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川崎重工(Kawasaki)美国分公司上月发布了一支引人遐想的20秒预告片，暗示可能推出一款搭载二行程引擎的新车型，迅速在业界和车迷之间引发热议。
结合先前发表的概念车型，外界推测Kawasaki甚至有可能推出搭载机械增压引擎的全新Mach系列车款。
Kawasaki 预告全新二行程车款，回应车迷期盼
川崎重工 (Kawasaki) 发布一支 20 秒预告影片，暗示将推出全新二行程引擎车款，回应多年来车迷的殷切期盼。影片以社群媒体风格呈现，汇集车迷呼吁二行程引擎回归的心声，并以 Kawasaki “We Heard You”的标语作结，搭配激昂的二行程排气声浪，引发热烈讨论。
虽然官方尚未公布车款细节，但影片已足以点燃车迷的热情，尤其针对 KX 车系的讨论更是沸沸扬扬，许多人期盼 KX125/250 等经典二行程越野车款能够重返市场。目前北美市场仅贩售 KX 四行程车系，二行程车款早已停产。
Kawasaki 开发二行程 KX 车款的传闻已流传多年。考量 KTM 等竞争对手已推出搭载燃油喷射 (FI) 技术的二行程越野车， Kawasaki 采用类似技术的可能性极高。
相较之下，Yamaha YZ 车系仍维持化油器配置，日系品牌在 Enduro 耐力赛事领域的技术竞争力也落后于欧洲品牌。 Kawasaki 此番举措，是否能凭借新技术为二行程市场注入新活力，值得密切关注。
画面中出现的社群媒体贴文，是来自二行程爱好者粉丝的心声。
这些推文留言不断增加，甚至还看到越野车迷怀念KX125的声音。
伴随着猛烈的二行程引擎排气声，画面上出现“WE HEARD YOU”。
KAWASAKI美国正积极复活新型二行程引擎车型。详细资讯敬请期待。
KX125（2008）二行程竞技车型“KX125/250”北美市场目前处于停产状态，此次是否暗示其将复活？
Kawasaki 二行程引擎或将重返公路市场？增压直喷技术有望解决排放难题
Kawasaki研发二行程引擎的动向再次引发关注。根据去年7月提交的专利文件，Kawasaki正在开发一项名为“二行程引擎”的新技术，或为二行程引擎重返市场铺路。
传统二行程引擎结构简单，动力输出强劲，但其排放污染严重且燃油效率低，自1998年更严格的摩托车排放法规实施后，已逐渐退出市场。
Kawasaki的最新专利显示，该公司正在尝试解决传统二行程引擎的固有缺陷。这项新技术保留了二行程引擎的基本运作原理，但导入了增压器以提升进气压力，取代传统的曲轴箱压缩。
此外，新引擎采用了类似四行程引擎的顶置排气门和凸轮轴设计，取消了膨胀室。更关键的是，新引擎采用燃油直喷技术，精确控制机油燃烧量，使排放水平有望达到与四行程引擎相当的水准。
此项技术若能成功应用于量产车型，将有望使兼具高动力输出和环保性能的二行程引擎重返公路市场，令人期待 Kawasaki 未来是否会推出搭载此技术的新款 Mach 系列摩托车。
SC-02（2015）搭载机械增压的3缸新世代Mach是否会以二行程形式问世！？期待后续的报导。
Kawasaki全新二冲程引擎的预计搭载车型备受瞩目，外界推测2015年发表的概念车款SC-02或为有力候选。这款被誉为现代版Mach III的概念车，搭载机械增压技术，并以“灵魂冲锋者”（Soul Charger）为名，其独特的进气设计与新引擎的概念不谋而合，更增添了此推测的可信度。
搭载二冲程三缸引擎，以惊人加速性能闻名的Mach III，是否将借此新技术重返车坛？随着Kawasaki重启二冲程引擎研发，其未来动向值得密切关注。我们将持续追踪此引擎的后续发展及其搭载车型的最新消息。
