FIM世界耐力锦标赛的Tati Team Beringer Racing车队签下两大重要车手，该车队不仅留下了Hugo Clère——他在上赛季加入了这支法国车队并晋升至Formula EWC——还延长了与其主要合作伙伴Beringer的合约，Beringer是一家知名的煞车系统制造商。

Tati Team Beringer Racing的车队经理Patrick Enjolras表示：“我们很高兴能够与Hugo和Beringer继续这段冒险，团队的持续性是提高表现的重要因素。我们的车队参与摩托车赛事已有28年，特别是自2014年以来一直参加耐力赛。正是由于我们在进步上的一贯性，我们才能在2018年赢得FIM耐力世界杯，并在2022年的24小时Spa EWC摩托赛中Formula EWC类别获得第二名。”

Enjolras继续说：“我们的另一个关键理念是首先考虑本地化。我们是一支私人车队，拥有私人车队的资源。因此，我们学会了利用我们身边所拥有的资源。我们不得不冒险，勇敢，有野心，并在当地发展协同效应。罗纳-阿尔卑斯地区和博若莱地区拥有许多人才和技能，我们的志愿者主要就来自这里，他们都有所进步，现在他们已经和官方车队的工作人员一样优秀了。”

“Hugo和Beringer都位于距离我们基地不到一小时路程的地区。Hugo是一位快速且可靠的车手。这两个品质对于耐力赛来说非常重要。而Beringer无疑是世界上最好的煞车系统制造商之一。”

29岁的法国人Clère是两次FIM耐力世界杯的获胜者。他说：“我很高兴能在世界耐力锦标赛再赛一季。这将是我的第九个赛季。耐力赛是我喜爱的一个项目，我对赛道非常熟悉，我喜欢利曼24小时摩托赛的气氛、Spa-Francorchamps赛道的布局，以及赛季末Bol d'Or的压力。去年Enjolras一家给了我机会，让我尝试EWC的顶级水准，我感谢他们。Tati Team Beringer Racing是最好的私人车队之一，他们在耐力赛方面拥有丰富的经验，他们经常获得很好的名次，而且他们的技术团队非常团结，这是一个大家庭，感觉很好。”

Beringer的总经理Jeremy Queffelec说：“我们很高兴能够在2024赛季与Tati车队续约。忠诚是Beringer的基本价值观之一，因此我们自然而然地继续投资这支车队。Tati车队在赛道上拥有特殊的地位，因为他们拥有激情和奉献精神。Enjolras领导的车队与官方车队相比毫不逊色，并清楚地展示了它在2024年创造惊喜的能力。Tati车队使用了我们客户目录中的产品，这使我们能够在世界上最艰难的赛道上证明我们系统的质量和可靠性。Tati车队在耐力赛中所收集的数据对我们来说非常宝贵，用于验证我们产品系列的性能和持久性。”