本赛季将有多位车手首次参加 FIM 世界耐力锦标赛，FIMEWC.com 将在接下来的几周内介绍其中一些车手，首先是 Uniserv Moto82 车队 2025 年的新签约车手 Hristijan Buzalkovski。

姓名：Hristijan Buzalkovski

出生日期：1996 年 6 月 25 日

国籍：北马其顿

车队：Uniserv Moto82

摩托车：Kawasaki ZX-10R 组别：Superstock

他是谁？

Hristijan Buzalkovski 是第一位参加 EWC 的北马其顿车手。他将于下个月在配备 Dunlop 轮胎的 Superstock 车队 Uniserv Moto82 参加的 24 小时利曼摩托车耐力赛 (24 Heures Motos) 中首次亮相。

他之前有什么成就？ Buzalkovski 曾五次获得全国冠军，他在 2023 年 FIM 欧洲 Superstock 1000 杯中获得第三名，上赛季获得第四名。他还在 2024 年的 Alpe Adria Stock 1000 排名中获得第四名，并在 2023 年排名第六。他令人印象深刻的履历包括三个巴尔干摩托车联盟 (Balkan Motorcycle Union) 冠军头衔。

为什么选择 EWC？

“我最大的梦想就是参加耐力赛，现在第一步总是是最困难的，所以你需要跨过这一步。我觉得我已经为这种类型的锦标赛做好了准备。我们有速度，我的优点是我可以学得很快并且适应得很快，因为我只骑了两年 1000cc 组别的摩托车，并且我们已经取得了成功。”

“在我国，我们没有赛道，最近的赛道在希腊，距离我家 300 公里，你必须穿越边境才能到达那里。这也不容易，因为你没有像欧盟那样的商店出售所有你需要的备件。例如，如果我的排气管坏了，我需要上网从其他国家订购零件，然后把它们带到我的国家并缴纳税款。当你从这种情况中走出来时，你的动力会非常大。我是第一个参加 FIM 世界耐力锦标赛的马其顿车手。这非常非常好，我非常兴奋。我也很高兴，因为这将是我国赛车运动的历史性时刻。虽然我很兴奋，但有点害怕也是正常的。”

他是如何走到这一步的？

“我的父亲和兄弟都是车手。我是那个总是说：‘给我一辆摩托车，给我一辆摩托车’的小孩。这就是一切的开始。当我六岁时，他们让我骑上电动自行车，然后是踏板车，然后是一些耐力赛车，然后我得到了一辆 Aprilia。我的兄弟问我是否想参加比赛。在我们国家的一个卡丁车赛道上有一场比赛，在第一个赛季我们赢得了奖杯，然后我们进入了东欧的国际赛场，首先是 125cc 组别，然后是 600cc 组别。”

“然后在 2020 年，一切都因为冠状病毒而停止了。2022 年，我是 BMU 冠军，我赢得了除最后一场比赛之外的所有比赛，因为我摔车了。之后，在 2023 年，在我们的赞助商的帮助下，我们购买了一辆 1000cc 的 BMW，并直接参加了 FIM 欧洲 Superstock。走到这一步花了很多时间，因为我没有钱，我需要和我的兄弟一起工作，一份、两份，有时是三份工作，才有钱购买二手零件，从来没有新零件。那段时间我们挣扎了很多。现在我想我们正走在一条正确的道路上，但我不知道未来会带来什么。”

目标是什么？

“对于利曼，我的目标是取得参赛资格并完成比赛，如果一切顺利，摩托车状况良好，车队运作良好的话。我每天准备和训练两到三次。我希望并我的目标是参加整个赛季，但我们将与我们的赞助商和我们的体育部商谈，为我们提供一些支持并让我们参加整个赛季。我开始时一无所有，但现在我可能处于某个水平，我将参加比赛并在未来继续前进。利曼对我来说是非常大的一步。我们没有解决方案可以计算，我们就是去争取参赛资格并完成比赛。”

24 小时利曼摩托车耐力赛 (24 Heures Motos) 将于 4 月 17 日至 20 日开启 2025 年 EWC 赛季。门票仍在发售，更多信息请见此处。