Maco Racing车队已经启动了一项重大计划，旨在2025年FIM世界耐力锦标赛（EWC）中取得成功，他们将以扩大的双车队阵容参赛。

在其第23个EWC赛季——以及第20次参加24 Heures Motos赛事之际——这家总部位于斯洛伐克的车队将派出其熟悉的Formula EWC车队，同时增加一支Superstock组别的参赛队伍，就像上赛季的斯帕摩托车8小时耐力赛一样。

他们已经招募了克里斯托弗·伯格曼（瑞典）、迈克尔·吉尔伯特（美国）和丹尼尔·冈萨雷斯（西班牙）来驾驶其配备邓禄普轮胎的#14号雅马哈YZF – R1赛车，美国人诺兰·拉姆金担任替补车手。

对于其Superstock组别的参赛，该队伍将以BGR Czech Team by Maco的名义运营，Maco Racing将依靠三名捷克车手：拉迪斯拉夫·赫梅利克、卡米尔·霍兰和马丁·瓦苏林，以及斯洛文尼亚车手阿莱什·布尔津。他们也将使用配备邓禄普轮胎的雅马哈赛车，车号为#43。

“在斯洛伐克赛车运动中，有人参加勒芒20次比赛并不常见，但我们已经踏上了这段旅程，因为这是我们的生活”，Maco Racing负责人马丁·库兹马说。“我们的车队将有两支队伍，第一支队伍传统上参加Formula EWC组别，我们希望在总积分榜上争取最好的成绩。第二支队伍，驾驶Superstock组别的摩托车，专注于让车手们取得他们职业生涯中的最佳成绩。”

“我们的旅程不仅仅是关于奖杯，而是关于激情、毅力以及我们如何共同克服挑战。我要感谢所有支持我们的赞助商、合作伙伴和车迷，他们帮助我们突破了可能的界限。我们相信，与你们一起，我们不仅在创造历史，也在创造斯洛伐克赛车运动的未来。你们的支持是我们前进的动力和继续我们所做事情的灵感。”

35岁的克里斯托弗·伯格曼（上图）说：“对于车队来说，第20次参加勒芒是一个令人兴奋的里程碑。我相信我们的策略，并相信我们可以以最小的问题完成任何事情。”

28岁的迈克尔·吉尔伯特说：“勒芒将是我第一次体验这种[24小时]形式的比赛，也是我第二次参加EWC锦标赛。我将专注于稳定的表现，并从每一个挑战中学习。”

19岁的丹尼尔·冈萨雷斯说：“能够参与车队在勒芒的20周年庆典非常令人兴奋。我相信我们会取得一个大惊喜，我想在每一轮比赛中都尽我所能。”

31岁的阿莱什·布尔津说：“24 Heures Motos是世界上最具传奇色彩的赛事之一。我对这个挑战感到兴奋。我知道它将考验我的一切，但这正是我想要参与其中的原因。”

32岁的拉迪斯拉夫·赫梅利克说：“车队最大的优势是Maco Racing的背景，他们在EWC中拥有22年的经验。我曾与这支车队一起参加了阿尔卑斯-亚得里亚海锦标赛，并赢得了捷克共和国Superstock 1000组别的冠军。2022年，我还与车队在斯帕获得了第14名。我很高兴现在能将我在这个锦标赛中的经验运用到那里。”

47岁的卡米尔·霍兰说：“加入这支车队对我来说是又一次伟大的经历。我希望通过我的表现为Superstock组别取得最好的成绩做出贡献。车队拥有完美的背景，这是取得好成绩的基础。能够成为其中的一员激励我努力工作。我在西班牙的小型赛道上进行了训练，我参加了耐力赛，并且还在健身房里度过了一些时间。对我来说，这是一个结束我的职业生涯并享受EWC的绝佳机会。”

37岁的马丁·瓦苏林说：“重要的是从第一次测试开始就很好地了解新技术。车队和我一致认为，我们去勒芒不仅仅是为了比赛——我们是为了取得成绩。我们希望能够更接近前10名，我们将为此尽最大努力。车队里有一种家庭氛围，我认为这是基础。车队的每一位成员都百分之百地履行他们的职能。”

24 Heures Motos将于4月17日至20日举行，是2025年EWC赛季的揭幕战。