoGP组Sprint赛成绩

最佳圈速: (73)A. 马昆斯1’58.714 (第3圈)

Sprint赛事于周六举行，圈数为周日比赛50%。 前 9 名选手获积分， 12–9–7–6–5–4–3–2–1计算