TRT27 AZ Moto 将以2024年赛季在Bol d’Or Superstock组别得奖的三位车手阵容，开启2025年FIM耐力世界锦标赛（EWC）的征程。

这支来自法国、以Honda为动力的车队，已重新签下芬兰超级摩托车冠军Eemeli Lahti以及英国实力车手Tom Oliver和Tom Ward，延续他们在2024年赛季的出色表现。去年，他们在保罗·里卡德赛道以突破性的第三名成绩结束了赛季。

30岁的Ward相信，保持车手阵容的稳定将使Eric Tanésie领导的、配备Dunlop轮胎的车队在2025年EWC中更有机会取得成功。

Ward说：“我们原本希望在2024年赛季初就由我、Tom Oliver和Eemeli Lahti组成阵容，但由于Eemeli去了另一支车队，我们不得不等到Bol d’Or才能再次一起骑乘，但现在我们拥有了梦幻阵容，这真的很棒。我们去年一直知道自己可以取得好成绩，但在勒芒和斯帕的比赛中未能如愿，最终也没有去铃鹿。不过，通过Bol d’Or的成绩，我们证明了自己作为车手的实力。我希望今年我们能修正去年未如愿的部分，并全力争夺冠军。此外，车队今年将全面负责赛车的运营，而去年我们还需要协助这部分工作，这将让我们只需专注于骑乘，压力会小很多，心理状态也会更好。”

关于TRT27 AZ Moto首次争夺FIM耐力世界杯冠军的前景，Ward表示：“这是我们的目标，虽然不想说得太满，但凭借车队、车手和赛车的实力，我们有潜力争夺冠军，当然运气也要站在我们这边。即使在Bol d’Or最后阶段，我们排名第三时，还是在比赛结束前不到两小时遇到了煞车故障。我不得不回维修区更换整个前煞车缸。当时我们以为比赛结束了，没想到还能站上颁奖台。最终我们只比第四名领先半圈。”

与队友Lahti和Oliver一样，Ward也将在EWC赛季中同时参加国家级赛事。Ward说：“我还会参加英国超级摩托车锦标赛（BSB），对此我非常期待，我真的很享受参加BSB，但进入EWC并融入这个社群，我投入了大量时间和热情，所以非常兴奋。在BSB中，你必须在每一圈都全力以赴，但在体能方面，EWC中大量的骑乘时间对我有很大帮助。去年可能是我骑得最好的一年，因为在EWC中骑乘的时间非常多。这两项赛事相辅相成，配合得非常好。”

2025年EWC赛季的四站赛事将于4月17日至20日以24小时摩托车耐力赛（24 Heures Motos）揭开序幕。门票信息可点击此处查询。