JOINTS 2025 直击!RDD 操刀 HONDA FTR250 化身“原宿POP”风格“POP-2”Tracker

2025年4月13日,名古屋“JOINTS 2025”现场直击!这次要介绍的是改装店家“RDD”以HONDA FTR250 打造的超吸睛改装作品!

 

1986年式 HONDA FTR250(摄于JOINTS 2025会场)

 

什么是FTR250?

1986 年问世的 FTR250,常被误认为是 2000年代街车热潮代表之一的FTR223,但其实这两款车有着截然不同的血统与定位。

除了诞生时代背景差异,最大差异在马力、动力表现!

FTR250 是以American Dirt Track Racing 美国泥地绕圈赛(Racing On Unpaved Oval Courses 未铺装椭圆赛道竞速)为设计概念开发的车款,拥有正统 Tracker 赛车的实力。虽然在街头难得一见,但在Dirt Track/Flat Track 赛场却时常能看到它奔驰的身影…这是一台既能日常骑乘又可专业玩乐的经典名车。

三色涂装格外醒目的经典车款!

 

设计师展诠释的正宗本格派 Tracker 魅力!

这次采访的改装工作室“RDD”主理人传田先生…竟然是三年前任职于ARAI安全帽的设计师!他过去的代表作品,正是人气爆棚的RAPIDE NEO!!!

与传田先生初识是在东京一间咖啡厅举办的活动,这回在 JOINTS 是我们的第二次见面。印象深刻的是…他的穿搭风格完全跳脱传统骑士路线!

那些我自认为绝对驾驭不了的时尚设计服装,在他身上却自然得像是量身订制,浑然天成的设计师气场让人难以忽视。

以下就以访谈形式,带大家一探这位风格强烈设计师打造的超狂野 FTR250改装车,敬请看到最后!

“RDD”官网

Instagram“RDD”
https://www.instagram.com/rdd119

RDD的传田先生(照片中央)在东京咖啡馆“UNITED CAFE”举办的艺术活动“HAVE A BIKE DAY. vol.7”中展出作品。

改装契机?

‘纯粹因为热爱机车,无论如何都想从事改装工作…三年前我从 ARAI 离职后,花了两年时间在汽车维修学校进修,去年毕业后终于实现开设改装工作室的梦想。’

什么!居然是转行创业!太励志了吧!
这台FTR250 先前在东京知名的骑士咖啡厅 UNITED CAFE 展示时就让人印象深刻,是有贩售计画吗?

‘感谢关注!这台车其实是工作室用来宣传用的示范车。而且…它是我15年前购买的第一台车,充满特殊情感呢…因为太珍视这台车,所以像车架切割这种大改都完全没做,是用敬重与爱护的心情来完成这次改装的。
但如果有有缘人想收藏,也不是不可以啦!(笑) ’

人生第一台车就是这辆 FTR250(照片为JOINTS参展时的传田先生)。

改装理念?

‘灵感源自 2000年前后兴起的街头 Tracker 热潮,同时融入当年还未有的技术,进行现代化升级。我想表达的概念是一台能自在穿梭街头,像运动般轻松愉快的座驾。脑海中想像的画面是:穿着自己喜欢的衣服和球鞋,轻松地骑去原宿…就是以这样的感觉打造出来的!’

对于我不太走传统骑士风格穿搭的人来说,这样的概念简直深得我心!

这设计…撼动了2000年前后街车热潮时期,热爱阅读《STREET BIKERS》杂志“Street Bike世代”读者的心动!

在怀旧元素中巧妙融入现代风格的“Neo-Retro Tracker”(我擅自取的名称啦哈哈)

改装重点?

‘虽然外观是走可爱 POP 街头风格,但性能绝对不能马虎!这台车采用与正统 Dirt Track赛车相同的前后19吋轮框,搭配SHINKO 泥地越野胎。另外更采用赛车级 TMR化油器与SUPER BUILD排气管,性能升级绝对到位。

配色部分则特别加入了赛车元素,向Dirt Track Racing 泥地赛传奇 NS750 致敬。’

外表这么可爱…却拥有正宗赛车实力,这种性能超硬派的反差,实在太迷人啦!

与正宗Dirt Track 赛车相同的前后19吋轮框搭配SHINKO泥地越野胎。

双出排气管与透明赛车号码牌营造竞技感。

改装明细

・灯具、仪表全面小型化

・头灯边框采用3D打印订制件

・订制透明赛车号码牌

・SUPER BUILD Maximum上置式排气管

・TMR化油器

・Tracker风格手把

・RDD订制坐垫

・彩绘/订制贴纸

・前后19吋轮框

・SHINKO Dirt Track Tires 泥地越野胎

 

仪表小型化后更显简洁。

3D打印制作的独一无二头灯边框。

搭载赛车级TMR化油器的正宗本格派 Tracker配置。

RDD原创改装坐垫!也接受单纯坐垫改装的委托!

 

独特而流行风格POP改装!

这台FTR250 的暱称是“POP-2”。命名理由也相当单纯…因为它是第二台 POP 风格示范车!

改装车坊百百间,但以POP为主轴的风格还真的极为罕见!

是不是也开始对 POP 街车风格产生兴趣了呢?

想要一台能搭配你最爱的服装、轻松骑去原宿的“原宿POP”风格机车吗?欢迎联系“RDD”的传田先生,聊聊你的梦想座驾!

Instagram“みんなの単気筒”
https://www.instagram.com/minnano_tankito

想要“原宿POP”风格的摩托车就找RDD!

 

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