YAMAHA于3月20日在东京千代田区丸之内的明治安田生命大楼举办了“2025年 YAMAHA MOTORSPORTS MEDIA CONFERENCE”，正式公布2025年赛季的赛事计画。这次YAMAHA将以厂队体制复活“YAMAHA RACING TEAM”，并使用象征性#21号码牌，参加2025年FIM EWC 世界耐力锦标赛第三站—— Suzuka 8 Hours (铃鹿8耐）。

发表会由摩托运动统括部 部长竹田祐一的致词揭开序幕。他表示，YAMAHA自1955年7月1日成立以来，至今已走过70个年头，而YAMAHA的赛事历程则可追溯至同年7月10日举办的第三届富士登山赛，这也象征著赛车运动迎来70周年的重要里程碑。竹田同时谈及 MotoGP 和 WorldSBK 等世界级赛事的未来发展。

モータースポーツ统括部 统括部长

YAMAHA摩托运动战略部长 小野哲。

随后，摩托运动统括部摩托运动战略部长小野哲正式宣布，为了纪念品牌成立70周年，YAMAHA将以厂队体制重返2025年铃鹿8耐，这是自2019年以来的首次。同时，铃鹿赛道也宣布YAMAHA授予主办方推荐参赛资格。

YAMAHA强调，YAMAHA RACING TEAM此次参赛不仅是竞技层面的挑战，更希望借由“透过日本制造商YAMAHA对胜利的不懈追求，向全世界传递热血与感动”。

会场上展示的2025年式YAMAHA YZF- R1。

YAMAHA RACING TEAM即将在2025铃鹿8耐，使用YAMAHA YZF-R1参战。

本次参赛车款为YAMAHA YZF-R1，配备Birdgestone轮胎，车身涂装采用传统的“白×红”日本国旗配色，致敬1964年YAMAHA首次参加WGP/公路赛世界锦标赛（ロードレース世界选手権）时的涂装。而设计灵感则来自1999年YAMAHA RACING TEAM于铃鹿8耐中使用的YZF-R7，并进行了全新诠释。

此外，车队选择象征王牌的“#21”作为比赛车号，车队名称并非“YAMAHA FACTORY RACING TEAM”，而是沿用1990年代后期使用的“YAMAHA RACING TEAM”。队徽也参考当时设计，车队服装与维修区也将以1999年的设计风格为基础打造。

车手名单方面，YAMAHA已确认由2015年至2018年间连续四次夺冠，并在全日本公路赛JSB1000级别中12次称王的中须贺克行担任主力车手，代表日本出战。由于铃鹿8耐赛制要求三名车手，目前另外两名车手尚未确定，但YAMAHA表示将从 MotoGP 和 WorldSBK 选手中遴选，详细资讯将于准备就绪后公布。至于车队监督，则由1999年驾驶YZF-R7参加铃鹿8耐，并在该年度全日本超级摩托车锦标赛（JSB1000）夺冠的吉川和多留担任。

对于重返铃鹿8耐，中须贺克行在表示：“得知这个消息时，我深感责任重大，也希望弥补2019年未能完成的目标。”他强调：“既然以厂队体制挑战，我们的唯一目标就是夺冠！”

中须贺克行、吉川和多留监督（YAMAHA FACTORY RACING TEAM）

YAMAHA RACING TEAM 自1984年首次参加铃鹿8耐，并在1987年由 （Martin Wimmer／Kevin Magee） 首次夺冠，1988年更由 （Wayne Rainey／Kevin Magee） 成功卫冕，随后在1990年（平忠彦／Eddie Lawson）和1996年（芳贺纪行／Colin Edwards）再次夺冠，奠定YAMAHA在耐力赛的传奇地位。

2015年，YAMAHA FACTORY RACING TEAM时隔13年重返铃鹿8耐，除了中须贺克行外，还启用了MotoGP现役车手Pol Espargaró和Bradley Smith。2016年由Alex Lowes取代Smith，2017年再由Michael van der Mark取代Espargaró，2018年则由中须贺、Lowes和van der Mark继续联手合作，成功完成四连霸。然而，2019年尽管YAMAHA以领先姿态冲线，但因红旗发出终止比赛、规则解释有所争议，最终冠军被KAWASAKI夺走，使YAMAHA无缘五连霸。

在累计8座冠军后，YAMAHA于2020年起暂停了铃鹿8耐厂队活动，仅专注于全日本公路赛JSB1000级别赛事，并为EWC世界耐力锦标赛参战的Yamalube YART Yamaha EWC Official Team（YART – YAMAHA）提供技术支持。此次，YAMAHA睽违6年以厂队体制之姿重返铃鹿8耐，誓言打破Team HRC近年的三连冠霸业，重夺耐力赛场上的荣耀，实在令人期待。

全日本本ロードレース选手権、全日本モトクロス选手権、全日本トライアル选手権的YAMAHA车手们。

YAMAHA RACING TEAM将在2025 铃鹿8耐中使用的战驹—YAMAHA YZF-R1。

以1999年YAMAHA RACING TEAM 队徽，作为车队服装设计灵感来源。